一种耐磨性强的扫地机橡胶车轮结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种耐磨性强的扫地机橡胶车轮结构，包括轮毂主体、连接转轴和橡胶轮体，轮毂主体上设置有转轴安装槽，所述转轴安装槽内固定安装有连接转轴，所述轮毂主体外壁处设置有安装部，所述橡胶轮体通过安装部与轮毂主体可拆卸连接，所述橡胶轮体外表面还设置有耐磨层，所述轮毂主体上设置有加强结构。本实用新型专利技术耐磨效果更好，使用寿命更长，结构设计简洁合理，有效的提升了车轮在使用过程中的耐用性。且橡胶轮体具有一定的弹性，通过安装部可拆卸更换，使用方便。使用方便。使用方便。

【技术实现步骤摘要】
一种耐磨性强的扫地机橡胶车轮结构


[0001]本技术涉及车轮
，尤其涉及一种耐磨性强的扫地机橡胶车轮结构。

技术介绍

[0002]轮胎的性能评测中，轮胎的耐磨性能是一个十分重要的指示，由于轮胎在使用过程中长期需要与地面摩擦，时间久会出现轮胎磨损严重，导致轮胎的抓地力降低，而现阶段对于轮胎耐磨性能提高的技术大多都是研究橡胶的各种变性，利用橡胶本身的耐磨性来提高轮胎整体的耐磨性能，而这种方法带来的耐磨性能比较有限，并且由于车轮上的纹路会破坏橡胶的整体性，降低耐磨的效果，同时被纹路分割的部分在受到强烈撞击时有可能会脱落造成轮胎损坏。
[0003]扫地机是一种居家使用的清洁机器，是一种能对地面进行自动吸尘的智能家用电器，因为它能对房间大小、家具摆放、地面清洁度等因素进行检测，并依靠内置的程序，制定合理的清洁路线，具备一定的智能，所以被人称之为机器人。市场上的扫地机在使用中，经常出现车轮组件长时间使用后，磨损严重，导致扫地机的运行不稳定，导致清洁效果降低。
[0004]因此现有技术存在一定的缺陷，不能够很好的满足轮胎耐磨的多种要求，对此我们需要对现有技术进行一些必要的革新。

