一种截割主轴拆卸轴承的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种截割主轴拆卸轴承的装置，属于掘进机维修工装技术领域，该截割主轴拆卸轴承的装置，包括：用于固定主轴的固定机构；多个第一杠杆机构，每个所述第一杠杆机构的动力输入端设置有一个第一直线动力机构，所述第一直线动力机构与所述第一杠杆机构的动力输入端传动连接，多个所述第一杠杆机构均匀设置在所述固定机构侧面，所述固定机构所固定的主轴的轴承位于所述第一杠杆机构动力输出端的运动轨迹上。本实用新型专利技术采用多个第一杠杆机构均匀施加拆卸力，使截割主轴的轴承能够顺利拆卸下来，相比于直接将轴承切割下来的方式，减少截割主轴的轴承的维修成本，以及增加截割主轴的轴承的维修效率。加截割主轴的轴承的维修效率。加截割主轴的轴承的维修效率。

【技术实现步骤摘要】
一种截割主轴拆卸轴承的装置


[0001]本技术属于掘进机维修工装
，具体涉及一种截割主轴拆卸轴承的装置。

技术介绍

[0002]目前，掘进机的截割主轴的轴承在维修时，由于轴承拆卸较为困难，目前的做法是直接采用切割工具将截割主轴的轴承切割下来，替换新的轴承，该维修方式维修成本高，并且在匹配新轴承也增加了维修时间，维修效率低下。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种截割主轴拆卸轴承的装置，用于减少截割主轴的轴承的维修成本，以及增加截割主轴的轴承的维修效率。
[0004]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种截割主轴拆卸轴承的装置，包括：
[0006]用于固定主轴的固定机构；
[0007]多个第一杠杆机构，每个所述第一杠杆机构的动力输入端设置有一个第一直线动力机构，所述第一直线动力机构与所述第一杠杆机构的动力输入端传动连接，多个所述第一杠杆机构均匀设置在所述固定机构侧面，所述固定机构所固定的主轴的轴承位于所述第一杠杆机构动力输出端的运动轨迹上。
[0008]所述固定机构为一个凹槽，所述凹槽的直径与其所述固定的主轴匹配。
[0009]所述第一杠杆机构包括：
[0010]第一底座；
[0011]第一门框，所述第一门框设置在所述第一底座上，所述第一门框和所述第一底座之间具有第一通孔；
[0012]第一横梁，所述第一横梁穿过所述第一通孔，并且所述第一横梁的穿过所述第一通孔的一端位于所述固定机构的上端，所述第一横梁的另一端与所述第一直线动力机构连接；
[0013]与所述第一横梁转动连接的第一支点部，所述第一支点部位于所述第一门框和所述第一横梁之间，所述第一横梁沿所述第一支点部相对于旋转。
[0014]多个所述第一杠杆机构的第一底座一体式连接。
[0015]所述截割主轴拆卸轴承的装置还包括吊装机构；
[0016]所述第一横梁的顶部设置有第一吊环，所述吊装机构的工作端与所述第一吊环连接。
[0017]所述第一门框的第一通孔内还设置有第一限位部，所述第一限位部用于支撑非工作状态的第一横梁的穿过所述第一通孔的一端。
[0018]所述第一横梁的穿过所述第一通孔的一端的端部为尖角状。
[0019]所述第一直线动力机构包括：
[0020]第二杠杆机构，所述第二杠杆机构的动力输出端的运动方向与所述第一杠杆机构的动力输出端的运动方向相反，所述第二杠杆机构的动力输出端与所述第一杠杆机构的动力输入端传动连接；
[0021]第二直线动力机构，所述第二直线动力机构的动力输出端与所述第二杠杆机构的动力输入端传动连接。
[0022]所述第一杠杆机构包括：
[0023]第二底座；
[0024]第二门框，所述第二门框设置在所述第二底座上；
[0025]第二横梁，所述第二横梁位于所述第二门框顶部，所述第二横梁的一端位于所述固定机构的上端，所述第二横梁的另一端与所述第二直线动力机构连接；
[0026]第二支点部，所述第二支点部位于所述第二门框和所述第二横梁之间，所述第二横梁沿所述第二支点部相对于旋转。
[0027]所述第二杠杆机构包括：
[0028]第三底座；
[0029]第三门框，所述第三门框设置在所述第三底座上，所述第三门框和所述第三底座之间具有第二通孔；
[0030]第三横梁，所述第三横梁穿过所述第二通孔，并且所述第三横梁穿过所述第二通孔的一端位于所述第二横梁的上端，所述第三横梁的另一端与所述第二直线动力机构连接；
[0031]第三支点部，所述第三支点部位于所述第三门框和所述第三横梁之间，所述第三横梁沿所述第三支点部相对于旋转。
