一种汽车装配件的超声波自动化焊接工艺制造技术

本发明专利技术涉及超声波焊接技术，用于解决焊接过程中杂质污物影响焊接质量、风力吹拂和工件初始温度低影响焊接效率、杂物收集需人工操作不方便的问题，具体为一种汽车装配件的超声波自动化焊接工艺，包括底板，底板上表面两侧均连接启动按钮；本发明专利技术通过往复气缸往复运动过程中带动排风扇框架内部的风扇扇叶转动，对工件上高频振动脱落的杂质污物进行去除，使超声波焊接质量受到污物的影响减小，通过制热箱内部水流的制热操作，使热量传导至金属板位置处形成热风减缓热量的散失速度，制热箱与预热箱实现水循环，对工件进行预热操作，通过往复气缸往复运动过程中带动连接杆在集杂箱内部左右往复运动，对杂物进行压实和自动排出，无需人工操作更加方便。人工操作更加方便。人工操作更加方便。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车装配件的超声波自动化焊接工艺


[0001]本专利技术涉及超声波焊接技术，具体为一种汽车装配件的超声波自动化焊接工艺。

技术介绍

[0002]超声波焊接是利用高频振动波传递到两个需焊接的物体表面，在加压的情况下，使两个物体表面相互摩擦而形成分子层之间的熔合；超声波焊接在对汽车翼子板进行焊接时，需先使汽车翼子板高频振动，汽车翼子板在高频振动时易将附着在汽车翼子板外侧的杂质污物抖动脱离，脱离的杂质污物停留在汽车翼子板上的焊接位置处，影响超声波焊接头与汽车翼子板之间的对接，使超声波焊接质量因杂质污物的影响降低；超声波焊接头与汽车翼子板接触进行焊接时，外界风力吹拂易导致焊接产生的热量散失较快，对汽车翼子板的焊接效果受到影响，且汽车翼子板在与超声波焊接头进行焊接时，因汽车翼子板的初始温度较低，使汽车翼子板焊接部位为达到焊接温度需要进行升温的幅度较大，耗费较长的时间，不利于焊接效率的提高；对加工过程中产生杂物的收集，多直接放置在杂物箱内部，杂物散乱堆积在杂物箱内部，使杂物箱内部可收集的杂物量较少，且在杂物快满溢时，需人工进行杂物的倾倒，给工作人员造成不便；针对上述技术问题，本申请提出一种解决方案。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的就在于通过XX，解决焊接过程中杂质污物影响焊接质量、风力吹拂和工件初始温度低影响焊接效率、杂物收集需人工操作不方便的问题，而提出一种汽车装配件的超声波自动化焊接工艺。
[0004]本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现：一种汽车装配件的超声波自动化焊接工艺，包括以下步骤：步骤一：待加工工件放置在工作台上的指定位置后，工作人员双手按压底板两侧的启动按钮进行启动，启动后一号气缸在自动焊接控制器的控制下收缩对工件进行夹紧动作；步骤二：自动焊接控制器延迟.秒后，控制二号气缸伸展下压带动焊枪向下移动，在一号感应开关检测到连接焊枪的框架与一号感应开关相互接触时，传递信号给自动焊接控制器控制焊枪启动，二号气缸下降至二号气缸上设置有的终点磁感应开关检测到达指定位置后，自动焊接控制器延迟.秒，后控制焊枪关闭同时控制二号气缸进行位置的复位，复位过程中二号气缸的位置定位通过二号气缸上设置有的起点磁感应器开关进行控制；步骤三：三号气缸在自动焊接控制器的控制下进行伸展操作，伸展过程中通过三号气缸上的磁感应开关进行位置的控制，到达指定位置后，重复步骤二的操作，后三号气缸在自动焊接控制器的控制下再次进行伸展，待三号气缸上的磁感应开关再次到达指定位置后，再次重复步骤二的操作，后通过自动焊接控制器控制四号气缸伸展，待四号气缸上设置有的磁感应开关检测到四号气缸伸展到位后，再次重复步骤二的操作，后通过自动焊接控
