一种用于混凝土管桩的运输车制造技术

本申请涉及一种用于混凝土管桩的运输车，属于管桩运输设备的领域，其包括：运输轨道，固定设在地面；运输车，可滑动地设在所述运输轨道；卷扬机本体，固定设在地面；滑轮，固定设在地面，且所述运输轨道设在所述卷扬机本体与所述滑轮之间；钢丝绳，缠绕于所述卷扬机本体且绕过所述滑轮，所述钢丝绳的一端与所述运输车固定连接，所述钢丝绳的另一端与所述运输车之间设有用于调整所述钢丝绳松紧状态的调整组件。本申请中，当钢丝绳松弛后，通过调整组件对钢丝绳的松紧状态进行调节，拉紧钢丝绳，能够改善牵引过程中松弛的钢丝绳牵引效率低的问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于混凝土管桩的运输车


[0001]本申请涉及管桩运输设备的领域，尤其是涉及一种用于混凝土管桩的运输车。

技术介绍

[0002]管桩是一种预制的工程桩，是建筑物的地基材料，在特定的地质环境下，由打桩机将管桩打入地下，管桩的用途主要有两个：一是将地面上建筑物的重量通过管桩传到下层承载力高的土层上，提高建筑物的稳定性；另一个是将软土层挤密时，从而提高地基土的承载力。
[0003]管桩在制作过程中需要经历支模、布料以及养护等流程，故在车间内需要小范围进行管桩的移动，管桩移动的移动装置包括运输轨道，运输轨道滑动连接有运输车，运输轨道上还设置有用于牵引运输车的卷扬机，卷扬机上缠绕有用于牵引运输车的钢丝绳，钢丝绳在长期牵引重物的情况下会变松弛，松弛的钢丝绳在进行运输车的牵引时，存在牵引效率低的问题。

