起重机用栏杆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种起重机用栏杆，该起重机用栏杆包括：扶手，扶手沿长度方向与多个立柱的顶部连接；横杆，横杆包括多个，横杆沿长度方向与多个立柱连接，多个横杆沿立柱的长度方向间隔分布；立柱，立柱包括多个，立柱的底部安装有连接板；连接板，连接板用于通过焊接方式与起重机连接。本实用新型专利技术的起重机用栏杆通过在立柱上安装连接板，利用连接板以焊接方式连接起重机来实现栏杆和起重机的连接，能够在起重机走台内完成栏杆与起重机走台的连接，避免高空作业隐患，并显著提高栏杆的预装效率。并显著提高栏杆的预装效率。并显著提高栏杆的预装效率。

【技术实现步骤摘要】
起重机用栏杆


[0001]本技术涉及起重机
，尤其涉及一种起重机用栏杆。

技术介绍

[0002]起重机用栏杆是用于起重机走台的一种防护保护机构，当工作人员在起重机设备上进行高空作业时，利用安装在起重机走台边缘处的栏杆能够对工作人员进行防护，以避免工作人员从起重机走台跌落。
[0003]传统的起重机用栏杆主要以角钢立柱栏杆型式为主，包括扶手、横杆、立柱和连接销，多个横杆沿多个立柱的长度方向与多个立柱固定连接，多个立柱的顶部安装扶手，底部通过螺栓连接方式直接与起重机走台围板连接，横杆和扶手由多个钢管通过连接销连接形成。
[0004]然而，由于栏杆采用螺栓连接方式与走台连接，栏杆在出厂前均需要与对应的走台进行预装，包括进行配栏杆，定位点焊，高空配钻打孔，把螺栓、清磨焊疤等预装工序。由于预装工序均在走台外侧完成，而走台往往离地面高达3
‑
5m，导致预装作业存在极大的高空作业安全隐患。并且，传统的起重机用栏杆的扶手结构尺寸、横杆结构尺寸、横杆间距、立柱高度、立柱间距等结构型式较为多样，在制造起重机用栏杆时没有统一标准，导致相应的制造周期较长和制造成本较高。

