一种车载控制器的以太网测试系统技术方案

本发明专利技术公开了一种车载控制器的以太网测试系统。该系统包括：负载以太网模块、第一控制器、测试信息处理模块和测试上位机；其中，所述测试上位机与所述测试信息处理模块连接，用于向测试信息处理模块发送测试信号；所述测试信息处理模块与被测件中的数据传入传出接口连接，并将所述测试结果传输至所述测试上位机；所述被测件中的各接口与负载以太网模块中对应接口进行测试数据的传输；所述负载以太网模块确定并存储各接口传输数据的状态指标；所述第一控制器与所述负载以太网模块连接，读取所述负载以太网模块中的状态指标，基于所述状态指标对被测件中异常接口进行定位，并将异常接口信息发送至测试上位机。实现检测被测件异常接口的精准定位。接口的精准定位。接口的精准定位。

【技术实现步骤摘要】
一种车载控制器的以太网测试系统


[0001]本专利技术涉及测试
，尤其涉及一种车载控制器的以太网测试系统。

技术介绍

[0002]随着汽车零部件小型化、集成化的发展，高集成度、多功能性的汽车控制器越来越多。而作为网络通讯的以太网传输数据的可靠性及安全性需求愈发重要，测试需求逐步增多。
[0003]目前，以太网通信测试多为测试被测件完整功能，配备相应的以太网板卡作为负载，通过直接物理连接或者配备负载箱进行通信测试，测试结果为被测件的整体性，不能精确定位被测件的接口。
[0004]然而，现有技术测试结果没有精确到被测件的接口，导致测试结果显示异常时，需要更换整个被测件，造成测试成本增加。

