一种抗晃动海钓船制造技术

一种抗晃动海钓船，属于海钓设备领域，包括：船体、刚性板、万向节机制、圆形平衡板和若干数量的缓冲弹簧；当船体受到浪潮冲击时，圆形平衡板保持相对稳定状态，缓解垂钓者在圆形平衡板上的晃动；此外，缓冲弹簧设置在限位板和船体甲板之间，起到缓冲作用，船体在剧烈晃动时，防止船体甲板与限位板直接撞击，并将撞击应力进行柔性分解，保持登乘者的相对稳定，防止出现剧烈晃动。防止出现剧烈晃动。防止出现剧烈晃动。

【技术实现步骤摘要】
一种抗晃动海钓船


[0001]本技术涉及海钓设备领域，具体涉及一种抗晃动海钓船。

技术介绍

[0002]对于海钓爱好者，海钓的位置至关重要，垂钓者可在岩崖矶钓，也可承搭海钓船在海域进行船钓。由于承搭的海钓船在水域中收到浪潮的冲击，船体会进行晃动，因此垂钓者容易产生眩晕感和疲劳感。

技术实现思路

[0003]为了解决现有技术中所存在的海钓船受到浪潮冲击，船体晃动而不利于海钓体验的问题，本技术提供了一种抗晃动海钓船。
[0004]一种抗晃动海钓船，所述海钓船，包括：船体、刚性板、万向节机制、圆形平衡板和若干数量的缓冲弹簧；所述船体的甲板上设置有圆形孔洞，所述船体的舱内水平设置所述刚性板；所述万向节机制的固定端设置在所述刚性板上，转动端连接所述圆形平衡板的中心位置，所述圆形平衡板位于所述圆形孔洞内，并与所述船体的甲板齐平；所述圆形平衡板的边缘设置有向下的折边，并在所述折边处设置水平的限位板，所述限位板与所述船体的甲板下侧面相对应；所述缓冲弹簧的一端设置在所述船体的甲板下侧面，另一端连接所述限位板。
[0005]优选的，所述圆形平衡板的边缘与所述船体甲板上的圆形孔洞之间留有空隙。
[0006]优选的，所述圆形平衡板上还设置有座椅，对应所述圆形平衡板的中心位置。
[0007]与现有技术相比，本技术的有益效果为：船体、刚性板、万向节机制、圆形平衡板和若干数量的缓冲弹簧；当船体受到浪潮冲击时，圆形平衡板保持相对稳定状态，缓解垂钓者在圆形平衡板上的晃动；此外，缓冲弹簧设置在限位板和船体甲板之间，起到缓冲作用，船体在剧烈晃动时，防止船体甲板与限位板直接撞击，并将撞击应力进行柔性分解，保持登乘者的相对稳定，防止出现剧烈晃动。
附图说明
[0008]图1为本技术中海钓船的竖剖示意图；
[0009]其中，1
‑
船体；2
‑
刚性板；3
‑
万向节机制；4
‑
圆形平衡板；5
‑
缓冲弹簧；6
‑
限位板；7
‑
座椅。
具体实施方式
[0010]为了更好地理解本技术，下面结合说明书附图和实例对本技术的内容做进一步的说明。
[0011]本实施例提供一种抗晃动海钓船，所述海钓船的竖剖示意图如图1所示，本示意图对安装了抗晃动机制的船体部分进行了竖剖，图中包括：船体1、刚性板2、万向节机制3、圆
形平衡板4和若干数量的缓冲弹簧5；所述船体1的甲板上设置有圆形孔洞，直径为1.00m。所述船体的舱内水平设置所述刚性板2；所述万向节机制3的固定端设置在所述刚性板2上，本实施例中所述万向节机制3为常规的万向节机制。转动端连接所述圆形平衡板4的中心位置，所述圆形平衡板4可进行各方向上的倾斜。所述圆形平衡板4位于所述圆形孔洞内，直径为0.96m，本实施例中所述圆形平衡板4为单人登乘的平台。所述圆形平衡板4并与所述船体1的甲板齐平；所述圆形平衡板4的边缘设置有向下的折边，并在所述折边处设置水平的限位板6，所述限位板6与所述船体1的甲板下侧面相对应，因此，所述限位板6能够限制所述圆形平衡板4的倾斜角度，防止倾斜角过大；所述缓冲弹簧5的一端设置在所述船体1的甲板下侧面，另一端连接所述限位板6，本实施例中所述缓冲弹簧5的数量为10个，均分的设置在所述甲板和限位板6之间；本实施例中的所述船体1包括了海钓船上常规的基本设施。
[0012]所述圆形平衡板4的边缘与所述船体1甲板上的圆形孔洞之间留有空隙，提供所述圆形平衡板4的倾斜空间。
[0013]所述圆形平衡板4上还设置有座椅7，对应所述圆形平衡板4的中心位置，能够平衡登乘者的重心，处于所述圆形平衡板4的中心平衡点上。
[0014]使用时，登乘者位于所述圆形平衡板4的中心平衡点上，当船体1受到浪潮冲击时，登乘者同所述圆形平衡板4相对于船体1保持静止，只有船体1晃动；当受到较大的冲击时，圆形平衡板4的倾斜角度变大，安装在甲板与所述限位板6之间的缓冲弹簧，能够防止两者碰撞，并缓冲应力，减轻晃动幅度。
[0015]显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种抗晃动海钓船，其特征在于，所述海钓船，包括：船体(1)、刚性板(2)、万向节机制(3)、圆形平衡板(4)和若干数量的缓冲弹簧(5)；所述船体(1)的甲板上设置有圆形孔洞，所述船体的舱内水平设置所述刚性板(2)；所述万向节机制(3)的固定端设置在所述刚性板(2)上，所述万向节机制(3)的转动端连接所述圆形平衡板(4)的中心位置，所述圆形平衡板(4)位于所述圆形孔洞内，并与所述船体(1)的甲板齐平；所述圆形平衡板(4)的边缘设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：王训伟，李兰，
申请(专利权)人：山东海圣船舶有限公司，
类型：新型
国别省市：