本发明专利技术公开了一种智慧候车亭立柱倾斜监测及矫正装置，属于候车亭立柱领域，包括立柱，所述立柱的内部垂直开设有竖向圆槽，且立柱的顶端固定连接有顶座，所述立柱的外侧面靠近底端的位置固定连接有底座；所述竖向圆槽的内部底端的位置设有内矫正组件，且竖向圆槽的顶端设有倾斜监测机构，所述顶座与底座之间设有外矫正组件，所述内矫正组件，具体包括：固定在竖向圆槽内部底端的第一电机，所述第一电机的顶端设有与竖向圆槽相匹配的升降柱。本发明专利技术通过设置的倾斜监测机构能够实时监测立柱的倾斜状态，当三轮车货物撞在立柱上导致立柱出现轻微倾斜状况时能够及时发现，再通过内矫正组件与外矫正组件快速对立柱进行矫正。与外矫正组件快速对立柱进行矫正。与外矫正组件快速对立柱进行矫正。
【技术实现步骤摘要】
一种智慧候车亭立柱倾斜监测及矫正装置
[0001]本专利技术涉及一种候车亭立柱，具体是一种智慧候车亭立柱倾斜监测及矫正装置。
技术介绍
[0002]公交车是城市交通中最基本的运输工具之一，随之而设立的公交车候车亭更是为乘客提供了安全、舒适的候车条件。目前，候车亭主要由顶棚和立柱组成。为了避免公交车影响非机动车道的通畅，一般将候车亭设置在机动车道与非机动车道之间。
[0003]但是，由于非机动车道经常行驶载货的三轮车，而这些三轮车的速度快、体积大、载货多，且为了多装载货物经常将货物伸出车外，这就导致了三轮车在快速行驶时稍不注意就会将货物撞在候车亭的立柱上，虽然对立柱的撞击力度不是很大，但还是会对立柱造成轻微的倾斜，这些轻微的倾斜若不及时矫正就会导致导致倾斜度越来越大，后期也就越难矫正。
[0004]现有技术存在如下问题：传统的立柱矫正力度比较大，不适用于矫正轻微的倾斜，且传统立柱矫正装置一般在出现较大一些的倾斜度时才开始进行矫正，错过了最佳的矫正时间，使得后期矫正时更加困难，因此，在针对三轮车货物造成的轻微倾斜时，传统的立柱矫正无法及时发现并矫正。因此，本领域技术人员提供了一种智慧候车亭立柱倾斜监测及矫正装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
[0005]本专利技术的目的在于提供一种智慧候车亭立柱倾斜监测及矫正装置，通过设置的倾斜监测机构能够实时监测立柱的倾斜状态，当三轮车货物撞在立柱上导致立柱出现轻微倾斜状况时能够及时发现，再通过内矫正组件与外矫正组件快速对立柱进行矫正，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0007]一种智慧候车亭立柱倾斜监测及矫正装置，包括立柱，所述立柱的内部垂直开设有竖向圆槽，且立柱的顶端固定连接有顶座，所述立柱的外侧面靠近底端的位置固定连接有底座；所述竖向圆槽的内部底端的位置设有内矫正组件，且竖向圆槽的顶端设有倾斜监测机构，所述顶座与底座之间设有外矫正组件。
[0008]通过设置的倾斜监测机构能够实时监测立柱的倾斜状态，当三轮车货物撞在立柱上导致立柱出现轻微倾斜状况时能够及时发现，再通过内矫正组件与外矫正组件快速对立柱进行矫正。
[0009]作为本专利技术进一步的方案：所述内矫正组件，具体包括：固定在竖向圆槽内部底端的第一电机，所述第一电机的顶端设有与竖向圆槽相匹配的升降柱，且升降柱的底端面中心开设有螺纹孔，所述第一电机的顶部输出端固定连接有丝杠，且丝杠螺纹连接在螺纹孔中，所述第一电机与升降柱之间设有限制件，且升降柱的顶端固定连接有第二电机，所述第二电机的顶部输出端固定连接有转轴，且转轴的外部套接固定有多个上下错位叠加的蠕动
矫正件，最顶端的所述蠕动矫正件上设有顶盖，且顶盖与转轴顶端固定连接。
