一种内置镀锌板折弯骨架的灯箱外框架制造技术

技术编号:34901643 阅读:39 留言:0更新日期:2022-09-10 14:08
本发明专利技术公开了一种内置镀锌板折弯骨架的灯箱外框架,属于灯箱外框架领域,包括框体,所述框体的一侧面开设有腔室,且腔室内部中间位置固定连接有导光板;所述导光板将腔室分隔成内腔与外腔,且内腔的内部两侧对称设有抗震骨架,所述抗震骨架侧面中间位置抵在内腔的内壁上,所述外腔的内部两侧固定连接有驱虫组件,且驱虫组件与抗震骨架之间设有传动件。本发明专利技术,通过设置的驱虫组件、抗震骨架与传动件,在三轮车的货物撞击到灯箱侧面上时,抗震骨架缓冲受到的冲击并在缓冲过程中通过传动件带动驱虫组件向灯箱内部喷出驱虫气体,进而驱散进入灯箱内部的蚊虫,避免大量蚊虫进入灯箱内部影响使用。影响使用。影响使用。

【技术实现步骤摘要】
一种内置镀锌板折弯骨架的灯箱外框架


[0001]本专利技术涉及一种灯箱外框架,具体是一种内置镀锌板折弯骨架的灯箱外框架。

技术介绍

[0002]现代生活中,随着经济和商业的不断繁荣,越来越多的广告灯箱出现在大街小巷,广告灯箱的种类也是越来越多,画布式广告灯箱以其画面精度高、色彩还原性好、质量极其稳定的优点倍受商家青睐。
[0003]公交车候车亭是安装中公交车站上,为乘客遮风挡雨的简易凉亭,这种凉亭上通常设有广告灯箱,广告灯箱通常用于商业广告或公益广告宣发,这样既可以给候车亭提供更好的装饰效果,同时也能为公交公司获得更高的经济收益,从而更有利于公交公司为市民提供更好的服务。
[0004]公交车候车亭一般设置在机动车道与非机动车道之间,由于非机动车道经常行驶载货的三轮车,而这些三轮车的速度快、体积大、载货多,且为了多装载货物经常将货物伸出车外,这就导致了三轮车在快速行驶时稍不注意就会将货物撞在候车亭的灯箱侧面上,虽然对灯箱的撞击力度不是很大,但会在撞击过程将灯箱的外框架撞出间隙。
[0005]现有技术存在如下问题:候车亭的灯本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种内置镀锌板折弯骨架的灯箱外框架,其特征在于,包括框体(1),所述框体(1)的一侧面顶端活动连接有盖体(2),且盖体(2)的侧面嵌有钢化玻璃板(3),所述框体(1)的一侧面开设有腔室(6),且腔室(6)内部中间位置固定连接有导光板(8);所述导光板(8)将腔室(6)分隔成内腔与外腔,且内腔的内部两侧对称设有抗震骨架(9),所述抗震骨架(9)侧面中间位置抵在内腔的内壁上,所述外腔的内部两侧固定连接有驱虫组件(7),且驱虫组件(7)与抗震骨架(9)之间设有传动件;所述抗震骨架(9),具体包括:依次叠加放置的第一镀锌折弯板(901)、第二镀锌折弯板(902)、第三镀锌折弯板(903)、第四镀锌折弯板(904)、第五镀锌折弯板(905)以及第六镀锌折弯板(906),所述第一镀锌折弯板(901)的两端固定连接有套筒(9011),且内腔的一侧内壁对应套筒(9011)的位置固定连接有支撑座(9013),所述支撑座(9013)的侧面中心固定连接有光轴(9014),且光轴(9014)活动连接在套筒(9011)内部,所述第一镀锌折弯板(901)、第二镀锌折弯板(902)、第三镀锌折弯板(903)、第四镀锌折弯板(904)、第五镀锌折弯板(905)以及第六镀锌折弯板(906)的长度依次减小并在中间处共同设有紧固件,且紧固件两侧对称设有限位件。2.根据权利要求1所述的一种内置镀锌板折弯骨架的灯箱外框架,其特征在于,所述紧固件,具体包括:抵住板(907)与紧固板(909),所述抵住板(907)一侧面抵在内腔的内壁上,且抵住板(907)的另一侧面四角处固定连接有螺纹柱(908),所述螺纹柱(908)一端贯穿紧固板(909)并通过螺母(9010)拧紧固定,且紧固板(909)与抵住板(907)将第一镀锌折弯板(901)、第二镀锌折弯板(902)、第三镀锌折弯板(903)、第四镀锌折弯板(904)、第五镀锌折弯板(905)以及第六镀锌折弯板(906)夹在中间。3.根据权利要求1所述的一种内置镀锌板折弯骨架的灯箱外框架,其特征在于,所述限位件,具体包括:凹型板(9015)与限位销(9016),所述第一镀锌折弯板(901)、第二镀锌折弯板(902)、第三镀锌折弯板(903)依次卡在凹型板(9015)的凹槽中,所述限位销(9016)从凹槽侧壁穿过并抵在第一镀锌...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈仁龙陈仁昌陈仁红
申请(专利权)人:上海特弗智能交通科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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