一种导靴组件制造技术

技术编号:34891549 阅读:22 留言:0更新日期:2022-09-10 13:50
本实用新型专利技术公开了一种导靴组件,应用在电梯的滑动导靴组件设备技术领域,其技术方案要点是:包括安装架和固定在安装架上的固定架;固定架内卡接有靴衬架,靴衬架固定连接在安装架上;靴衬架的截面为U字形,靴衬架内卡接有截面同为U字形结构的靴衬,靴衬的三个内壁均为两端薄中间厚的弧形曲面,靴衬的两个外侧壁上均固定设置有限位柱;靴衬架上设置有与限位柱配合的限位孔;安装架与固定架之间固定有缓冲板;具有的技术效果是:能够减小靴衬与导轨的接触面积,减小轿厢的震动及噪音,提高了舒适性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种导靴组件


[0001]本技术涉及电梯的滑动导靴组件设备
,特别涉及一种导靴组件。

技术介绍

[0002]滑动导靴是中低速电梯最常用的一种导向装置,是直接与导轨接触的易损件,导靴的磨损情况影响着电梯运行能耗与乘坐的舒适性;
[0003]目前,公开号为CN213326226U的中国技术,公开了一种滑动导靴组件,包括限位卡壳和调节装置,调节装置固定卡接在限位卡壳的侧面内部,限位卡壳的内部固定安装有靴座,靴座的两侧对称紧固连接有盖板,盖板的侧面上部且位于紧固螺丝的边缘紧固安装有缓冲装置,调节装置的内部固定安装有靴衬架,靴衬架的内部活动卡接有靴衬,靴衬架的两侧中心对称固定连接有橡胶块,靴座的侧面中心螺旋连接有调节螺丝。
[0004]目前普遍采用的滑动导靴的靴衬与导轨接触面较大,导轨安装时由于制造公差的原因导轨连接处会有错边,然而导靴滑动到连接处接触到错边就会有震动及噪音,使电梯运行不够平稳。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种导靴组件,其优点是能够减小靴衬与导轨的接触面积,减小轿厢的震动及噪音,提高了舒适性。
[0006]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
[0007]一种导靴组件,包括安装架和固定在安装架上的固定架;所述固定架内卡接有靴衬架,所述靴衬架固定连接在安装架上;所述靴衬架的截面为U字形,所述靴衬架内卡接有截面同为U字形结构的靴衬,所述靴衬的三个内壁为两端薄中间厚的弧形曲面,所述靴衬的两个外侧壁上均固定设置有限位柱;所述靴衬架上设置有与限位柱配合的限位孔;
[0008]所述安装架与固定架之间固定有缓冲板。
[0009]通过上述技术方案,安装架用于将导靴组件固定在电梯的上,固定架用于固定靴衬架,并将靴衬架与安装架牢固地固定在一起;靴衬架用于固定靴衬,靴衬架为与靴衬相同U字形的结构,使靴衬能够与靴衬架紧密贴合,从而使靴衬稳定地固定在靴衬架上;靴衬用于使导向导轨的滑移方向,使轿厢只可以上下移动,从而限制电梯滑移方向,提高电梯运行的安全性;靴衬三个内壁为弧形曲面,减小靴衬与导轨的接触面积,减小阻力;由于靴衬内壁是弧形曲面,接触到导轨的错边时也是平滑过渡,进而减小了震动提高了轿厢的舒适性;靴衬安装在靴衬架上时,限位柱位于限位孔中,从而将靴衬牢固地固定在靴衬架上,从而提高靴衬的稳定性,导轨能够在靴衬内平稳滑移,提高电梯运行稳定性。
[0010]本技术进一步设置为:截面为U字形的所述靴衬的两个竖直段与水平段的连接处设置有开口槽。
[0011]通过上述技术方案,靴衬架与靴衬为同为U字形结构,将靴衬安装进靴衬架中时,需要挤压靴衬;靴衬的两个竖直段与水平段的连接处设置的开口槽,使靴衬更易被挤压;挤
