自耗氧式补燃油气烧嘴及其补燃结构制造技术

本实用新型专利技术公开了提供自耗氧式补燃油气烧嘴及其补燃结构，涉及燃烧器技术领域，其可至少部分解决现有技术中无法灵活根据实际情况自由选择燃料的问题。本实用新型专利技术实施例一的自耗氧式补燃油气烧嘴，包括燃油组件和燃气组件；燃油组件包括位于补燃风道内的燃油喷头以及与其连通的燃油通道；燃气组件包括位于补燃风道内的燃气喷头以及与其连通的燃气通道，燃气喷头具有平行于补燃风道设置的中空通腔，燃油喷头插设于燃气喷头的中空通腔内。油喷头插设于燃气喷头的中空通腔内。油喷头插设于燃气喷头的中空通腔内。

【技术实现步骤摘要】
自耗氧式补燃油气烧嘴及其补燃结构


[0001]本技术涉及燃烧器
，具体涉及自耗氧式补燃油气烧嘴及其补燃结构。

技术介绍

[0002]目前，在一些补燃应用中，来流废气中氧含量比较高，如果采用常规的烧嘴进行补燃，燃烧所需的氧气需要通过外界的助燃空气补充，这样不但会大大增加下游的废气量，同时还会降低整个补燃过程的热效率。
[0003]其次，为防止因某种燃料在一段时间短缺或价格高企而影响用户生产稳定性与经济性，需要考虑到燃料来源的多样性，以便用户可以根据实际情况在不同时间段选择供应稳定、经济高效的燃料。现有技术中的烧嘴无法从来流废气中进行自耗氧式燃烧，且无法灵活根据实际情况自由选择燃料。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供自耗氧式补燃油气烧嘴及其补燃结构，用于解决现有技术中无法灵活根据实际情况自由选择燃料的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术采用了以下方案：
[0006]本技术的一个方面提供自耗氧式补燃油气烧嘴，包括燃油组件和燃气组件；
[0007]燃油组件包括位于补燃风道内的燃油喷头以及与其连通的燃油通道；
[0008]燃气组件包括位于补燃风道内的燃气喷头以及与其连通的燃气通道，燃气喷头具有平行于补燃风道设置的中空通腔，燃油喷头插设于燃气喷头的中空通腔内。
[0009]可选的，还包括安装侧板和烧嘴废气通道，所述燃气喷头和所述燃油喷头均位于烧嘴废气通道内；
[0010]所述燃油通道贯穿安装侧板和烧嘴废气通道并与所述燃油喷头连通；r/>[0011]所述燃气通道贯穿安装侧板和烧嘴废气通道并与所述燃气喷头连通。
[0012]可选的，还包括若干设于所述烧嘴废气通道内的废气旋流片，废气旋流片均沿燃气喷头的周向倾斜设置于所述燃气喷头外周壁上。
[0013]可选的，还包括贯穿所述安装侧板和所述烧嘴废气通道侧壁伸入烧嘴废气通道内的点火件，点火件位于所述燃气喷头和燃油喷头的下方。
[0014]可选的，所述燃油通道包括L型燃油通道，L型燃油通道包括连通的横向燃油通道和竖向燃油通道，横向燃油通道贯穿所述安装侧板和所述烧嘴废气通道设置，竖向燃油通道插设于所述燃气喷头的中空通腔内；
[0015]所述燃气通道平行于横向燃油通道设置且位于其下方。
[0016]可选的，还包括套设于L型燃油通道上的L型雾化空气通道，L型雾化空气通道的截面为环形。
[0017]可选的，还包括厚度与补燃风道保温层厚度相同的安装侧板保温层；所述燃气通
道、所述横向燃油通道均贯穿安装侧板和安装侧板保温层设置。
[0018]可选的，还包括补氧组件，补氧组件包括补氧空气通道，补氧空气通道的一端与所述烧嘴废气通道连通，另一端固定于安装侧板上；
[0019]补氧组件还包括贯穿安装侧板设置的补氧空气传输管道，其一端与补氧空气通道连通，另一端贯穿安装侧板。
[0020]可选的，所述燃油通道和所述燃气通道均位于所述补氧空气通道内。
[0021]本技术的另一方面提供一种补燃结构，包括以上任一所述的自耗氧式补燃油气烧嘴，还包括设于补燃风道内的挡风板，挡风板设于所述燃油喷头和所述燃气喷头的上游；还包括设于所述燃油喷头和所述燃气喷头上下游的废气压差开关。
[0022]本技术具有的有益效果：
[0023]本技术的自耗氧式补燃油气烧嘴，包括燃油组件和燃气组件；
[0024]燃油组件包括位于补燃风道内的燃油喷头以及与其连通的燃油通道；
[0025]燃气组件包括位于补燃风道内的燃气喷头以及与其连通的燃气通道，燃气喷头具有平行于补燃风道设置的中空通腔，燃油喷头插设于燃气喷头的中空通腔内。其作用是：由于燃气喷头的中空通腔平行于补燃风道设置，且燃油喷头插设于燃气喷头的中空通腔内，因此，可使用户自由选择燃油或燃气作为燃料，解决现有技术中无法根据实际情况自由选择燃料的问题。
附图说明
[0026]图1为本技术实施例一的仰视结构示意图；
[0027]图2为图1中M
‑
M的剖视结构示意图；
[0028]图3为本技术实施例二安装于安装于补燃风道上的仰视结构示意图；
[0029]图4为图3中K
‑
K的剖视结构示意图；
[0030]图5为本技术实施例三的仰视结构示意图；
[0031]图6为图5中N
‑
N的剖视结构示意图。
[0032]附图标记说明：1
‑
火焰检测接口，2
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安装侧板，3
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安装侧板保温层，4
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点火件，5