技术实现思路

[0004]为了改善牵引过程中松弛的钢丝绳牵引效率低的问题，本申请提供一种用于混凝土管桩的运输车。
[0005]本申请提供的一种用于混凝土管桩的运输车采用如下的技术方案：
[0006]一种用于混凝土管桩的运输车，包括：运输轨道，固定设在地面；运输车，可滑动地设在所述运输轨道；卷扬机本体，固定设在地面；滑轮，固定设在地面，且所述运输轨道设在所述卷扬机本体与所述滑轮之间；钢丝绳，缠绕于所述卷扬机本体且绕过所述滑轮，所述钢丝绳的一端与所述运输车固定连接，所述钢丝绳的另一端与所述运输车之间设有用于调整所述钢丝绳松紧状态的调整组件。
[0007]通过采用上述技术方案，将管桩放置于运输车上表面，打开卷扬机本体，卷扬机本体能够带动钢丝绳移动，在滑轮的作用下，钢丝绳移动时能够带动运输车在运输轨道上进行移动，进而完成管桩的移动，当钢丝绳松弛后，通过调整组件对钢丝绳的松紧状态进行调节，拉紧钢丝绳，能够改善牵引过程中松弛的钢丝绳牵引效率低的问题。
[0008]可选的,所述调整组件包括：一对安装片，与所述运输车的竖直侧壁固定连接；安装棍，转动连接于两个所述安装片之间，所述钢丝绳缠绕于所述安装棍，且所述钢丝绳的一端固定连接于所述安装棍；固定件，与所述安装棍相连且用于固定所述安装棍。
[0009]通过采用上述技术方案，在钢丝绳松弛后，转动安装棍，增加钢丝绳缠绕在安装棍上的长度，至拉紧钢丝绳至合适状态后，再使用固定件与安装棍相连进行安装棍的固定，安装棍固定便完成对钢丝绳的拉紧调节，调节过程比较方便。
[0010]可选的，所述安装棍上贯穿有固定孔，所述固定件为插接于所述固定孔的插接杆，插接杆穿过所述固定孔并与所述运输车相连，使所述运输车能够卡住所述插接杆。
[0011]通过采用上述技术方案，在拉紧钢丝绳至合适状态后，将插接杆插接于固定孔，并
将插接杆与运输车相连，使插接杆能够被运输车卡住，完成对安装棍转动的限定，操作过程比较方便。
[0012]可选的，所述插接杆的侧壁抵接所述运输车的侧壁。
[0013]通过采用上述技术方案，使插接杆的侧壁抵接运输车的侧壁，运输车的侧壁能够卡住插接杆，进而完成对插接杆转动的限定，操作过程比较方便。
[0014]可选的，所述运输车靠近所述安装棍的竖直侧壁向内开设有供插接杆插接的插接槽。
[0015]通过采用上述技术方案，在进行插接杆的固定时，将插接杆插接于插接槽，插接槽对插接杆的移动进行限定，进而实现对安装棍的限定，进一步增加安装棍固定的稳定性。
[0016]可选的，所述插接槽的槽底固定连接有第一磁铁，所述插接杆的端部固定连接有与所述第一磁铁相吸的第二磁铁。
[0017]通过采用上述技术方案，第一磁铁和第二磁铁的设置能够有效增加插接杆插接的稳定性。
[0018]可选的，所述运输车的上表面向内开设有放置槽。
[0019]通过采用上述技术方案，放置槽为管桩的存放提供场地，能够增加管桩放置的稳定性，进而增加管桩运输的稳定性。
[0020]可选的，所述运输车的两端均设有挡板。
[0021]通过采用上述技术方案，运输车两侧的挡板能够对管桩进行阻拦，有效减少大管径的管桩在运输过程中从运输车两侧滑落出来的可能性，进一步增加管桩运输的稳定性。
[0022]可选的，所述运输车的上表面向内开设有两个供所述挡板插接的固定槽，所述挡板与所述固定槽一一对应。
[0023]通过采用上述技术方案，在管桩移动过程中，若是对管桩的模具进行运输进行管桩的布料，在运输过程中可能会存在布料的混凝土掉落在运输车上表面的情况，将挡板可拆卸插接于运输车，能够为运输车上的混凝土清理提供便利。
[0024]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0025]1.通过设置调整组件，能够在钢丝绳松弛后，对钢丝绳的松紧状态进行调节，将钢丝绳拉紧至合适状态状态，进而改善牵引过程中松弛的钢丝绳牵引效率低的问题；
[0026]2.通过设置第一磁铁以及与第一磁铁相吸的第二磁铁，能够增加插接杆固定的稳定性，进一步减少安装棍在运输车运输过程中转动的可能性；
[0027]3.通过设置两个挡板对运输车上运输的管桩进行围挡，能够增加运输车上管桩运输的稳定性。
附图说明
[0028]图1是本申请实施例1的整体结构示意图。
[0029]图2是本申请实施例1突出显示滚轮的局部结构示意图。
[0030]图3是本申请实施例1突出显示调整组件的局部结构示意图。
[0031]图4是本申请实施例2突出显示固定件的局部结构示意图。
[0032]图5是本申请实施例2突出显示第一磁铁的局部结构示意图。
[0033]附图标记说明：1、运输轨道；2、运输车；21、滚轮；22、放置槽；23、固定槽；24、插接
槽；241、第一磁铁；3、卷扬机本体；4、滑轮；5、钢丝绳；7、调整组件；71、安装片；72、安装棍；721、固定孔；73、固定件；731、第二磁铁；8、挡板。
具体实施方式
[0034]以下结合附图1
‑
5对本申请作进一步详细说明。
[0035]本申请实施例公开一种用于混凝土管桩的运输车。
[0036]实施例1
[0037]参照图1和图2，一种用于混凝土管桩的运输车包括运输轨道1，运输轨道1上设有运输车2，运输车2可滑动地设在运输轨道1，且运输车2的下表面固定安装有多个滚轮21，多个滚轮21均滚动连接于运输轨道1，运输轨道1的一端设有卷扬机本体3，卷扬机本体3固定设在地面；运输轨道1远离卷扬机本体3的一端设有滑轮4，滑轮4固定设在地面。卷扬机本体3与滑轮4之间还设有钢丝绳5，钢丝绳5绕过滑轮4设置，且钢丝绳5的一端固定连接于运输车2的侧壁，钢丝绳5的另一端与运输车2之间设有调整组件7，调整组件7用于调整钢丝绳5的松紧状态。
[0038]当需要在车间内进行管桩的移动时，将管桩放置于运输车2的上表面，开启卷扬机本体3，卷扬机本体3能够带动钢丝绳5移动，钢丝绳5移动过程中能够带动运输车2移动，进本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于混凝土管桩的运输车，其特征在于，包括：运输轨道(1)，固定设在地面；运输车(2)，可滑动地设在所述运输轨道(1)；卷扬机本体(3)，固定设在地面；滑轮(4)，固定设在地面，且所述运输轨道(1)设在所述卷扬机本体(3)与所述滑轮(4)之间；钢丝绳(5)，缠绕于所述卷扬机本体(3)且绕过所述滑轮(4)，所述钢丝绳(5)的一端与所述运输车(2)固定连接，所述钢丝绳(5)的另一端与所述运输车(2)之间设有用于调整所述钢丝绳(5)松紧状态的调整组件(7)。2.根据权利要求1所述的一种用于混凝土管桩的运输车，其特征在于：所述调整组件(7)包括：一对安装片(71)，与所述运输车(2)的竖直侧壁固定连接；安装棍(72)，转动连接于两个所述安装片(71)之间，所述钢丝绳(5)缠绕于所述安装棍(72)，且所述钢丝绳(5)的一端固定连接于所述安装棍(72)；固定件(73)，与所述安装棍(72)相连且用于固定所述安装棍(72)。3.根据权利要求2所述的一种用于混凝土管桩的运输车，其特征在于：所述安装棍(72)上贯穿有固定孔(721)，所述固定件(73)为插接于所述固定孔(7...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵红艳，陈万明，郑伟，
申请(专利权)人：天津和兴源建筑工程有限公司，
类型：新型
国别省市：