通道结构及登机桥制造技术

本申请涉及登机桥技术领域，尤其涉及一种通道结构及登机桥。通道结构包括第一通道、第二通道、渡板、伸缩机构和连杆，第一通道的地板设置有导向座，导向座设置有导向槽；伸缩机构的一端与第一通道的地板铰接，另一端与连杆通过第一铰接轴铰接，第一铰接轴能够沿导向槽的延伸方向往复移动；连杆的另一端与渡板通过第二铰接轴铰接，使得伸缩机构和连杆对渡板进行支撑，从而能够抵消渡板的一部分重力；伸缩机构相对于第一通道的地板的角度也能够基本不变，保证伸缩机构在第一通道与第二通道的地板之间的空间内运动，不会与第一通道或第二通道的地板发生干涉，从而能够对渡板提供更稳定的支撑效果，有效减轻了渡板与第二通道的地板之间的刮擦磨损。间的刮擦磨损。间的刮擦磨损。

【技术实现步骤摘要】
通道结构及登机桥


[0001]本申请涉及登机桥
，尤其是涉及一种通道结构及登机桥。

技术介绍

[0002]登机桥中的可伸缩式的通道结构至少包括第一通道和第二通道，第一通道与第二通道套设连接，第二通道能够相对第一通道前后移动，以实现通道的伸缩。其中，第一通道在其与第二通道的过渡处设有渡板，以过渡两通道的高度差并密封间隙，渡板的一端与第一通道的地板连接，渡板的另一端自由落在第二通道的地板上。
[0003]为了防止渡板和第二通道的地板之间造成刮擦磨损，需要在第一通道和第二通道内部设置支撑装置，对渡板进行支撑调节，但是，由于第一通道和第二通道之间的间隙较小，当支撑装置支撑渡板以防渡板与第二通道的地板磨损的过程中，支撑装置会与第一通道或第二通道的地板发生干涉，影响支撑效果，渡板和第二通道的地板之间仍然会造成刮擦磨损。