[0010]当立柱出现轻微倾斜状况时，第一电机运行带动丝杠转动，在限制件的作用下，升降柱通过螺纹孔沿着丝杠缓缓上升，进而带动第二电机与蠕动矫正件跟随上升，与此同时，第二电机运行带动转轴转动，进而带动多个上下错位叠加的蠕动矫正件跟随转动，多个蠕动矫正件一起转动时形成蠕动效果，每个蠕动矫正件外侧面距离转轴的最大间距即为转轴距离垂直状态下的竖向圆槽之间的间距，因此，蠕动的蠕动矫正件配合着向上升在遇到倾斜处时将倾斜位置推正，相较于传统的矫正装置，本专利技术的蠕动矫正件的矫正力度较小，不会出现矫正过度现象，更适用于三轮车货物撞击立柱后造成的轻微倾斜的矫正。
[0011]作为本专利技术再进一步的方案：所述蠕动矫正件，具体包括：中间座，所述中间座的底端固定连接有托盘，且中间座的外侧面上下端分别套接有上环体与下环体，所述上环体的外侧面靠近顶端的位置固定连接有上钢圈，所述下环体的外侧面靠近底端的位置固定连接有下钢圈，且下钢圈与上钢圈的外侧面中间位置均嵌有多个可活动的滚珠，所述中间座的内部开设有与转轴相匹配的轴孔，且转轴贯穿轴孔并与其固定连接，相邻两个所述蠕动矫正件之间设有限位件。
[0012]在转轴转动时，中间座跟随转轴转动，进而带动托盘上的上环体与下环体跟随转动，由于限位件的作用，各个蠕动矫正件的转动角度一致，而各个蠕动矫正件是上下错位叠加的，这也就形成了我们所要的蠕动效果，蠕动过程中，上钢圈与下钢圈也跟随旋转并与竖向圆槽内壁接触，在遇到倾斜处时，上钢圈与下钢圈对倾斜处从内到外产生抵持来进行矫正，而可活动的滚珠能够减小竖向圆槽内壁与上钢圈、下钢圈之间的摩擦阻力。
[0013]作为本专利技术再进一步的方案：所述限位件，具体包括：至少两个限位通孔与至少两个限位销，所述限位销固定在中间座顶端面上，所述限位通孔位于限位销一侧，一个所述蠕动矫正件上的限位销插接在相邻上方蠕动矫正件上的限位通孔中。
[0014]由于一个蠕动矫正件上的限位销插接在相邻上方蠕动矫正件上的限位通孔中，因此，在转轴转动时，各个蠕动矫正件在限位销的连接下处于一致的转动频率，而各个蠕动矫正件是上下错位叠加的，这也就形成了我们所要的蠕动效果。
[0015]作为本专利技术再进一步的方案：所述限制件，具体包括：至少三个的限制杆，所述限制杆分布固定在丝杠周围、第一电机顶端面上，所述升降柱的底端面对应限制杆的位置开设有限制孔，且限制杆顶端一一插入相应的限制孔中。
[0016]在升降柱升降的过程中，限制杆在限制孔中发生相对位移，进而提高了限制孔中稳定性。
[0017]作为本专利技术再进一步的方案：所述倾斜监测机构，具体包括：固定在竖向圆槽内壁顶端中心的激光发射器，所述顶盖的顶端面中心对应激光发射器处固定连接有激光感应接收器，且激光感应接收器的周围依次嵌有多个环形光敏传感器。
[0018]在立柱出现轻微的倾斜时，其顶端的激光发射器所射出的激光方向肯定不再是原来的垂直状态，此时，激光发射器所射激光偏离了激光感应接收器，激光感应接收器接不到激光给预设的后台控制终端发送信号，后台控制终端再根据信号给内矫正组件发送运行指令。此外，偏离的激光照射在环形光敏传感器上被感知到，环形光敏传感器发送感知信息给后台控制终端，后台控制终端根据感知信息得到偏离的激光照射点相较于激光感应接收器的方向，再根据这个方向给外矫正组件下达指令。
[0019]作为本专利技术再进一步的方案：所述外矫正组件，具体包括：开设在顶座内部底端的旋转槽，所述旋转槽的底端面边沿处开口，且旋转槽的内部上方固定连接有第三电机，所述第三电机的底部输出端贯穿旋转槽并固定连接有传动盘，所述传动盘的外侧面固定连接有第一齿牙，且传动盘的外部设有旋转环体，所述旋转环体的内侧面固定连接有与第一齿牙相啮合的第二齿牙，所述旋转环体的底端面两侧固定连接有突出旋转槽底端开口的连接头，且连接头的底端固定连接有金属线管，所述金属线管的内部设有钢丝绳，且钢丝绳的一端与连接头固定连接，所述底座内部两侧固定对称固定连接有卷扬机，且底座上方设有导线机构，所述钢丝绳的另一端贯穿金属线管后与卷扬机连接。