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雾化空气通道，6
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燃气通道，7
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燃油通道，8
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烧嘴废气通道，9
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废气旋流片，10
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燃油喷头，11
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燃气喷头，12
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补氧空气传输管道，13
‑
补氧空气通道，14
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挡风板，15
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废气压差开关，16
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补燃风道；A
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燃油进口，B
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雾化空气进口，C
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燃气进口，D
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燃气喷口，E
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雾化燃油喷口，F
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补氧空气进口，G
‑
补氧空气喷口。
具体实施方式
[0033]下面结合实施例及附图，对本技术作进一步的详细说明，但本技术的实施方式不限于此。
[0034]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖向”、“纵向”、“侧向”、“水平”、“内”、“外”、“前”、“后”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0035]在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“开有”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0036]下面通过参考附图并结合实施例来详细说明本技术：
[0037]实施例一：
[0038]如图1和图2，本实施例提供一种自耗氧式补燃油气烧嘴，包括燃油组件和燃气组件；
[0039]燃油组件包括位于补燃风道16内的燃油喷头10以本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.自耗氧式补燃油气烧嘴，其特征在于，包括燃油组件和燃气组件；燃油组件包括位于补燃风道(16)内的燃油喷头(10)以及与其连通的燃油通道(7)；燃气组件包括位于补燃风道(16)内的燃气喷头(11)以及与其连通的燃气通道(6)，燃气喷头(11)具有平行于补燃风道(16)设置的中空通腔，燃油喷头(10)插设于燃气喷头(11)的中空通腔内。2.根据权利要求1所述的自耗氧式补燃油气烧嘴，其特征在于，还包括安装侧板(2)和烧嘴废气通道(8)，所述燃气喷头(11)和所述燃油喷头(10)均位于烧嘴废气通道(8)内；所述燃油通道(7)贯穿安装侧板(2)和烧嘴废气通道(8)并与所述燃油喷头(10)连通；所述燃气通道(6)贯穿安装侧板(2)和烧嘴废气通道(8)并与所述燃气喷头(11)连通。3.根据权利要求2所述的自耗氧式补燃油气烧嘴，其特征在于，还包括若干设于所述烧嘴废气通道(8)内的废气旋流片(9)，废气旋流片(9)均沿燃气喷头(11)的周向倾斜设置于所述燃气喷头(11)外周壁上。4.根据权利要求2所述的自耗氧式补燃油气烧嘴，其特征在于，还包括贯穿所述安装侧板(2)和所述烧嘴废气通道(8)侧壁伸入烧嘴废气通道(8)内的点火件(4)，点火件(4)位于所述燃气喷头(11)和燃油喷头(10)的下方。5.根据权利要求2所述的自耗氧式补燃油气烧嘴，其特征在于，所述燃油通道(7)包括L型燃油通道(7)，L型燃油通道(7)包括连通的横向燃油通道(7)和竖向燃油通道(7)，横向燃油通道(7)贯穿所述安装侧板...

【专利技术属性】
技术研发人员：张麒麟，陈万福，熊昌宇，龙历，
申请(专利权)人：四川铭能科技开发有限公司，
类型：新型
国别省市：