技术实现思路

[0004]本申请的目的在于提供一种通道结构及登机桥，以缓解现有技术中存在的通道结构中的渡板和第二通道的地板之间会造成刮擦磨损的技术问题。
[0005]基于上述目的，本申请提供了一种通道结构，包括第一通道、第二通道、渡板、伸缩机构和连杆，所述第一通道与所述第二通道套设连接，所述第二通道能够相对于所述第一通道移动，所述第一通道的地板的下表面设置有导向座，所述导向座设置有导向槽；所述渡板的一端与所述第一通道的地板铰接，所述渡板的另一端位于所述第二通道的地板上；所述伸缩机构安装在所述第一通道的地板与所述第二通道的地板之间的空间内，所述伸缩机构的一端与所述第一通道的地板铰接，所述伸缩机构的另一端与所述连杆的一端通过第一铰接轴铰接，所述第一铰接轴位于所述导向槽且能够沿所述导向槽的延伸方向往复移动；所述连杆的另一端与所述渡板通过第二铰接轴铰接。
[0006]在本申请的一个实施例中，所述渡板的下表面设置有支座，所述支座设置有滑槽，所述第二铰接轴位于所述滑槽内。
[0007]在本申请的一个实施例中，所述导向槽的延伸方向与所述伸缩机构的伸缩方向平行。
[0008]在本申请的一个实施例中，所述伸缩机构为气弹簧。
[0009]在本申请的一个实施例中，所述第二通道的地板包括相连接的水平地板和斜坡地板。
[0010]在本申请的一个实施例中，所述连杆的与所述伸缩机构铰接的一端设置有容纳槽，所述伸缩机构的另一端位于所述容纳槽内，所述容纳槽的槽壁设置有第一通孔，所述伸缩机构的另一端设置有第二通孔，所述第一铰接轴穿设于所述第一通孔和所述第二通孔。
[0011]在本申请的一个实施例中，所述导向座包括第一导向板和第二导向板，所述第一
导向板和所述第二导向板间隔设置，所述第一导向板和所述第二导向板均设置有所述导向槽；所述第一铰接轴穿设于所述第一导向板和所述第二导向板的导向槽。
[0012]在本申请的一个实施例中，所述第一通道的地板的下表面设置有安装座，所述安装座与所述伸缩机构的一端铰接。
[0013]基于上述目的，本申请还提供了一种登机桥，包括所述的通道结构。
[0014]在本申请的一个实施例中，所述登机桥还包括第三通道，所述第三通道与所述第二通道套设连接，所述第三通道能够相对于所述第二通道移动。
[0015]本申请的有益效果主要在于：
[0016]本申请提供的通道结构，包括第一通道、第二通道、渡板、伸缩机构和连杆，所述第一通道与所述第二通道套设连接，所述第二通道能够相对于所述第一通道移动，所述第一通道的地板的下表面设置有导向座，所述导向座设置有导向槽；所述渡板的一端与所述第一通道的地板铰接，所述渡板的另一端位于所述第二通道的地板上；所述伸缩机构安装在所述第一通道的地板与所述第二通道的地板之间的空间内，所述伸缩机构的一端与所述第一通道的地板铰接，所述伸缩机构的另一端与所述连杆的一端通过第一铰接轴铰接，所述第一铰接轴位于所述导向槽且能够沿所述导向槽的延伸方向往复移动；所述连杆的另一端与所述渡板通过第二铰接轴铰接，基于该结构，本申请提供的通道结构，由于伸缩机构的一端与第一通道的地板铰接，伸缩机构的另一端与连杆的一端通过第一铰接轴铰接，且第一铰接轴能够沿导向槽的延伸方向往复移动；连杆的另一端与渡板通过第二铰接轴铰接，使得伸缩机构和连杆对渡板进行支撑，即伸缩机构的支撑力通过连杆传递给渡板，从而能够抵消渡板的一部分重力，减小渡板对第二通道的地板的压力，从而减轻了刮擦磨损；同时，由于第一铰接轴能够沿导向槽的延伸方向往复移动，连杆绕第一铰接轴跟随渡板的角度变化而转动，连杆相对于渡板的角度基本不变，同时，伸缩机构相对于第一通道的地板的角度也能够基本不变，保证伸缩机构在第一通道的地板与第二通道的地板之间的空间内运动，不会与第一通道或第二通道的地板发生干涉，从而能够对渡板提供更稳定的支撑效果，有效地减轻了渡板与第二通道的地板之间的刮擦磨损。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本申请具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本申请的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本申请实施例提供的通道结构的结构示意图；
[0019]图2为图1中A处的局部放大图；
[0020]图3为本申请实施例提供的通道结构中的渡板位于第二位置的局部结构示意图；
[0021]图4为本申请实施例提供的通道结构中的渡板位于第三位置的局部结构示意图；
[0022]图5为本申请实施例提供的通道结构在维护状态下的示意图；
[0023]图6为图1中的M向视图；
[0024]图7为图6中B处的局部放大图。
[0025]图标：100
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第一通道；101
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第一地板；110
‑
导向座；1101
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第一导向板；1102
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第二导
向板；111
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导向槽；120
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安装座；200
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第二通道；201
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第二地板；2011
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水平地板；2012
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斜坡地板；300
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渡板；301
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支座；3011
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滑槽；302
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铰链；400
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伸缩机构；500
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连杆；501
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容纳槽；510
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第一铰接轴；520
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第二铰接轴。
具体实施方式
[0026]下面将结合实施例对本申请的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种通道结构，其特征在于，包括第一通道、第二通道、渡板、伸缩机构和连杆，所述第一通道与所述第二通道套设连接，所述第二通道能够相对于所述第一通道移动，所述第一通道的地板的下表面设置有导向座，所述导向座设置有导向槽；所述渡板的一端与所述第一通道的地板铰接，所述渡板的另一端位于所述第二通道的地板上；所述伸缩机构安装在所述第一通道的地板与所述第二通道的地板之间的空间内，所述伸缩机构的一端与所述第一通道的地板铰接，所述伸缩机构的另一端与所述连杆的一端通过第一铰接轴铰接，所述第一铰接轴位于所述导向槽且能够沿所述导向槽的延伸方向往复移动；所述连杆的另一端与所述渡板通过第二铰接轴铰接。2.根据权利要求1所述的通道结构，其特征在于，所述渡板的下表面设置有支座，所述支座设置有滑槽，所述第二铰接轴位于所述滑槽内。3.根据权利要求1所述的通道结构，其特征在于，所述导向槽的延伸方向与所述伸缩机构的伸缩方向平行。4.根据权利要求1所述的通道结构，其特征在于，所述伸缩机构为气弹簧。5.根据权利要求1所述的通道结构，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：王仪军，杨军，丁海宁，向卫，唐天斌，韦飞鹏，黄健明，
申请(专利权)人：深圳中集天达空港设备有限公司，
类型：新型
国别省市：