本实用新型专利技术公开了一种易于定位的汽车密封条加工用钻孔装置，包括底板，底板顶端的中部固定连接有支撑杆，支撑杆表面的底部套接有连接箍，连接箍的一侧固定连接有承重板，承重板的顶部固定连接有传送带，支撑杆表面的顶部活动套接有升降块，升降块的底部固定安装有钻孔机，支撑杆表面的一侧开设有导向槽，导向槽的一侧开设有转动槽，转动槽的内腔转动连接有丝杆，丝杆的表面螺纹连接有套筒，套筒的一侧固定连接有导向杆，导向杆的一端穿过导向槽与升降块的内壁固定连接，转动槽的底部开设有设备槽，设备槽的内腔固定安装有伺服电机，本实用新型专利技术一种易于定位的汽车密封条加工用钻孔装置，方便对密封条的打孔位置进行定位。方便对密封条的打孔位置进行定位。方便对密封条的打孔位置进行定位。
【技术实现步骤摘要】
一种易于定位的汽车密封条加工用钻孔装置
[0001]本技术涉及钻孔装置
，具体为一种易于定位的汽车密封条加工用钻孔装置。
技术介绍
[0002]汽车密封条是汽车的重要零部件之一，广泛用于车门、车窗、车身、天窗、发动机箱和后备箱等部位，具有隔音、防尘、防渗水和减震的功能，从而起着对车内乘员、机电装置和附属物品的保护作用，汽车密封条上需要进行打孔，首先是为了安装卡扣，用于密封条与车体安装孔的装配，另一种为呼吸孔，保证汽车密封条在不同状态下内外压力平衡，对汽车密封条钻孔时一般使用钻孔机。
[0003]现有的钻孔装置其在水平和竖直方向调节不便，不易于密封条的定位和打孔，且现有的钻孔装置缺乏吸尘装置，在对密封条进行打孔时容易产生粉尘，影响工人的工作环境。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种易于定位的汽车密封条加工用钻孔装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的钻孔装置其在水平和竖直方向调节不便，不易于密封条的定位和打孔，且现有的钻孔装置缺乏吸尘装置，在对密封条进行打孔时容易产生粉尘，影响工人的工作环境的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种易于定位的汽车密封条加工用钻孔装置，包括底板，所述底板顶端的中部固定连接有支撑杆，所述支撑杆表面的底部套接有连接箍，所述连接箍的一侧固定连接有承重板，所述承重板的顶部固定连接有传送带，所述支撑杆表面的顶部活动套接有升降块，所述升降块的底部固定安装有钻孔机，所述支撑杆表面的一侧开设有导向槽，所述导向槽的一侧开设有转动槽，所述转动槽的内腔转动连接有丝杆，所述丝杆的表面螺纹连接有套筒，所述套筒的一侧固定连接有导向杆，所述导向杆的一端穿过导向槽与升降块的内壁固定连接，所述转动槽的底部开设有设备槽，所述设备槽的内腔固定安装有伺服电机，所述底板顶部的一侧固定连接有净化箱，所述净化箱内腔的一侧卡接有三个过滤网，所述净化箱内腔的另一侧固定安装有吸风机。
[0006]优选的，所述升降块的一侧固定连接有空心转接箱，所述空心转接箱的一侧固定连通有输尘管，且所述输尘管的底端与净化箱顶部的一侧固定连通，通过空心转接箱将灰尘经过输尘管输送至净化箱内进行净化。
[0007]优选的，所述净化箱表面的一侧卡接有隔离网，所述净化箱表面的另一侧铰接有密封门，隔离网用于净化后空气的排出，密封门用于对净化箱内部件进行更换。
[0008]优选的，所述空心转接箱的正面固定连通有吸气管，所述吸气管的一端固定连通有吸尘罩，通过吸尘罩将灰尘经过吸尘管吸附到空心转接箱。
[0009]优选的，所述伺服电机的输出端与丝杆的底部固定连接，为丝杆的转动提供动力。
[0010]优选的，所述导向杆的宽度与导向槽的宽度相同，保证导向杆滑动的稳定性。
[0011]优选的，所述底板的一侧固定安装有第一开关按钮、第二开关按钮、第三开关按钮和第四开关按钮，且所述传送带、钻孔机、设备槽和吸风机分别通过第一开关按钮、第二开关按钮、第三开关按钮和第四开关按钮与外接电源电性连接。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]通过传送带对密封条在水平方向传送，将密封条待打孔的位置，传送到钻孔机的正下方，实现水平调节，通过伺服电机带动丝杆顺时针的转动，丝杆的转动带动套筒、导向杆、升降块以及钻孔机的下移，实现竖直方向的调节，从而方便对密封条的打孔位置进行定位；吸风机通过输尘管、吸气管和吸尘罩将打孔产生的灰尘吸附到净化箱的内腔，再通过过滤网过滤后，从隔离网排出，从而达到吸尘的目的，提高工人的工作环境。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术支撑杆的局部剖视图；
[0016]图3为本技术净化箱的剖视图；
