一种自带加热功能的钢包车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自带加热功能的钢包车，包括主车体，所述主车体上固定连接有两个相互对称的支撑架，所述支撑架之间设置有加热筒，所述加热筒内安装有钢包筒，所述钢包筒的顶部一端穿过加热筒，并设置有防护盖，所述支撑架上靠近加热筒的一侧面分别活动设置有定位转盘，所述加热筒的底部一端固定连接有限位磁极块。该种自带加热功能的钢包车，通过在钢包筒的外侧设置加热筒，能对钢包筒的表面进行加热，增加钢包筒表面的温度，保证整个钢包内钢水的温度，加热筒通过底部的加热器起到加热的功能，而加热器的加热管覆盖在加热筒的内壁上，均匀加热，加热的效果更好。加热的效果更好。加热的效果更好。

【技术实现步骤摘要】
一种自带加热功能的钢包车


[0001]本技术涉及钢包
，具体为一种自带加热功能的钢包车。

技术介绍

[0002]在冶金工业中，加热炉是将物料或工件(一般是金属)加热到轧制成锻造温度的设备(工业炉)，加热炉应用遍及石油、化工、冶金、机械、热处理、表面处理、建材、电子、材料、轻工、日化、制药等诸多行业领域，随着社会的发展，工业的水平的进步，钢通过加热炉融化大量投入生产中，并且通过钢包进行收集熔炼后的钢水，钢包用于储存钢水，目前钢包采用永久层和工作层结构，有一些带有绝缘层，不过保温效果不好，而传统的钢包本身有不具备加热功能，这就使得钢包的保温性更差，金属液的温度会下降导致流动性变差和金相的变化。因此我们对此做出改进，提出一种自带加热功能的钢包车。

