本实用新型专利技术公开了一种运行于停车库给电动车充电的可移动自动充电装置，包括车体等，车轮位于车体的底端，电池位于车体内，车头位于车体的前端，底座与车头的顶端固定，第一旋转件安装在底座上，第二旋转件与第一旋转件连接，第一机械臂的两端分别与第二旋转件、第三旋转件连接，第二机械臂的两端分别与第三旋转件、第四旋转件连接，支架与第四旋转件连接，摄像头、放电插头都安装在第四旋转件上，摄像头、放电插头都与电池电连接。本实用新型专利技术占用空间小，方便充电和使用，可以给电动车及时供电，不受位置限制。受位置限制。受位置限制。
【技术实现步骤摘要】
运行于停车库给电动车充电的可移动自动充电装置
[0001]本技术涉及一种充电装置，特别是涉及一种运行于停车库给电动车充电的可移动自动充电装置。
技术介绍
[0002]随着全球经济的快速发展，人们生活水平的不断提高，当前国家大力号召节能减排，新能源电动汽车（简称为“电动车”）正在大面积普及推广，响应号召购买新能源电动车的人也越来越多，选择绿色出行，电动车都要用到电池，但由于能源换电站没有全面普及，充电站的充电等待时间长，充电桩数量有限，电动车的充电都需要排队，另外在行驶过程中没电会停在半路上，不方便充电和使用。
技术实现思路
[0003]针对上述情况，为了克服现有技术的缺陷，本技术提供一种运行于停车库给电动车充电的可移动自动充电装置。
[0004]本技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：一种运行于停车库给电动车充电的可移动自动充电装置，其特征在于，其包括车体、车轮、电池、车头、底座、第一旋转件、第二旋转件、第三旋转件、第四旋转件、第一机械臂、第二机械臂、支架、摄像头、放电插头，车轮位于车体的底端，电池位于车体内，车头位于车体的前端，底座与车头的顶端固定，第一旋转件安装在底座上，第二旋转件与第一旋转件连接，第一机械臂的两端分别与第二旋转件、第三旋转件连接，第二机械臂的两端分别与第三旋转件、第四旋转件连接，支架与第四旋转件连接，摄像头、放电插头都安装在第四旋转件上，摄像头、放电插头都与电池电连接。
[0005]优选地，所述车体的前后端都设有车灯，提醒前后车辆，防止发生碰撞。
[0006]优选地，所述电池的两侧设有缓冲泡棉，这样防止车体、车轮在行驶过程中发生颠簸损坏电池，可更好的保护电池。
[0007]优选地，所述车体的顶端设有警示灯，这样提醒周围注意安全。
[0008]优选地，所述车体的底端设有盖子，盖子盖住充电接头、检修口等，防止充电接头、检修口等受潮。
[0009]优选地，所述底座的四个角上分别设有一个螺丝孔，这样方便配合螺丝将车头的顶端与底座固定，固定牢靠。
[0010]本技术的积极进步效果在于：车轮将车体移动到需要充电的电动车的附近，摄像头识别电动车的充电口，通过第一旋转件、第二旋转件、第三旋转件、第四旋转件、第一机械臂、第二机械臂调整放电插头的角度和位置，使放电插头与电动车的充电口插接，电池通过放电插头等放电给电动车，实现快速充电；充电完成后，再通过第一旋转件、第二旋转件、第三旋转件、第四旋转件、第一机械臂、第二机械臂调整放电插头的角度和位置，使放电插头与电动车的充电口脱离，使用方便。本技术占用空间小，方便充电和使用，可以给
电动车及时供电，不受位置限制。
附图说明
[0011]图1为本技术运行于停车库给电动车充电的可移动自动充电装置的立体结构示意图。
[0012]图2为本技术运行于停车库给电动车充电的可移动自动充电装置的正面结构示意图。
[0013]图3为本技术中底座、第一旋转件等元件的结构示意图。
[0014]图4为本技术中电池、缓冲泡棉等元件的结构示意图。
具体实施方式
[0015]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0016]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0017]如图1至图4所示，本技术运行于停车库给电动车充电的可移动自动充电装置包括车体1、车轮2、电池3、车头4、底座5、第一旋转件6、第二旋转件7、第三旋转件8、第四旋转件9、第一机械臂10、第二机械臂11、支架12、摄像头13、放电插头14，车轮2位于车体1的底端，电池3位于车体1内，车头4位于车体1的前端，底座5与车头4的顶端固定，第一旋转件6安装在底座5上，第二旋转件7与第一旋转件6连接，第一机械臂10的两端分别与第二旋转件7、第三旋转件8连接，第二机械臂11的两端分别与第三旋转件8、第四旋转件9连接，支架12与第四旋转件9连接，摄像头13、放电插头14都安装在第四旋转件9上，摄像头13、放电插头14都与电池3电连接。
[0018]车体1的前后端都设有车灯15，提醒前后车辆，防止发生碰撞。
[0019]电池3的两侧设有缓冲泡棉16，这样防止车体1、车轮2在行驶过程中发生颠簸损坏电池，可更好的保护电池。
[0020]车体1的顶端设有警示灯17，这样提醒周围注意安全。
[0021]车体1的底端设有盖子18，盖子18盖住充电接头、检修口等，防止充电接头、检修口等受潮。
[0022]底座5的四个角上分别设有一个螺丝孔19，这样方便配合螺丝将车头4的顶端与底座5固定，固定牢靠。
[0023]本技术的工作原理如下：本技术的车体1、车轮2、电池3、车头4、底座5、第一旋转件6、第二旋转件7、第三旋转件8、第四旋转件9、第一机械臂10、第二机械臂11、支架12、摄像头13、放电插头14、车灯15、缓冲泡棉16、警示灯17、盖子18、螺丝孔19等部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。使用时，车轮2将车体1移动到需要充电的电动车的附近，摄
像头13识别电动车的充电口，通过第一旋转件6、第二旋转件7、第三旋转件8、第四旋转件9、第一机械臂10、第二机械臂11调整放电插头14的角度和位置，使放电插头14与电动车的充电口插接，电池3通过放电插头14等放电给电动车，实现快速充电；充电完成后，再通过第一旋转件6、第二旋转件7、第三旋转件8、第四旋转件9、第一机械臂10、第二机械臂11调整放电插头14的角度和位置，使放电插头14与电动车的充电口脱离，使用方便。本技术占用空间小，方便充电和使用，可以给电动车及时供电，不受位置限制。
[0024]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点，对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0025]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种运行于停车库给电动车充电的可移动自动充电装置，其特征在于，其包括车体（1）、车轮（2）、电池（3）、车头（4）、底座（5）、第一旋转件（6）、第二旋转件（7）、第三旋转件（8）、第四旋转件（9）、第一机械臂（10）、第二机械臂（11）、支架（12）、摄像头（13）、放电插头（14），车轮（2）位于车体（1）的底端，电池（3）位于车体（1）内，车头（4）位于车体（1）的前端，底座（5）与车头（4）的顶端固定，第一旋转件（6）安装在底座（5）上，第二旋转件（7）与第一旋转件（6）连接，第一机械臂（10）的两端分别与第二旋转件（7）、第三旋转件（8）连接，第二机械臂（11）的两端分别与第三旋转件（8）、第四旋转件（9）连接，支架（12）与第四旋转件（9）连接，摄像头（13）、放电插头（14）都安...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶青林，
申请(专利权)人：上海林玺智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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