[0032]与现有技术相比，本技术提供的截割主轴拆卸轴承的装置中，采用多个第一杠杆机构，以杠杆原理输出较大的拆卸动力，并且采用多个第一杠杆机构均匀施加拆卸力，使截割主轴的轴承能够顺利拆卸下来，相比于直接将轴承切割下来的方式，减少截割主轴的轴承的维修成本，以及增加截割主轴的轴承的维修效率。
附图说明
[0033]图1为本技术一种截割主轴拆卸轴承的装置一实施例的整体结构示意图；
[0034]图2为本技术一种截割主轴拆卸轴承的装置的另一实施例的主视图；
[0035]图3为图2的侧面剖视图；
[0036]图4为图3的A处放大示意图。
[0037]图5为图2的俯视图。
[0038]附图标记：1、第一横梁；2、第一门框；3、第一千斤顶；4、主轴；5、第一底座；6、第一支点部；7、第一吊环；8、隔套；9、第一限位部；10、轴承；11、T型槽用螺栓；12、第二吊环；13、第二支点部；14、第二限位部；15、固定件；16、垫块；17、第二底座；18、第二六角头螺母；19、第二六角头螺栓；20、大垫圈；21、截割主轴的悬臂段；22、第三门框；23、第三横梁；24、第二千斤顶；25、第二横梁；26、压板；27、第二门框；28、第三六角螺母；29、第三六角头螺栓；30、六角螺母。
具体实施方式
[0039]为了使本技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0040]下面结合具体的实施例对本技术做进一步的详细说明，所述是对本技术的解释而不是限定。
[0041]请参考图1和图2，其分别示意出了本技术一种截割主轴拆卸轴承的两个实施例的整体结构示意图，该截割主轴拆卸轴承的装置，包括：固定机构、第一杠杆机构和第一直线动力机构。
[0042]上述固定机构用于固定主轴4，以便将主轴4上的轴承拆卸下来。
[0043]在一示例中，所述固定机构为一个凹槽，所述凹槽的直径与其所述固定的主轴4匹配。使用时，如图1所示，将主轴4的一端放入凹槽内，凹槽将主轴4卡住，在第一横梁1的向下作用力作用在主轴4的隔套8上时，隔套8受到的力传递给主轴4，而主轴4在凹槽的限制下止动，并且由于主轴4的底部与凹槽的内沿接触，凹槽也限定了主轴4底部的径向移动，可以有效防止主轴4底部受力后沿其径向方向跑偏跌倒的情况发生，确保拆卸主轴4上轴承10时，主轴4的稳定性，防止意外事故发生。
[0044]在另一示例中，如图2及图3所示，固定机构为若干螺栓和螺母的组合，用于将截割主轴的悬臂段21进行可拆卸式的紧固。上述螺栓和螺母的组合具体为，相互配合的第二六角头螺母18、第二六角头螺栓19和大垫圈20；相互配合的第三六角螺母28和第三六角头螺栓29；以及相互配合的T型槽用螺栓11、六角螺母30和压板26。
[0045]上述第一杠杆机构具有多个，每个所述第一杠杆机构的动力输入端设置有一个第一直线动力机构，所述第一直线动力机构与所述第一杠杆机构的动力输入端传动连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种截割主轴拆卸轴承的装置，其特征在于，包括：用于固定主轴的固定机构；多个第一杠杆机构，每个所述第一杠杆机构的动力输入端设置有一个第一直线动力机构，所述第一直线动力机构与所述第一杠杆机构的动力输入端传动连接，多个所述第一杠杆机构均匀设置在所述固定机构侧面，所述固定机构所固定的主轴的轴承位于所述第一杠杆机构动力输出端的运动轨迹上。2.根据权利要求1所述的截割主轴拆卸轴承的装置，其特征在于，所述固定机构为一个凹槽，所述凹槽的直径与其所述固定的主轴匹配。3.根据权利要求1所述的截割主轴拆卸轴承的装置，其特征在于，所述第一杠杆机构包括：第一底座；第一门框，所述第一门框设置在所述第一底座上，所述第一门框和所述第一底座之间具有第一通孔；第一横梁，所述第一横梁穿过所述第一通孔，并且所述第一横梁的穿过所述第一通孔的一端位于所述固定机构的上端，所述第一横梁的另一端与所述第一直线动力机构连接；与所述第一横梁转动连接的第一支点部，所述第一支点部位于所述第一门框和所述第一横梁之间，所述第一横梁沿所述第一支点部相对于旋转。4.根据权利要求3所述的截割主轴拆卸轴承的装置，其特征在于，多个所述第一杠杆机构的第一底座一体式连接。5.根据权利要求3所述的截割主轴拆卸轴承的装置，其特征在于，所述截割主轴拆卸轴承的装置还包括吊装机构；所述第一横梁的顶部设置有第一吊环，所述吊装机构的工作端与所述第一吊环连接。6.根据权利要求3所述的截割主轴拆卸轴承的装置，其特征在于，所述第一门框的第一通孔内还设置有第一限位部，所述第一限位部用于支撑非工作状...

【专利技术属性】
技术研发人员：李海川，王佐国，李强，李凯，张鑫，
申请(专利权)人：唯实重工有限责任公司，
类型：新型
国别省市：