一种便于清理的桶装垃圾车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种便于清理的桶装垃圾车，其包括垃圾车本体、堆放组件以及清理组件，垃圾车本体包括车体、厢体和液压力臂，厢体经由液压力臂与车体转动连接，液压力臂用以驱动厢体转动，堆放组件包括一堆放板和顶升件，堆放板内置于厢体的底部，用于承载厢体内的垃圾，堆放板与厢体转动连接、且堆放板的转动方向与厢体的转动方向相同，顶升件与厢体固定连接，顶升件的输出端与堆放板连接，用以驱动堆放板转动，清理组件固定设于厢体的顶部，清理组件具有一清理端，清理端内置于厢体中、并指向堆放板设置，用以清理堆放板上的垃圾；解决部分垃圾易粘附在车厢的底板上，清理不易的问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
一种便于清理的桶装垃圾车


[0001]本技术涉及垃圾车
，尤其涉及一种便于清理的桶装垃圾车。

技术介绍

[0002]垃圾车适用于市政环卫及大型厂矿的垃圾运输工作，尤其适用于运输小区生活垃圾，并可将装入的垃圾压缩、压碎，使其密度增大，体积缩小，大大地提高了垃圾收集和运输的效率。新型垃圾车具有质量可靠，故障率低，维护方便，运行费用低等特点。
[0003]例如申请号为CN202020092604.4的技术专利所提出的一种密闭式桶装垃圾车，其中，顶盖能够竖直平行举升，垃圾装载过程中通风良好，人员可无障碍入内操作，还可实现密闭式垃圾运输，垃圾不飞扬、不洒落。
[0004]通过液压臂可使桶装垃圾车的车厢倾斜，以便于车厢内的垃圾导出，然而，部分垃圾易粘附在车厢的底板上，清理不易。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，有必要提供一种便于清理的桶装垃圾车，用以解决部分垃圾易粘附在车厢的底板上，清理不易的问题。
[0006]本技术提供一种便于清理的桶装垃圾车，包括垃圾车本体、堆放组件以及清理组件，所述垃圾车本体包括车体、厢体和液压力臂，所述厢体经由所述液压力臂与所述车体转动连接，所述液压力臂用以驱动所述厢体转动，所述堆放组件包括一堆放板和顶升件，所述堆放板内置于所述厢体的底部，用于承载所述厢体内的垃圾，所述堆放板与所述厢体转动连接、且所述堆放板的转动方向与所述厢体的转动方向相同，所述顶升件与所述厢体固定连接，所述顶升件的输出端与所述堆放板连接，用以驱动所述堆放板转动，所述清理组件固定设于所述厢体的顶部，所述清理组件具有一清理端，所述清理端内置于所述厢体中、并指向所述堆放板设置，用以清理所述堆放板上的垃圾。
[0007]进一步的，所述堆放板靠近所述厢体出料端的一侧与所述车体的底部转动连接，所述堆放板沿所述厢体的长度方向的两侧与所述厢体的内壁滑动密封抵接，所述堆放板的远离所述厢体出料端的一侧固定连接有一向上延伸的挡板。
[0008]进一步的，所述堆放板经由一铰接座与所述厢体的内底壁铰接。
[0009]进一步的，所述堆放板的两侧均固定连接有限位块，所述厢体两侧的内侧壁均开设有限位槽，两个所述限位块分别与两个所述限位槽滑动连接。
[0010]进一步的，所述顶升件包括液压缸、顶升杆和滑块，所述液压缸与所述厢体的底部固定连接，所述液压缸的输出端经由所述顶升杆与所述滑块连接，所述滑块与所述堆放板的底部开设的滑槽滑动抵接。
[0011]进一步的，所述厢体的一侧壁上铰接有一后盖，所述后盖的转动用以开启和封闭所述厢体的出料端。
[0012]进一步的，所述清理组件包括引流管和喷头，所述引流管固定设于所述厢体的顶
部，所述引流管的一端外接清洗液，所述引流管的另一端封闭，所述喷头的一端与所述引流管相连通，所述喷头的另一端延伸至所述厢体的内部、并指向所述堆放板设置。
[0013]进一步的，所述喷头的数量为多个，多个所述喷头呈矩阵设置于所述厢体的顶部。
[0014]进一步的，所述引流管包括多个平行设置的横管以及多个连接管，多个所述横管依次经由多个所述连接管相连通以形成所述引流管，多个所述横管沿所述堆放板的宽度方向等间距设置，每个所述横管上均固定连接有多个所述喷头。
[0015]进一步的，所述引流管设于所述堆放板远离所述堆放板的转动轴线方向的部分的上方。
[0016]与现有技术相比，堆放板设置于垃圾车本体的内底部，用以承接垃圾，堆放板在顶升件的作用下可以转动，以改变堆放板的倾斜角度，便于使堆放板上的垃圾导出垃圾车本体，同时，倾斜状态下的堆放板到清理组件的清理端的距离更近，便于清理组件对堆放板上粘附的垃圾的清理工作，清理时省时省力，清理效果更好。
附图说明
[0017]图1为本技术提供的一种便于清理的桶装垃圾车本实施例中整体的结构示意图；