制器控制三号气缸回缩至最短长度进行复位，三号气缸完成收缩复位后，重复步骤二的操作，后自动焊接控制器控制五号气缸伸展，并在五号气缸上设置有的磁感应开关检测五号气缸伸展到指定位置后，自动焊接控制器延迟.秒，后控制六号气缸进行伸展，六号气缸上的磁感应开关检测到伸展到指定位置后，若二号感应开关未亮，输出绿灯信号，自动焊接控制器控制六号气缸复位，复位完成后自动焊接控制器延迟.秒，后控制五号气缸复位，复位完成后自动焊接控制器延迟.秒，后控制一号气缸进行复位，全程结束；若二号感应开关亮，输出蜂鸣信号，六号气缸、五号气缸和一号气缸依次进行复位操作，全程结束；步骤四：启动按钮被按下启动后，往复气缸在自动焊接控制器的控制下往复运动，并带动连接在往复气缸输出端上的往复丝杠上下往复运动，排风扇框架内部通过连接件滑动连接在往复丝杠外侧的扇叶，在往复丝杠上下往复运动过程中被带动进行转动，将气流沿连接管引导至导风管位置处，自动焊接控制器在焊枪进行工作时控制调节伸缩杆伸展，将调节伸缩杆另一端连接的导风管伸展到工件焊接位置处的上方，使气流将工件上的脏污吹拂走；步骤五：底板底面靠近排风扇框架位置处连接制热箱上的转轮通过传动带与排风扇框架内部扇叶的转动管传动连接，扇叶转动过程中带动连接在转轮连接轴上的制热转子转动，使制热转子转动过程中配合制热定子对制热箱内部的水流进行搅动制热，与制热箱连接的金属板通过热传导发热，制热箱内部与温度感应器连接的温度探针在检测到制热箱内部水温达到设定值时，传递信号给自动焊接控制器，控制水泵将制热箱内部水流沿热水管导入预热箱内部的空腔中，预热箱内部的冷却水从冷水管导入制热箱内部进行加热，水流在热水管内部流通时带动连接在连接转轴上的旋转桨叶转动，使传输带在带动下进行传输；步骤六：被导风管吹拂出的杂物滑动至落杂孔位置处落下，进入集杂箱内部，连接在往复气缸输出端上的牵引绳在往复气缸往复运动过程中带动连接杆在集杂箱内部左右往复运动，对进入集杂箱内部的杂物进行压实操作，随杂物量的增多，连接杆在集杂箱内部的位置不断上升，上升至集杂箱内部触碰感应器位置处时，连接杆触发触碰感应器，使触碰感应器传递信号给自动焊接控制器控制闸门打开进行集杂箱内部杂物的排出。
[0005]作为本专利技术的一种优选实施方式，底板上表面两侧均连接启动按钮，所述底板上表面靠近所述启动按钮后方连接有五号气缸，所述底板上表面靠近所述五号气缸一侧连接有一号气缸，所述五号气缸靠近所述一号气缸的一端连接有六号气缸，所述六号气缸外侧壁上方连接有二号感应开关，所述底板上表面靠近所述一号气缸后方连接有三号气缸，所述底板上表面靠近所述三号气缸位置处连接有一号感应开关，所述底板上表面靠近所述一号感应开关位置处设置有二号气缸，所述二号气缸下端连接有四号气缸，所述四号气缸输出端上连接有焊枪，所述底板上表面靠近所述一号气缸位置处设置有排杂组件。
[0006]作为本专利技术的一种优选实施方式，排杂组件包括导风管，两个所述导风管通过伸缩软管进行连接，且两个导风管外侧壁上均连接有连接环，两个所述连接环通过调节伸缩杆进行连接，远离所述底板的所述导风管下端连接有支撑框架，所述支撑框架下端连接有连接管，所述连接管下端连接有排风扇框架，所述排风扇框架下表面通过支撑架连接有往复气缸，所述往复气缸输出端与往复丝杠进行连接，所述底板下表面靠近所述排风扇框架位置处设置有制热组件，所述底板下表面远离所述导风管位置处设置有处理组件。
[0007]作为本专利技术的一种优选实施方式，制热组件包括制热箱，所述制热箱上端通过连接轴连接有转轮，所述转轮外侧壁连接有传动带，所述制热箱外侧壁对应所述支撑架位置处连接有金属板，所述制热箱前表面下方通过热水管连接有预热箱，所述制热箱后表面上方连接有冷水管，所述热水管外侧壁连接有水泵，所述预热箱内侧壁通过转动辊架转动连接有传输带，所述制热箱内侧壁连接有若干个均匀分布的制热定子，所述制热箱内部所述转轮连接轴外侧壁上连接有制热转子。
[0008]作为本专利技术的一种优选实施方式，处理组件包括落杂孔，所述底板下表面对应所述落杂孔位置处连接有集杂箱，所述集杂箱下端连接有闸门，所述集杂箱内侧壁一侧滑动连接有调节板，所述调节板上端连接有升降弹簧，所述调节板外侧壁中间位置处滑动连接有连接杆，所述连接杆远离所述调节板的一端转动连接有挤压辊，所述调节板外侧壁对应所述连接杆位置处连接有连接框架，所述连接框架本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车装配件的超声波自动化焊接工艺，其特征在于，包括以下步骤：步骤一：待加工工件放置在工作台上的指定位置后，工作人员双手按压底板（1）两