[0017]图4为本技术空心转接箱的剖视图。
[0018]图中：1、底板；2、支撑杆；3、连接箍；4、承重板；5、传送带；6、升降块；7、钻孔机；8、空心转接箱；9、吸气管；10、输尘管；11、净化箱；12、转动槽；13、设备槽；14、伺服电机；15、丝杆；16、套筒；17、导向槽；18、导向杆；19、过滤网；20、吸风机；21、隔离网；22、密封门；23、吸尘罩。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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4，本技术提供了一种易于定位的汽车密封条加工用钻孔装置，包括底板1，底板1顶端的中部固定连接有支撑杆2，支撑杆2表面的底部套接有连接箍3，连接箍3的一侧固定连接有承重板4，承重板4的顶部固定连接有传送带5，支撑杆2表面的顶部活动套接有升降块6，升降块6的底部固定安装有钻孔机7，支撑杆2表面的一侧开设有导向槽17，导向槽17的一侧开设有转动槽12，转动槽12的内腔转动连接有丝杆15，丝杆15的表面螺纹连接有套筒16，套筒16的一侧固定连接有导向杆18，导向杆18的一端穿过导向槽17与升降块6的内壁固定连接，转动槽12的底部开设有设备槽13，设备槽13的内腔固定安装有伺服电机14，底板1顶部的一侧固定连接有净化箱11，净化箱11内腔的一侧卡接有三个过滤网19，净化箱11内腔的另一侧固定安装有吸风机20。
[0021]使用时，通过传送带5对密封条在水平方向传送，将密封条待打孔的位置，传送到钻孔机7的正下方，实现水平调节，通过伺服电机14带动丝杆15顺时针的转动，丝杆15的转动带动套筒16、导向杆18、升降块6以及钻孔机7的下移，实现竖直方向的调节，从而方便对密封条的打孔位置进行定位；吸风机20通过输尘管10、吸气管9和吸尘罩23将打孔产生的灰
尘吸附到净化箱11的内腔，再通过过滤网19过滤后，从隔离网21排出，从而达到吸尘的目的，提高工人的工作环境。
[0022]升降块6的一侧固定连接有空心转接箱8，空心转接箱8的一侧固定连通有输尘管10，且输尘管10的底端与净化箱11顶部的一侧固定连通，空心转接箱8的正面固定连通有吸气管9，吸气管9的一端固定连通有吸尘罩23。
[0023]使用时，吸风机20通过输尘管10、吸气管9和吸尘罩23将打孔产生的灰尘吸附到净化箱11的内腔，再通过过滤网19过滤后，从隔离网21排出，从而达到吸尘的目的，提高工人的工作环境。
[0024]净化箱11表面的一侧卡接有隔离网21，净化箱11表面的另一侧铰接有密封门22。
[0025]使用时，隔离网21用于对吸风机20进行隔离，也用于净化后空气的排出，密封门22方便将净化箱11打开，对内部的部件进行更换。
[0026]伺服电机14的输出端与丝杆15的底部固定连接。
[0027]使用时本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种易于定位的汽车密封条加工用钻孔装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）顶端的中部固定连接有支撑杆（2），所述支撑杆（2）表面的底部套接有连接箍（3），所述连接箍（3）的一侧固定连接有承重板（4），所述承重板（4）的顶部固定连接有传送带（5），所述支撑杆（2）表面的顶部活动套接有升降块（6），所述升降块（6）的底部固定安装有钻孔机（7），所述支撑杆（2）表面的一侧开设有导向槽（17），所述导向槽（17）的一侧开设有转动槽（12），所述转动槽（12）的内腔转动连接有丝杆（15），所述丝杆（15）的表面螺纹连接有套筒（16），所述套筒（16）的一侧固定连接有导向杆（18），所述导向杆（18）的一端穿过导向槽（17）与升降块（6）的内壁固定连接，所述转动槽（12）的底部开设有设备槽（13），所述设备槽（13）的内腔固定安装有伺服电机（14），所述底板（1）顶部的一侧固定连接有净化箱（11），所述净化箱（11）内腔的一侧卡接有三个过滤网（19），所述净化箱（11）内腔的另一侧固定安装有吸风机（20）。2.根据权利要求1所述的一种易于定位的汽车密封条加工用钻孔装置，其特征在于：所述升降块（6）的一侧固定连接有空心转接箱（8），所...
【专利技术属性】
技术研发人员：余作平，李泓，张家旺，林涛，汪斌，刘瑞锋，
申请(专利权)人：福州市林立精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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