技术实现思路

[0005]本技术提供了一种耐磨性强的扫地机橡胶车轮结构，通过对现有扫地机车轮组件进行技术改造，解决了现有扫地机车轮耐磨性不强的问题。
[0006]为解决上述技术问题，本技术具体采用如下技术方案：
[0007]一种耐磨性强的扫地机橡胶车轮结构，包括轮毂主体、连接转轴和橡胶轮体，轮毂主体上设置有转轴安装槽，所述转轴安装槽内固定安装有连接转轴，所述轮毂主体外壁处设置有安装部，所述橡胶轮体通过安装部与轮毂主体可拆卸连接，所述橡胶轮体外表面还设置有耐磨层，所述轮毂主体上设置有加强结构。
[0008]优选的，所述耐磨层为耐磨尼龙网，所述橡胶轮体外表面开设有交错设置的线槽，所述线槽内布设有交错设置的耐磨尼龙线，所述耐磨尼龙线交错形成有耐磨尼龙网。
[0009]优选的，所述橡胶轮体外表面凹陷形成有齿状的外轮面，所述外轮面每一凹陷处与凸出处相邻设置。
[0010]优选的，所述安装部包括安装卡槽，所述橡胶轮体两侧壁与安装卡槽槽壁相抵触。
[0011]优选的，所述安装卡槽内设置有凸出卡位，所述橡胶轮体相应位置开设有定位槽，所述凸出卡位与定位槽相互配合连接。
[0012]优选的，所述加强结构包括第一加强筋和第一支撑板，所述轮毂主体上设置有第一加强筋，所述第一加强筋呈环状设置在连接转轴外侧，所述第一加强筋的内壁与转轴安装槽外壁之间连接设置有第一支撑板。
[0013]优选的，所述加强结构还包括第二加强筋和第二支撑板，所述轮毂主体上还设置
有第二加强筋，所述第二加强筋呈环状设置在第二加强筋外侧，所述第二加强筋的内壁与第一加强筋外壁之间连接设置有第二支撑板，所述第一支撑板和第二支撑板在同一直线上。
[0014]优选的，所述第一支撑板和第二支撑板有六组。
[0015]相对于现有技术，本技术具有如下有益效果：
[0016]本技术的耐磨车轮，橡胶轮体通过安装部与轮毂主体可拆卸连接，所述橡胶轮体外表面还设置有耐磨层，所述耐磨层为耐磨尼龙网，所述橡胶轮体外表面开设有交错设置的线槽，所述线槽内布设有交错设置的耐磨尼龙线，所述耐磨尼龙线交错形成有耐磨尼龙网。耐磨效果更好，使用寿命更长，结构设计简洁合理，有效的提升了车轮在使用过程中的耐用性。且橡胶轮体具有一定的弹性，通过安装部可拆卸更换，使用方便。
[0017]本技术在轮毂主体上设置有加强筋结构，加强了对连接转轴的安装部位的支撑固定，不会使得连接部分开裂，倾斜，从而影响扫地机行驶效果，轮毂主体强度更高，扫地机运行更加平稳。
附图说明
[0018]图1为本技术结构示意图；
[0019]图2为本技术立体结构示意图；
[0020]图3为本技术安装部结构示意图；
[0021]图4为本技术耐磨层结构示意图；
[0022]标号说明：轮毂主体1、转轴安装槽11、连接转轴2、橡胶轮体3、线槽31、定位槽32、安装部4、安装卡槽41、凸出卡位42、耐磨层5、耐磨尼龙线51、加强结构6、第一加强筋61、第一支撑板62、第二加强筋63、第二支撑板64。
具体实施方式
[0023]下面结合附图和实施例来详细说明本技术的具体内容。
[0024]如图1
‑
4所示，本实施例提供了一种耐磨性强的扫地机橡胶车轮结构，包括轮毂主体1、连接转轴2和橡胶轮体3，轮毂主体1上设置有转轴安装槽11，所述转轴安装槽11内固定安装有连接转轴2，所述轮毂主体1外壁处设置有安装部4，所述橡胶轮体3通过安装部4与轮毂主体1可拆卸连接，所述橡胶轮体3外表面还设置有耐磨层5。
[0025]进一步地，为了实现耐磨层5的耐磨效果，所述耐磨层5为耐磨尼龙网，所述橡胶轮体3外表面开设有交错设置的线槽31，所述线槽31内布设有交错设置的耐磨尼龙线51，所述耐磨尼龙线51交错形成有耐磨尼龙网。
[0026]进一步地，为了减轻轮体质量，且不会影响行驶效果，所述橡胶轮体3外表面凹陷形成有齿状的外轮面，所述外轮面每一凹陷处与凸出处相邻设置。
[0027]进一步地，为了实现所述橡胶轮体3通过安装部4与轮毂主体1可拆卸连接，所述安装部4包括安装卡槽41，所述橡胶轮体3两侧壁与安装卡槽41槽壁相抵触。
[0028]进一步地，为了使得橡胶轮体3不会与轮毂主体1打滑，所述安装卡槽41内设置有凸出卡位42，所述橡胶轮体3相应位置开设有定位槽32，所述凸出卡位42与定位槽32相互配合连接。使得橡胶轮体3定位安装固定在轮毂主体1上。
[0029]进一步地，所述加强结构6包括第一加强筋61和第一支撑板62，所述轮毂主体1上设置有第一加强筋61，所述第一加强筋61呈环状设置在连接转轴2外侧，所述第一加强筋61的内壁与转轴安装槽11外壁之间连接设置有第一支撑板62。
[0030]进一步地，为了获得更好的支撑效果和增加轮毂主体1的强度，所述加强结构6还包括第二加强筋63和第二支撑板64，所述轮毂主体1上还设置有第二加强筋63，所述第二加强筋63呈环状设置在第二加强筋63外侧，所述第二加强筋63的内壁与第一加强筋61外壁之间连接设置有第二支撑板64，所述第一支撑板62和第二支撑板64在同一直线上。
[0031]进一步地，为了获得更好的支撑效果，所述第一支撑板62和第二支撑板64有六组。
[0032]本实施例的耐磨车轮，橡胶轮体通过安装部与轮毂主体可拆卸连接，所述橡胶轮体外表面还设置有耐磨层，所述耐磨层为耐磨尼龙网，所述橡胶轮体外表面开设有交错设置的线槽，所述线槽内布设有交错设置的耐磨尼龙线，所述耐磨尼龙线交错形成有耐磨尼龙网。耐磨效果更好，使用寿命更长，结构设计简洁合理，有效的提升了车轮在使用过程中的耐用性。且橡胶轮体具有一定的弹本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种耐磨性强的扫地机橡胶车轮结构，其特征在于，包括轮毂主体、连接转轴和橡胶轮体，轮毂主体上设置有转轴安装槽，所述转轴安装槽内固定安装有连接转轴，所述轮毂主体外壁处设置有安装部，所述橡胶轮体通过安装部与轮毂主体可拆卸连接，所述橡胶轮体外表面还设置有耐磨层，所述轮毂主体上设置有加强结构。2.根据权利要求1所述的一种耐磨性强的扫地机橡胶车轮结构，其特征在于，所述耐磨层为耐磨尼龙网，所述橡胶轮体外表面开设有交错设置的线槽，所述线槽内布设有交错设置的耐磨尼龙线，所述耐磨尼龙线交错形成有耐磨尼龙网。3.根据权利要求1所述的一种耐磨性强的扫地机橡胶车轮结构，其特征在于，所述橡胶轮体外表面凹陷形成有齿状的外轮面，所述外轮面每一凹陷处与凸出处相邻设置。4.根据权利要求1所述的一种耐磨性强的扫地机橡胶车轮结构，其特征在于，所述安装部包括安装卡槽，所述橡胶轮体两侧壁与安装卡槽槽壁相抵触。5.根据权利要求4所...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘引刚，
申请(专利权)人：东莞市仲壹实业有限公司，
类型：新型
国别省市：