一种大通径三通阀制造技术

本实用新型专利技术提供一种大通径三通阀；包括：阀体（3）、阀杆（4）、阀芯、控制油缸（1）、出口A（11）、进口P（8）和出口B（13）；阀体（3）的内部设置有能够在其内部进行移动的上阀板（7）和下阀板（9）；控制油缸（1）的控制油缸活塞杆（2）与阀杆（4）用销轴连接；上阀芯（5）、下阀芯（10）均设有泄流孔（6）。本实用新型专利技术在所述阀芯上加设泄流孔可以在阀芯和阀板封闭时小流量泄流，在满足生产工艺的情况下，使该方向出口的管道中保持满水且小流速流水状态，即保持一定动能，三通阀再次切换回该方向时能大大减小由于水流换向导致的水锤效应。换向导致的水锤效应。换向导致的水锤效应。

【技术实现步骤摘要】
一种大通径三通阀


[0001]本技术涉及阀门
，具体地，涉及一种大通径三通阀。

技术介绍

[0002]钢管连续化淬火机组工作时，需要求快速对钢管内壁喷射大流量的淬火液（一般为工业浊环水），这就要求钢管淬火机组的内喷系统中必须配备能快速打开和关闭（切换方向）的大通径三通阀。该部件的作用是，钢管需要淬火时，阀门快速且满流量地切换到工作出口，钢管淬火完成后再切换到另外一个回水出口。现有三通阀一般为球阀结构形式，在使用的过程中存在着一些问题。例如，在大通径的工况中，需要将其内部阀球的体积设计增大，以此增加开设在阀球上的通孔尺寸，从而满足大通径工况使用要求，这样就会使整个三通阀的体积增加，在安装和使用时造成很多不便。目前应用于钢管淬火机组的大通径三通阀技术存在不足，其主要问题是切换水流方向时的水锤效应比较明显，影响了三通阀的使用寿命和机组的正常生产。