技术实现思路

[0005]本专利技术提供了一种车载控制器的以太网测试系统，以解决测试结果不能精确定位到被测件具体接口的问题。
[0006]根据本专利技术的一方面，提供了一种车载控制器的以太网测试系统，包括：负载以太网模块、第一控制器、测试信息处理模块和测试上位机；其中，
[0007]所述测试上位机通过串口与所述测试信息处理模块连接，用于向测试信息处理模块发送测试信号；
[0008]所述测试信息处理模块与被测件中的数据传入接口和数据传出接口连接，用于基于测试信号生成初始测试数据，并向被测件中数据传入接口传入所述初始测试数据，以及接收数据传出接口传出的目标测试数据，并基于初始测试数据和所述目标测试数据确定测试结果，并将所述测试结果传输至所述测试上位机；
[0009]所述被测件中的各接口与负载以太网模块中对应接口进行测试数据的传输；
[0010]所述负载以太网模块中包括多个接口、寄存器和数据检测子模块，所述数据检测子模块用于确定各接口传输数据的状态指标，并将各接口传输数据的状态指标写入寄存器中；
[0011]所述第一控制器通过第一预设接口与所述负载以太网模块连接，并与所述测试上位机连接，读取所述寄存器中的状态指标，基于所述状态指标对被测件中异常接口进行定位，并将异常接口信息发送至测试上位机。
[0012]根据本专利技术的另一方面，提供了一种车载控制器的以太网测试系统，包括：控制器、测试信息处理模块和测试上位机；其中，
[0013]所述测试上位机通过串口与所述测试信息处理模块连接，用于向测试信息处理模块发送测试信号；
[0014]所述测试信息处理模块与第一被测件中的数据传入接口和数据传出接口连接，用
于基于测试信号生成初始测试数据，并向第一被测件中数据传入接口传入所述初始测试数据，以及接收数据传出接口传出的目标测试数据，并基于初始测试数据和所述目标测试数据确定测试结果，并将所述测试结果传输至所述测试上位机；
[0015]所述控制器通过预设接口与所述第一被测件和第二被测件连接，用于基于下载的配置信息，配置所述第一被测件中各接口之间的连接关系，以及所述第二中各接口之间的连接关系，所述第一被测件中的各接口与第二被测件中对应接口进行测试数据的传输。
[0016]本专利技术实施例的技术方案，通过提供一种以太网测试系统，解决了解决测试结果不能精确定位到被测件具体接口的问题。实现了测试的精确定位、提高了测试效率。
[0017]应当理解，本部分所描述的内容并非旨在标识本专利技术的实施例的关键或重要特征，也不用于限制本专利技术的范围。本专利技术的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1是本专利技术实施例一提供的一种车载控制器的以太网测试系统；
[0020]图2是本专利技术实施例二提供的一种车载控制器的以太网测试系统；
[0021]图3是本专利技术实施例二提供的测试网络拓扑图；
[0022]图4是本专利技术实施例二提供的被测件与外部连接示意图；
[0023]图5是本专利技术实施例二提供的负载件与外部连接示意图；
[0024]图6是本专利技术实施例二提供的数据转换模块示意图；
[0025]图7是本专利技术实施例二提供的控制单元(MCU)配置switch示意图；
[0026]图8是本专利技术实施例二提供的以太网switch配置示意图；
[0027]图9是本专利技术实施例三供的一种车载控制器的以太网测试系统。
具体实施方式
[0028]为了使本
的人员更好地理解本专利技术方案，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本专利技术保护的范围。
[0029]需要说明的是，本专利技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本专利技术的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0030]实施例一
[0031]图1是本专利技术实施例一提供的一种车载控制器的以太网测试系统，该系统包括：负载以太网模块110、第一控制器120、测试信息处理模块130和测试上位机140；其中，
[0032]测试上位机140通过串口与测试信息处理模块130连接，用于向测试信息处理模块130发送测试信号；测试信息处理模块130与被测件中的数据传入接口和数据传出接口连接，用于基于测试信号生成初始测试数据，并向被测件中数据传入接口传入初始测试数据，以及接收数据传出接口传出的目标测试数据，并基于初始测试数据和目标测试数据确定测试结果，并将测试结果传输至测试上位机140；被测件中的各接口与负载以太网模块110中对应接口进行测试数据的传输；负载以太网模块110中包括多个接口、寄存器和数据检测子模块，所述数据检测子模块用于确定各接口传输数据的状态指标，并将各接口传输数据的状态指标写入寄存器中；第一控制器120通过第一预设接口与所述负载以太网模块110连接，并与测试上位机140连接，读取寄存器中的状态指标，基于状态指标对被测件中异常接口进行定位，并将异常接口信息发送至测试上位机140。
[0033]其中，上位机是指可以直接发出操控命令的电子设备，提供用户操作交互界面并向用户展示反馈数据，可以包括但不限于电脑、手机、平板等PC端。
[0034]被测件是指被测试以太网通信电路的硬件本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载控制器的以太网测试系统，其特征在于，包括：负载以太网模块、第一控制器、测试信息处理模块和测试上位机；其中，所述测试上位机通过串口与所述测试信息处理模块连接，用于向测试信息处理模块发送测试信号；所述测试信息处理模块与被测件中的数据传入接口和数据传出接口连接，用于基于测试信号生成初始测试数据，并向被测件中数据传入接口传入所述初始测试数据，以及接收数据传出接口传出的目标测试数据，并基于初始测试数据和所述目标测试数据确定测试结果，并将所述测试结果传输至所述测试上位机；所述被测件中的各接口与负载以太网模块中对应接口进行测试数据的传输；所述负载以太网模块中包括多个接口、寄存器和数据检测子模块，所述数据检测子模块用于确定各接口传输数据的状态指标，并将各接口传输数据的状态指标写入寄存器中；所述第一控制器通过第一预设接口与所述负载以太网模块连接，并与所述测试上位机连接，读取所述寄存器中的状态指标，基于所述状态指标对被测件中异常接口进行定位，并将异常接口信息发送至测试上位机。2.根据权利要求1所述的车载控制器的以太网测试系统，其特征在于，所述测试信息处理模块的数量为一个，所述测试信息处理模块与被测件中的数据传入接口和数据传出接口连接；或者，所述测试信息处理模块的数量为两个，其中，第一测试信息处理模块与被测件中的数据传入接口连接，第二测试信息处理模块与被测件中的数据传出接口连接。3.根据权利要求1所述的车载控制器的以太网测试系统，其特征在于，所述系统还包括：第二控制器，所述第二控制器通过第二预设接口与所述被测件连接，用于基于下载的配置信息，配置所述被测件中各接口之间的连接关系。4.根据权利要求3所述的车载控制器的以太网测试系统，其特征在于，所述配置信息中包括一个数据传入接口和一个数据传出接口，以及所述数据传入接口和所述数据传出接口之间的接口的连接关系；或者，所述配置信息中包括多个数据传入接口和多个数据传出接口，以及任一数据传...

【专利技术属性】
技术研发人员：王泽尉，杨莉，宋金海，杨柄楠，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：