技术实现思路

[0005]为解决上述现有技术中存在的部分或全部技术问题，本技术提供一种起重机用栏杆。
[0006]本技术的技术方案如下：
[0007]提供了一种起重机用栏杆，所述起重机用栏杆包括：
[0008]扶手，所述扶手沿长度方向与多个立柱的顶部连接；
[0009]横杆，所述横杆包括多个，所述横杆沿长度方向与多个所述立柱连接，多个所述横杆沿所述立柱的长度方向间隔分布；
[0010]所述立柱，所述立柱包括多个，所述立柱的底部安装有连接板；
[0011]所述连接板，所述连接板用于通过焊接方式与起重机连接。
[0012]在一些可能的实现方式中，所述扶手包括：
[0013]第一钢管，所述第一钢管包括多个，相邻的两个所述第一钢管的端部与第一连接管的两个端部连接；
[0014]所述第一连接管，所述第一连接管包括第一连接直管和第一连接弯管，所述第一连接直管和所述第一连接弯管用于连接多个所述第一钢管。
[0015]在一些可能的实现方式中，所述横杆包括：
[0016]第二钢管，所述第二钢管包括多个，相邻的两个所述第二钢管的端部与第二连接管的两个端部连接；
[0017]所述第二连接管，所述第二连接管包括第二连接直管和第二连接弯管，所述第二连接直管和所述第二连接弯管用于连接多个所述第二钢管。
[0018]在一些可能的实现方式中，所述第一钢管和所述第二钢管的长度均为6m。
[0019]在一些可能的实现方式中，所述第一钢管的外径为42.3mm，壁厚为3.5mm，所述第一连接直管的外径为34mm，壁厚为3.2mm，所述第一连接弯管的外径为34mm，壁厚为3.2mm。
[0020]在一些可能的实现方式中，所述第二钢管的外径为26.9mm，壁厚为2.8mm，所述第二连接直管的外径为20mm，壁厚为3mm，所述第二连接弯管的外径为20mm，壁厚为3mm。
[0021]在一些可能的实现方式中，所述立柱包括角钢，所述角钢的长度为1.05m
‑
1.2m，边宽均为50mm，边厚为5mm。
[0022]在一些可能的实现方式中，所述连接板通过螺栓连接方式安装在所述立柱的底部。
[0023]在一些可能的实现方式中，所述连接板通过单面施焊方式与起重机走台连接。
[0024]在一些可能的实现方式中，所述扶手的起始端和所述横杆的起始端与最靠近的所述立柱的侧端距离均为50mm。
[0025]本技术技术方案的主要优点如下：
[0026]本技术的起重机用栏杆通过在立柱上安装连接板，利用连接板以焊接方式连接起重机来实现栏杆和起重机的连接，能够在起重机走台内完成栏杆与起重机走台的连接，避免高空作业隐患，并显著提高栏杆的预装效率。
附图说明
[0027]此处所说明的附图用来提供对本技术实施例的进一步理解，构成本技术的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0028]图1为本技术一实施例的起重机用栏杆的结构示意图；
[0029]图2为图1的I区域的放大视图；
[0030]图3为图1的II区域的放大视图；
[0031]图4为本技术一实施例的一种第一连接直管的结构示意图；
[0032]图5为本技术一实施例的一种第一连接弯管的结构示意图；
[0033]图6为本技术一实施例的一种第二连接直管的结构示意图；
[0034]图7为本技术一实施例的一种第二连接弯管的结构示意图；
[0035]图8为本技术一实施例的一种连接板的结构示意图。
[0036]附图标记：
[0037]1‑
扶手，11
‑
第一钢管，12
‑
第一连接管，2
‑
横杆，21
‑
第二钢管，22
‑
第二连接管，3
‑
立柱，4
‑
连接板，5
‑
起重机走台。
具体实施方式
[0038]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术具体实施例及相应的附图对本技术技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术的实施例，本领域
普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0039]以下结合附图，详细说明本技术实施例提供的技术方案。
[0040]参见图1，本技术一实施例提供了一种起重机用栏杆，该起重机用栏杆包括：
[0041]扶手1，扶手1沿长度方向与多个立柱3的顶部连接；
[0042]横杆2，横杆2包括多个，横杆2沿长度方向与多个立柱3连接，多个横杆2沿立柱3的长度方向间隔分布；
[0043]立柱3，立柱3包括多个，立柱3的底部安装有连接板4；
[0044]连接板4，连接板4用于通过焊接方式与起重机连接。
[0045]具体地，该起重机用栏杆在使用时，直接将立柱3上安装的连接板4焊接到起重机走台5的围板内侧，从而实现该起重机用栏杆与起重机走台5的连接。
[0046]可见，本技术一实施例提供的起重机用栏杆通过在立柱3上安装连接板4，利用连接板4以焊接方式连接起重机来实现栏杆和起重机的连接，能够在起重机走台5内完成栏杆与起重机走台5的连接，避免高空作业隐患，并显著提高栏杆的预装效率。
[0047]进一步地，参见图1
‑
2，本技术一实施例中，该扶手1包括：
[004本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种起重机用栏杆，其特征在于，包括：扶手，所述扶手沿长度方向与多个立柱的顶部连接；横杆，所述横杆包括多个，所述横杆沿长度方向与多个所述立柱连接，多个所述横杆沿所述立柱的长度方向间隔分布；所述立柱，所述立柱包括多个，所述立柱的底部安装有连接板；所述连接板，所述连接板用于通过焊接方式与起重机连接。2.根据权利要求1所述的起重机用栏杆，其特征在于，所述扶手包括：第一钢管，所述第一钢管包括多个，相邻的两个所述第一钢管的端部与第一连接管的两个端部连接；所述第一连接管，所述第一连接管包括第一连接直管和第一连接弯管，所述第一连接直管和所述第一连接弯管用于连接多个所述第一钢管。3.根据权利要求2所述的起重机用栏杆，其特征在于，所述横杆包括：第二钢管，所述第二钢管包括多个，相邻的两个所述第二钢管的端部与第二连接管的两个端部连接；所述第二连接管，所述第二连接管包括第二连接直管和第二连接弯管，所述第二连接直管和所述第二连接弯管用于连接多个所述第二钢管。4.根据权利要求3所述的起重机用栏杆，其特征在于，所述第一钢管和所述第二钢...

【专利技术属性】
技术研发人员：王凌云，刘献峰，姜朋飞，申本超，董志伟，郅有勇，
申请(专利权)人：太原重工股份有限公司，
类型：新型
国别省市：