[0018]图2为本技术提供的一种便于清理的桶装垃圾车本实施例中堆放组件的结构示意图；
[0019]图3为本技术提供的一种便于清理的桶装垃圾车本实施例中清理组件的结构示意图。
具体实施方式
[0020]下面结合附图来具体描述本技术的优选实施例，其中，附图构成本申请一部分，并与本技术的实施例一起用于阐释本技术的原理，并非用于限定本技术的范围。
[0021]如图1所示，本实施例中的一种便于清理的桶装垃圾车，包括垃圾车本体100、堆放组件200以及清理组件300，垃圾车本体100包括车体110、厢体120和液压力臂130，厢体120经由液压力臂130与车体110转动连接，液压力臂130用以驱动厢体120转动，堆放组件200包括一堆放板210和顶升件，堆放板210内置于厢体120的底部，用于承载厢体120内的垃圾，堆放板210与厢体120转动连接、且堆放板210的转动方向与厢体120的转动方向相同，顶升件与厢体120固定连接，顶升件的输出端与堆放板210连接，用以驱动堆放板210转动，清理组件300固定设于厢体120的顶部，清理组件300具有一清理端，清理端内置于厢体120中、并指向堆放板210设置，用以清理堆放板210上的垃圾。
[0022]其中，堆放板210设置于垃圾车本体100的内底部，用以承接垃圾，堆放板210在顶升件的作用下可以转动，以改变堆放板210的倾斜角度，便于使堆放板210上的垃圾导出垃圾车本体100，同时，倾斜状态下的堆放板210到清理组件300的清理端的距离更近，便于清理组件300对堆放板210上粘附的垃圾的清理工作，清理时省时省力，清理效果更好，下面进行更加详细的阐述和说明。
[0023]本实施方案中的垃圾车本体100包括车体110、厢体120和液压力臂130，其中，厢体
120为用于存放垃圾的结构，通常情况下，厢体120平卧于车体110上，随着车体110输送至任意位置处，当需要将厢体120内的垃圾导出时，可在液压力臂130的作用下，使厢体120相对于车体110转动至倾斜一定角度，厢体120内的垃圾在重力的作用下从出料端处导出。
[0024]在一个优选的实施例中，厢体120的一侧壁上铰接有一后盖121，后盖121的转动用以开启和封闭厢体120的出料端。
[0025]可以理解的是，车体110、厢体120和液压力臂130为本领域技术人员可以想到的垃圾车的基本结构，在此不再做过多的阐述和说明。
[0026]本实施方案中的堆放组件200设置于厢体120中，用于代替厢体120的底板来承载厢体120内的垃圾的结构。
[0027]在一个优选的实施例中，堆放板210靠近厢体120出料端的一侧与车体110的底部转动连接，堆放板210沿厢体120的长度方向的两侧与厢体120的内壁滑动密封抵接，可以有效的避免垃圾落至厢体120与堆放板210底部的间隙中。
[0028]同时，堆放板210的远离厢体120出料端的一侧固定连接有一向上延伸的挡板212，避免堆放板210在转动的过程中，厢本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于清理的桶装垃圾车，其特征在于，包括垃圾车本体、堆放组件以及清理组件；所述垃圾车本体包括车体、厢体和液压力臂，所述厢体经由所述液压力臂与所述车体转动连接，所述液压力臂用以驱动所述厢体转动；所述堆放组件包括一堆放板和顶升件，所述堆放板内置于所述厢体的底部，用于承载所述厢体内的垃圾，所述堆放板与所述厢体转动连接、且所述堆放板的转动方向与所述厢体的转动方向相同，所述顶升件与所述厢体固定连接，所述顶升件的输出端与所述堆放板连接，用以驱动所述堆放板转动；所述清理组件固定设于所述厢体的顶部，所述清理组件具有一清理端，所述清理端内置于所述厢体中、并指向所述堆放板设置，用以清理所述堆放板上的垃圾。2.根据权利要求1所述的便于清理的桶装垃圾车，其特征在于，所述堆放板靠近所述厢体出料端的一侧与所述车体的底部转动连接，所述堆放板沿所述厢体的长度方向的两侧与所述厢体的内壁滑动密封抵接，所述堆放板的远离所述厢体出料端的一侧固定连接有一向上延伸的挡板。3.根据权利要求2所述的便于清理的桶装垃圾车，其特征在于，所述堆放板经由一铰接座与所述厢体的内底壁铰接。4.根据权利要求2所述的便于清理的桶装垃圾车，其特征在于，所述堆放板的两侧均固定连接有限位块，所述厢体两侧的内侧壁均开设有限位槽，两个所述限位块分别与两个所述限位槽滑动连接。5.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊刚，周勇，
申请(专利权)人：湖北东神专用汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：