[0020]在立柱出现轻微的倾斜时，后台控制终端给外矫正组件下达指令，此时，第三电机运行带动传动盘转动，在本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种智慧候车亭立柱倾斜监测及矫正装置，其特征在于，包括立柱(1)，所述立柱(1)的内部垂直开设有竖向圆槽(2)，且立柱(1)的顶端固定连接有顶座(3)，所述立柱(1)的外侧面靠近底端的位置固定连接有底座(4)；所述竖向圆槽(2)的内部底端的位置设有内矫正组件(6)，且竖向圆槽(2)的顶端设有倾斜监测机构，所述顶座(3)与底座(4)之间设有外矫正组件。2.根据权利要求1所述的一种智慧候车亭立柱倾斜监测及矫正装置，其特征在于，所述内矫正组件(6)，具体包括：固定在竖向圆槽(2)内部底端的第一电机(601)，所述第一电机(601)的顶端设有与竖向圆槽(2)相匹配的升降柱(602)，且升降柱(602)的底端面中心开设有螺纹孔(604)，所述第一电机(601)的顶部输出端固定连接有丝杠(603)，且丝杠(603)螺纹连接在螺纹孔(604)中，所述第一电机(601)与升降柱(602)之间设有限制件，且升降柱(602)的顶端固定连接有第二电机(605)，所述第二电机(605)的顶部输出端固定连接有转轴(606)，且转轴(606)的外部套接固定有多个上下错位叠加的蠕动矫正件(607)，最顶端的所述蠕动矫正件(607)上设有顶盖(608)，且顶盖(608)与转轴(606)顶端固定连接。3.根据权利要求2所述的一种智慧候车亭立柱倾斜监测及矫正装置，其特征在于，所述蠕动矫正件(607)，具体包括：中间座(6071)，所述中间座(6071)的底端固定连接有托盘(6072)，且中间座(6071)的外侧面上下端分别套接有上环体(6074)与下环体(6073)，所述上环体(6074)的外侧面靠近顶端的位置固定连接有上钢圈(6076)，所述下环体(6073)的外侧面靠近底端的位置固定连接有下钢圈(6075)，且下钢圈(6075)与上钢圈(6076)的外侧面中间位置均嵌有多个可活动的滚珠(6077)，所述中间座(6071)的内部开设有与转轴(606)相匹配的轴孔(6078)，且转轴(606)贯穿轴孔(6078)并与其固定连接，相邻两个所述蠕动矫正件(607)之间设有限位件。4.根据权利要求3所述的一种智慧候车亭立柱倾斜监测及矫正装置，其特征在于，所述限位件，具体包括：至少两个限位通孔(60710)与至少两个限位销(6079)，所述限位销(6079)固定在中间座(6071)顶端面上，所述限位通孔(60710)位于限位销(6079)一侧，一个所述蠕动矫正件(607)上的限位销(6079)插接在相邻上方蠕动矫正件(607)上的限位通孔(60710)中。5.根据权利要求2所述的一种智慧候车亭立柱倾斜监测及矫正装置，其特征在于，所述限制件，具体包括：至少三个的限制杆(6031)，所述限制杆(603...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈仁龙，陈仁昌，陈仁红，
申请(专利权)人：安徽特弗光电科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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