技术实现思路

[0003]为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：
[0004]本技术一种自带加热功能的钢包车，包括主车体，所述主车体上固定连接有两个相互对称的支撑架，所述支撑架之间设置有加热筒，所述加热筒内安装有钢包筒，所述钢包筒的顶部一端穿过加热筒，并设置有防护盖，所述支撑架上靠近加热筒的一侧面分别活动设置有定位转盘，所述加热筒的底部一端固定连接有限位磁极块，所述限位磁极块的正下方设置有定位弹块，所述定位弹块的两侧分别设置有限位侧板，所述定位弹块的底部固定连接有踩压块，所述限位侧板的同一端分别垂直连接在主车体的表面，所述踩压块的底部通过两个张力弹簧连接在主车体上。
[0005]作为本技术的一种优选技术方案，两个所述支撑架上相互靠近的一侧面分别开设有导位环型槽，所述定位转盘通过多个导位滑块滑动连接在导位环型槽内，所述导位滑块呈环型阵列设置，所述定位转盘上远离支撑架的一侧面通过稳固板固定连接在加热筒的侧壁上。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述支撑架的表面安装有液压杆，所述液压杆分别固定连接在防护盖的两端。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述定位弹块设置在两个支撑架之间，所述定位弹块的表面固定连接有磁性卡块，所述限位磁极块的底部开设有卡口槽，所述磁性卡块活动插入卡扣槽内。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，两个所述限位侧板上相互靠近的一侧面上分别固定连接有导位块，所述定位弹块的两端分别滑动连接在导位块上，所述导位块沿限位侧板的长度方向设置，所述导位块上远离主车体的一端固定连接有限位块。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述加热筒的底部安装有加热器，所述加热器内的加热管沿加热筒的内壁设置。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，其中一个所述支撑架上远离加热筒的一侧
安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴活动穿过支撑架，并固定连接在定位转盘上。
[0011]本技术的有益效果是：
[0012]1、该种自带加热功能的钢包车，通过在钢包筒的外侧设置加热筒，能对钢包筒的表面进行加热，增加钢包筒表面的温度，保证整个钢包内钢水的温度，加热筒通过底部的加热器起到加热的功能，而加热器的加热管覆盖在加热筒的内壁上，均匀加热，加热的效果更好；
[0013]2、该种自带加热功能的钢包车，通过设置定位转盘和稳固板，增加定位转盘与稳固板之间的接触面积，通过设置导位滑块和导位环形槽，能对定位转盘进行稳定支撑，而且又不妨碍定位转盘的旋转功能，通过设置驱动电机，电机控制加热筒与钢包筒的旋转，实现对钢水的倾倒；
[0014]3、该种自带加热功能的钢包车，通过在主车体与加热筒底部之间设置定位弹块与限位磁极块，对加热筒与主车体之间进行限定，防止误触开关，导致驱动电机启动，在工作人员没有准备的前提下旋转，有效保护使用者的生命安全，该装置的应用有效提高设备的安全性。
附图说明
[0015]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0016]图1是本技术一种自带加热功能的钢包车的立体图一；
[0017]图2是本技术一种自带加热功能的钢包车的立体图二；
[0018]图3是本技术一种自带加热功能的钢包车的结构示意图；
[0019]图4是本技术一种自带加热功能的钢包车的侧视结构示意图。
[0020]图中：1、主车体；2、支撑架；3、加热筒；4、钢包筒；5、防护盖；6、液压杆；7、驱动电机；8、定位转盘；9、稳固板；10、限位磁极块；11、定位弹块；12、踩压块；13、张力弹簧；14、限位侧板；15、导位块。
具体实施方式
[0021]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0022]实施例：如图1
‑
4所示，本技术一种自带加热功能的钢包车，包括主车体1，主车体1上固定连接有两个相互对称的支撑架2，支撑架2之间设置有加热筒3，加热筒3内安装有钢包筒4，钢包筒4的顶部一端穿过加热筒3，并设置有防护盖5，支撑架2上靠近加热筒3的一侧面分别活动设置有定位转盘8，加热筒3的底部一端固定连接有限位磁极块10，限位磁极块10的正下方设置有定位弹块11，定位弹块11的两侧分别设置有限位侧板14，定位弹块11的底部固定连接有踩压块12，限位侧板14的同一端分别垂直连接在主车体1的表面，踩压块12的底部通过两个张力弹簧13连接在主车体1上。
[0023]其中，两个支撑架2上相互靠近的一侧面分别开设有导位环型槽，定位转盘8通过多个导位滑块滑动连接在导位环型槽内，导位滑块呈环型阵列设置，定位转盘8上远离支撑架2的一侧面通过稳固板9固定连接在加热筒3的侧壁上。
[0024]其中，支撑架2的表面安装有液压杆6，液压杆6分别固定连接在防护盖5的两端。
[0025]其中，定位弹块11设置在两个支撑架2之间，定位弹块11的表面固定连接有磁性卡块，限位磁极块10的底部开设有卡口槽，磁性卡块活动插入卡扣槽内。
[0026]其中，两个限位侧板14上相互靠近的一侧面上分别固定连接有导位块15，定位弹块11的两端分别滑动连接在导位块15上，导位块15沿限位侧板14的长度方向设置，导位块15上远离主车体1的一端固定连接有限位块。
[0027]其中，加热筒3的底部安装有加热器，加热器内的加热管沿加热筒3的内壁设置。
[0028]其中，其中一个支撑架2上远离加热筒3的一侧安装有驱动电机7，驱动电机7的输出轴活动穿过支撑架2，并固定连接在定位转盘8上。
[0029]工作原理：使用时，向下踩踏踩压块12，踩压块12为U型结构，踩压块12向下移动的时候，拖动定位弹块11向下移动，从而磁性卡块远离限位磁极块的开口槽，即可启动驱动电机7，带动加热筒3旋转，液压杆6可推动防护盖5远离钢包筒4，进行下料，启动加热器，在加热筒3内加热，保证钢包筒4内本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自带加热功能的钢包车，包括主车体(1)，其特征在于，所述主车体(1)上固定连接有两个相互对称的支撑架(2)，所述支撑架(2)之间设置有加热筒(3)，所述加热筒(3)内安装有钢包筒(4)，所述钢包筒(4)的顶部一端穿过加热筒(3)，并设置有防护盖(5)，所述支撑架(2)上靠近加热筒(3)的一侧面分别活动设置有定位转盘(8)，所述加热筒(3)的底部一端固定连接有限位磁极块(10)，所述限位磁极块(10)的正下方设置有定位弹块(11)，所述定位弹块(11)的两侧分别设置有限位侧板(14)，所述定位弹块(11)的底部固定连接有踩压块(12)，所述限位侧板(14)的同一端分别垂直连接在主车体(1)的表面，所述踩压块(12)的底部通过两个张力弹簧(13)连接在主车体(1)上。2.根据权利要求1所述的一种自带加热功能的钢包车，其特征在于，两个所述支撑架(2)上相互靠近的一侧面分别开设有导位环型槽，所述定位转盘(8)通过多个导位滑块滑动连接在导位环型槽内，所述导位滑块呈环型阵列设置，所述定位转盘(8)上远离支撑架(2)的一侧面通过稳固板(9)固定连接在加热筒(3)的侧壁上。3.根据权利要求1所述的一种自带加热功...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴笠，周国忠，徐晓荣，
申请(专利权)人：江苏德龙镍业有限公司，
类型：新型
国别省市：