技术实现思路

[0003]针对现有技术中的缺陷，提供一种大通径三通阀。本技术所涉及的大通径三通阀，可以满足钢管淬火时大流量淬火水快速切换水流方向的目的，切换时水流平稳无冲击，可以最大化减小水锤效应。
[0004]本技术的技术方案如下：
[0005]本技术涉及一种大通径三通阀，包括：阀体3、阀杆4、阀芯、控制油缸1、出口A 11、进口P 8和出口B 13；阀体3的内部设置上阀板7和下阀板9；控制油缸1的控制油缸活塞杆2与阀杆4用销轴连接；该链接方式确保阀杆与控制油缸活塞杆的定位准确，连接方便，相比现有技术中的螺纹连接方式，本技术连接方式可避免三通阀检修后需每次重新标定阀芯的位置，该连接方式大大减少了检修的工作量。
[0006]所述上阀芯5、下阀芯10均设有泄流孔6。在所述阀芯上加设泄流孔，可以在阀芯和阀板封闭时小流量泄流，在满足生产工艺的情况下，使该方向出口的管道中保持满水且小流速流水状态，即保持一定动能，三通阀再次切换回该方向时能大大减小由于水流换向导致的水锤效应。
[0007]优选地，所述阀体3为圆柱状的筒体结构，圆柱中心轴线处设有导向圆孔12。
[0008]优选地，所述阀杆4穿过导向圆孔12，上端与控制油缸1相连接。
[0009]优选地，所述阀杆4上设有两个阀芯，分别为上阀芯5、下阀芯10；其中，上阀芯5位于上阀板7的上侧，下阀芯10位于下阀板9的下侧。
[0010]优选地，所述进口P 8设置在阀体3的一侧面，所述出口A 11和出口B 13设置在阀体3的另一侧面。
[0011]优选地，所述上阀板7设置在所述出口A 11和进口P 8之间的阀体内壁上；所述下阀板9设置在所述出口B 13和进口P 8之间的阀体内壁上。
[0012]优选地，所述上阀板7和下阀板9均为圆环形状。
[0013]优选地，所述上阀芯5、下阀芯10上泄流孔6的数量均为4
‑
6个，其直径为10mm。
[0014]优选地，所述控制油缸1竖直向下设置在所述阀体3的上部外侧，控制油缸1由比例液压阀控制，带动阀杆4和阀芯上下滑动，滑动到下限位处时，上阀芯5与上阀板7接触；滑动到上限位处时，下阀芯10与下阀板9接触。
[0015]与现有技术相比，本技术具有如下的有益效果：
[0016]（1）本技术在所述阀芯上加设泄流孔，可以在阀芯和阀板封闭时小流量泄流，在满足生产工艺的情况下，使该方向出口的管道中保持满水且小流速流水状态，即保持一定动能，三通阀再次切换回该方向时能大大减小由于水流换向导致的水锤效应。
[0017]（2）本技术中阀杆与控制油缸活塞杆的连接方式为销轴连接，该链接方式确保阀杆与控制油缸活塞杆的定位准确，连接方便，相比现有技术中的螺纹连接方式，本技术连接方式可避免三通阀检修后需每次重新标定阀芯的位置，该连接方式大大减少了检修的工作量。
附图说明
[0018]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0019]图1为本技术的出口B打开状态示意图；
[0020]图2为本技术的出口A打开状态示意图；
[0021]图3为本技术的阀杆与控制油缸活塞杆的连接示意图；
[0022]附图标记说明：
[0023]1‑
控制油缸，2
‑
控制油缸活塞杆，3
‑
阀体，4
‑
阀杆，5
‑
上阀芯，6
‑
泄流孔，7
‑
上阀板，8
‑
进口P，9
‑
下阀板，10
‑
下阀芯，11
‑
出口A，12
‑
导向圆孔，13
‑
出口B。
具体实施方式
[0024]下面结合具体实施例对本技术进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本技术，但不以任何形式限制本技术。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进。这些都属于本技术的保护范围。
实施例
[0025]本实施例涉及一种大通径三通阀，如图1所示，包括：一个阀体3、一个阀杆4、两个阀芯（上阀芯5和下阀芯10）和一个控制油缸1。上述阀体3为圆柱状的筒体结构，阀体3的侧壁从上到下分别设有出口A 11、进口P 8和出口B 13，在出口A 11和进口P 8之间的阀体内壁上设有上阀板7，在出口B 13和进口P 8之间的阀体内壁上设有下阀板9，上阀板7和下阀板9均为圆环形状。阀体3上的圆柱中心轴线处设有导向圆孔12。
[0026]上述阀杆4穿过导向圆孔12，上端与控制油缸1相连接。阀杆4上设有两个阀芯（上阀芯5和下阀芯10），上阀芯5位于上阀板7的上侧，下阀芯10位于下阀板9的下侧。
[0027]上述阀杆4与控制油缸活塞杆2的连接方式为销轴连接，见图3。
[0028]上述上阀芯5和下阀芯10上设有4
‑
6个直径10mm的泄流孔6。
[0029]上述控制油缸1竖直向下设在阀体3的上部外侧，控制油缸1由比例液压阀控制，它带动阀杆4和阀芯上下滑动，滑动到下限位处时，上阀芯5与上阀板7接触；滑动到上限位处时，下阀芯10与下阀板9接触。
[0030]本技术所涉及的大通径三通阀的工作原理：处于图1状态时，进口P 8和出口B 13连通，淬火液流向B口。从图1状态向图2状态切换时，控制油缸1受比例阀的控制先带动阀杆4和阀芯向上运动一小段距离（约10
‑
15mm），然后紧接着浸入快速运动过程，在上阀芯5接近上阀板7时（距离约10
‑
15mm）又切换到慢速运动过程，直到上阀芯5与上阀板7接触，从而达到图2的工作状态，此时进口P8与出口A 11 连通。
[0031]重复以上过程，阀芯向下运动时，三通阀从图2工作状态又切换回图本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种大通径三通阀，其特征在于，包括：阀体（3）、阀杆（4）、阀芯、控制油缸（1）、出口A（11）、进口P（8）和出口B（13）；阀体（3）的内部设置有上阀板（7）和下阀板（9）；控制油缸（1）的控制油缸活塞杆（2）与阀杆（4）用销轴连接；上阀芯（5）、下阀芯（10）均设有泄流孔（6）。2.如权利要求1所述的大通径三通阀，其特征在于，所述阀体（3）为圆柱状的筒体结构，圆柱中心轴线处设有导向圆孔（12）。3.如权利要求2所述的大通径三通阀，其特征在于，所述阀杆（4）穿过导向圆孔（12），上端与控制油缸（1）相连接。4.如权利要求1所述的大通径三通阀，其特征在于，所述阀杆（4）上设有两个阀芯，分别为上阀芯（5）、下阀芯（10）；其中，上阀芯（5）位于上阀板（7）的上侧，下阀芯（10）位于下阀板（9）的下侧。5.如权利要求1所述的大通径三通阀，其特征在于，所述进口P（8）设置在阀体（3）的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王建国，杜学斌，马海宽，邵国栋，高国杰，李宇彤，张倩，
申请(专利权)人：中国重型机械研究院股份公司，
类型：新型
国别省市：