一种空箱式船闸主导航墙结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种空箱式船闸主导航墙结构，包括空箱结构；相邻的空箱结构之间相互连接；所述空箱结构包括隔板、前墙、底板、后墙以及侧壁，所述前墙、底板、后墙与两个侧壁形成内部中空且上部开口的槽体，所述隔板设置在槽体中且将槽体分隔形成位于上方的箱体A以及位于下方的箱体B；所述箱体A内部中空且上部开口；所述箱体B内部中空；所述箱体A与箱体B内装有填充物。本实用新型专利技术提供的空箱式船闸主导航墙结构挡土高度高、结构稳定、对地基承载能力要求低且造价低。要求低且造价低。要求低且造价低。

【技术实现步骤摘要】
一种空箱式船闸主导航墙结构


[0001]本技术涉及水运工程通航建筑物领域，具体涉及一种空箱式船闸主导航墙结构。

技术介绍

[0002]通航建筑物是内河水运中实现沟通渠化河流、连接不同水系的重要水工建筑物，是水运工程的重要组成部分，常见的通航建筑物有船闸和升船机。船闸一般由闸首、闸室、输水系统、引航道、口门区、连接段、锚泊地、导航建筑物、靠船建筑物、闸阀门、启闭机械、电气控制设备等附属设施及生产、生活辅助建筑物组成。
[0003]导航墙是位于船闸引航道内、与闸首边墩相连接引导船舶、船队进出闸室的导航建筑物，一般分为固定式和浮式结构两种。
[0004]浮式导航墙结构适用于水深或水位变幅较大的情况，相较于固定式实体导航墙，浮式结构具有能适应较大水位差，不受地质和地形条件限制、工程量小造价低等优点，但浮式结构易受波浪影响而产生一定程度的摇摆，结构不稳定。
[0005]固定式导航墙一般分为重力式、扶壁式、双排桩式、板桩墙式等类型。板桩式导航墙不需要进行大开挖，施工所需场地小，具有施工周期短、工程费用低等优点，但其刚度有限，故水平位本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种空箱式船闸主导航墙结构，其特征在于，包括空箱结构；相邻的空箱结构之间相互连接；所述空箱结构包括隔板(1)、前墙(2)、底板(5)、后墙(7)以及侧壁(9)，所述前墙(2)、底板(5)、后墙(7)与两个侧壁(9)形成内部中空且上部开口的槽体，所述隔板(1)设置在槽体中且将槽体分隔形成位于上方的箱体A以及位于下方的箱体B；所述箱体A内部中空且上部开口；所述箱体B内部中空；所述箱体A与箱体B内装有填充物(8)。2.根据权利要求1所述的空箱式船闸主导航墙结构，其特征在于，所述空箱结构还包括前趾(4)，所述前趾(4)与底板(5)一体形成且其位于槽体的外侧。3.根据权利要求1所述的空箱式船闸主导航墙结构，其特征在于，所述前墙(2)的高度高于后墙(7)。4.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹开明，姜兴良，周灿，孙斌，彭哲，孙文红，张文侃，程松，李元博，刘威，秦倩，刘亦伦，李卫国，刘畅宇，
申请(专利权)人：湖南省水运建设投资集团有限公司，
类型：新型
国别省市：