侧的启动按钮（5）进行启动，启动后一号气缸（7）在自动焊接控制器的控制下收缩对工件进行夹紧动作；步骤二：自动焊接控制器延迟0.2秒后，控制二号气缸（10）伸展下压带动焊枪（8）向下移动，在一号感应开关（13）检测到连接焊枪（8）的框架与一号感应开关（13）相互接触时，传递信号给自动焊接控制器控制焊枪（8）启动，二号气缸（10）下降至二号气缸（10）上设置有的终点磁感应开关检测到达指定位置后，自动焊接控制器延迟0.3秒，后控制焊枪（8）关闭同时控制二号气缸（10）进行位置的复位，复位过程中二号气缸（10）的位置定位通过二号气缸（10）上设置有的起点磁感应器开关进行控制；步骤三：三号气缸（11）在自动焊接控制器的控制下进行伸展操作，伸展过程中通过三号气缸（11）上的磁感应开关进行位置的控制，到达指定位置后，重复步骤二的操作，后三号气缸（11）在自动焊接控制器的控制下再次进行伸展，待三号气缸（11）上的磁感应开关再次到达指定位置后，再次重复步骤二的操作，后通过自动焊接控制器控制四号气缸（9）伸展，待四号气缸（9）上设置有的磁感应开关检测到四号气缸（9）伸展到位后，再次重复步骤二的操作，后通过自动焊接控制器控制三号气缸（11）回缩至最短长度进行复位，三号气缸（11）完成收缩复位后，重复步骤二的操作，后自动焊接控制器控制五号气缸（12）伸展，并在五号气缸（12）上设置有的磁感应开关检测五号气缸（12）伸展到指定位置后，自动焊接控制器延迟0.3秒，后控制六号气缸（6）进行伸展，六号气缸（6）上的磁感应开关检测到伸展到指定位置后，若二号感应开关（14）未亮，输出绿灯信号，自动焊接控制器控制六号气缸（6）复位，复位完成后自动焊接控制器延迟0.2秒，后控制五号气缸（12）复位，复位完成后自动焊接控制器延迟0.5秒，后控制一号气缸（7）进行复位，全程结束；若二号感应开关（14）亮，输出蜂鸣信号，六号气缸（6）、五号气缸（12）和一号气缸（7）依次进行复位操作，全程结束；步骤四：启动按钮（5）被按下启动后，往复气缸（210）在自动焊接控制器的控制下往复运动，并带动连接在往复气缸（210）输出端上的往复丝杠（28）上下往复运动，排风扇框架（26）内部通过连接件滑动连接在往复丝杠（28）外侧的扇叶，在往复丝杠（28）上下往复运动过程中被带动进行转动，将气流沿连接管（27）引导至导风管（21）位置处，自动焊接控制器在焊枪（8）进行工作时控制调节伸缩杆（23）伸展，将调节伸缩杆（23）另一端连接的导风管（21）伸展到工件焊接位置处的上方，使气流将工件上的脏污吹拂走；步骤五：底板（1）底面靠近排风扇框架（26）位置处连接制热箱（32）上的转轮（31）通过传动带（34）与排风扇框架（26）内部扇叶的转动管传动连接，扇叶转动过程中带动连接在转轮（31）连接轴上的制热转子（313）转动，使制热转子（313）转动过程中配合制热定子（312）对制热箱（32）内部的水流进行搅动制热，与制热箱（32）连接的金属板（33）通过热传导发热，制热箱（32）内部与温度感应器连接的温度探针在检测到制热箱（32）内部水温达到设定值时，传递信号给自动焊接控制器，控制水泵（35）将制热箱（32）内部水流沿热水管（311）导入预热箱（37）内部的空腔中，预热箱（37）内部的冷却水从冷水管（310）导入制热箱（32）内部进行加热，水流在热水管（311）内部流通时带动连接在连接转轴（36）上的旋转桨叶转动，使传输带（39）在带动下进行传输；步骤六：被导风管（21）吹拂出的杂物滑动至落杂孔（41）位置处落下，进入集杂箱（42）
内部，连接在往复气缸（210）输出端上的牵引绳（47）在往复气缸（210）往复运动过程中带动连接杆（45）在集杂箱（42）内部左右往复运动，对进入集杂箱（42）内部的杂物进行压实操作，随杂物量的增多，连接杆（45）在集杂箱（42）内部的位置不断上升，上升至集杂箱（42）内部触碰感应器位置处时，连接杆（45）触发触碰感应器...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁国清，周文斌，周志勇，张群，
申请(专利权)人：常州市佳乐车辆配件制造有限公司，
类型：发明
国别省市：