一种用于汽车零件模具制作的冲孔装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了模具制作技术领域的一种用于汽车零件模具制作的冲孔装置，包括底座和顶板，顶板与底座之间固接有撑杆，底座上开设有前后贯通的过料槽，过料槽的内侧壁上连接设置有导向轮，底座的底部开设有过钻孔，顶板的顶部安装设置有电推杆，电推杆的底部固接有吊板，吊板的底部安装设置有电机，电机的底部动力输出端固接有钻头，吊板的底部固接有限位杆，限位杆的底部固接有限位防滑组件。本实用新型专利技术结构简单，操作方便，通过电机与电推杆配合，提高钻孔稳定性，无需人工手动钻孔操作，省时省力；通过设置限位防滑组件，固定板与压板配合，提高模具稳定性，提高钻孔精度与钻孔效率，便于广泛使用。便于广泛使用。便于广泛使用。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车零件模具制作的冲孔装置


[0001]本技术涉及模具制作
，具体为一种用于汽车零件模具制作的冲孔装置。

技术介绍

[0002]在汽车生产加工中，需要对汽车零部件进行设计，在汽车零部件设计中需要进行模具制作，在汽车零部件模具制作中，需要对模具进行钻孔，目前大多数模具钻孔均为人工手动钻孔，不仅费时费力，且钻孔精度低，工作效率低。
[0003]基于此，本技术设计了一种用于汽车零件模具制作的冲孔装置，以解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种用于汽车零件模具制作的冲孔装置，以解决上述
技术介绍
中提出的目前大多数模具钻孔均为人工手动钻孔，不仅费时费力，且钻孔精度低，工作效率低的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于汽车零件模具制作的冲孔装置，包括底座和顶板，所述顶板与所述底座之间固接有撑杆，所述底座上开设有前后贯通的过料槽，所述过料槽的内侧壁上连接设置有导向轮，所述底座的底部开设有过钻孔，所述顶板的顶部安装设置有电推杆，所述电推杆的底部固接有吊板，所述吊板的底部安装设置有电机，所述电机的底部动力输出端固接有钻头，所述吊板的底部固接有限位杆，所述限位杆的底部固接有限位防滑组件。
[0006]优选的，所述过钻孔位于所述钻头的正下方，便于对模具进行冲孔。
[0007]优选的，所述限位杆设置有四组且呈阵列状分布，便于对限位防滑组件进行支撑。
[0008]优选的，所述限位防滑组件包括固定板和压板，所述固定板固接于所述限位杆的底部，所述固定板上开设有开孔，所述压板上固接有竖杆，所述竖杆贯穿所述开孔，所述竖杆的外侧套设有弹簧，便于对模具进行压紧。
[0009]优选的，所述压板的底部固接有防滑垫，提高模具稳定性，便于提高钻孔稳定性。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]1、本技术结构简单，操作方便，通过电机与电推杆配合，提高钻孔稳定性，无需人工手动钻孔操作，省时省力；
[0012]2、通过设置限位防滑组件，固定板与压板配合，提高模具稳定性，提高钻孔精度与钻孔效率，便于广泛使用。
[0013]当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使
用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本技术结构示意图；
[0016]图2为本技术局部放大图。
[0017]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0018]1‑
底座，2
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顶板，3
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撑杆，4
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过料槽，5
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导向轮，6
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过钻孔，7
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电推杆，8
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吊板，9
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电机，10
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钻头，11
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限位杆，12
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限位防滑组件，121
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固定板，122
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压板，123
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开孔，124
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竖杆，125
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弹簧，13
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防滑垫。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
‑
2，本技术提供一种技术方案：一种用于汽车零件模具制作的冲孔装置，包括底座1和顶板2，顶板2与底座1之间固接有撑杆3，底座1上开设有前后贯通的过料槽4，过料槽4的内侧壁上连接设置有导向轮5，底座1的底部开设有过钻孔6，顶板2的顶部安装设置有电推杆7，电推杆7的底部固接有吊板8，吊板8的底部安装设置有电机9，电机9的底部动力输出端固接有钻头10，吊板8的底部固接有限位杆11，限位杆11的底部固接有限位防滑组件12。
[0021]进一步的，过钻孔6位于钻头10的正下方，便于对模具进行冲孔。
[0022]进一步的，限位杆11设置有四组且呈阵列状分布，便于对限位防滑组件12进行支撑。
[0023]进一步的，限位防滑组件12包括固定板121和压板122，固定板121固接于限位杆11的底部，固定板121上开设有开孔123，压板122上固接有竖杆124，竖杆124贯穿开孔123，竖杆124的外侧套设有弹簧125，便于对模具进行压紧。
[0024]进一步的，压板122的底部固接有防滑垫13，提高模具稳定性，便于提高钻孔稳定性。
[0025]本实施例的一个具体应用为：本技术适用于对模具的冲孔，具体为一种用于汽车零件模具制作的冲孔装置，使用时，将待冲孔的模具从过料槽4内移动，导向轮5对其进行导向，使待钻孔位置移动至钻头10的下方，然后启动电机9带动钻头10转动，然后启动电推杆7，电推杆7通过吊板8带动电机9下移，然后首先压板122接触在模具的顶部，弹簧125被压缩，防滑垫13防止模具移动，提高模具的稳定性，钻头10对模具钻孔。
[0026]该文中出现的电器元件均与外界的电源电性连接。
[0027]在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例
中以合适的方式结合。
[0028]以上公开的本技术优选实施例只是用于帮助阐述本技术。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该技术仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本技术的原理和实际应用，从而使所属
技术人员能很好地理解和利用本技术。本技术仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车零件模具制作的冲孔装置，包括底座（1）和顶板（2），其特征在于：所述顶板（2）与所述底座（1）之间固接有撑杆（3），所述底座（1）上开设有前后贯通的过料槽（4），所述过料槽（4）的内侧壁上连接设置有导向轮（5），所述底座（1）的底部开设有过钻孔（6），所述顶板（2）的顶部安装设置有电推杆（7），所述电推杆（7）的底部固接有吊板（8），所述吊板（8）的底部安装设置有电机（9），所述电机（9）的底部动力输出端固接有钻头（10），所述吊板（8）的底部固接有限位杆（11），所述限位杆（11）的底部固接有限位防滑组件（12）。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零件模具制作的冲孔装置，其特征在于：所述过钻孔（6）位于所...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘瑞锋，李泓，张家旺，林涛，汪斌，余作平，
申请(专利权)人：福州市林立精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：