压两个竖直段,使两个竖直段相互靠近,从而靴衬更顺利放置在靴衬架内;靴衬进入靴衬架内后,两个竖直段恢复到原有状态,从而使靴衬与靴衬架紧密贴合,使靴衬牢固地固定在靴衬架内,进而提高电梯运行的稳定性。
[0012]本技术进一步设置为:所述靴衬架靠近安装架的一端一体成型有两个固定板,所述固定板固定在安装架上;
[0013]所述靴衬架远离安装架的一端一体成型有限位板。
[0014]通过上述技术方案,固定板用于使靴衬架与安装架固定更加牢固,限位板用于限制靴衬的位置,使靴衬牢固地固定在靴衬架内,进而提高电梯运行的稳定性。
[0015]本技术进一步设置为:截面为 U字形的所述靴衬架的水平段上设置与沉头孔。
[0016]通过上述技术方案,靴衬架与固定架螺钉连接时,使螺钉头位于沉孔内,从而保证靴衬架与靴衬接触面的平整,从而使靴衬与靴衬架紧密贴合,使靴衬牢固地固定在靴衬架内。
[0017]本技术进一步设置为:所述缓冲板与安装架之间设置有若干个调节间隙的调节板。
[0018]通过上述技术方案,调节板用于调节缓冲板与安装架之间的间隙,当缓冲板与安装架之间的间隙变大时,可通过增加调节板的数量实现安装架与缓冲板固定连接。
[0019]本技术进一步设置为:所述调节板上开设有U形开孔。
[0020]通过上述技术方案,U形开孔使在缓冲板与安装架之间的间隙增加调节板时不需要拆卸,可直接使U形开孔穿过螺栓,并拧紧螺栓将调节板固定在缓冲板与安装架之间;从而不用拆卸零件就能够实现消除间隙的功能。
[0021]本技术进一步设置为:所述缓冲板材质为橡胶。
[0022]通过上述技术方案,当导轨发生挤压靴衬底板时,底板挤压靴衬架和固定架,使靴衬架和固定架挤压缓冲板,使柔软的橡胶材质的缓冲板下陷变形,从而减小导轨与靴衬之间的摩擦,从而防止靴衬被导轨磨损。
[0023]综上所述,本技术具有以下有益效果:
[0024]1.靴衬的三个内壁做成弧形曲面,减小了与导轨的接触面,减小了阻力,由于是弧形曲面,接触到错边时也是平滑过渡,进而减小了震动提高了轿厢的舒适性。
附图说明
[0025]图1是本实施例的整体的结构示意图;
[0026]图2是本实施例的整体的结构主视图;
[0027]图3是本实施例的安装架、缓冲板和固定架的位置关系图;
[0028]图4是本实施例的靴衬架的结构示意图;
[0029]图5是本实施例的靴衬的正视图;
[0030]图6是本实施例的靴衬的俯视图。
[0031]附图标记:1、安装架;2、固定架;3、靴衬架;4、靴衬;5、限位柱;6、限位孔;7、缓冲板;8、开口槽;9、固定板;10、限位板;11、沉头孔;12、调节板;13、U形开孔;14、固定长板;17、U字形壳体。
具体实施方式
[0032]以下结合附图对本技术作进一步详细说明。
[0033]实施例:
[0034]参考图1、图2和图3,一种导靴组件,包括安装架1和固定架2,安装架1螺栓固定在轿底,安装架1结构为L形,L形的安装架1的竖直段的中部设置有供导轨滑移的开孔,开孔两侧对称设置有上下两个螺丝孔,L形的安装架1的水平段设置有两个螺栓孔;固定架2为一个对称结构,固定架2中间部分的截面为U字形壳体17,U字形壳体17两侧有缺口,缺口底部有向外延伸的两个固定长板14,固定长板14上设置有螺栓孔;L形的安装架1的水平段上设置有缓冲板7,缓冲板7为橡胶材质,缓冲板7上与螺栓孔同轴设置有圆孔;固定架2位于缓冲板7上,固定长板14上的螺栓孔与缓冲板7上的圆孔对齐并使用螺栓将安装架1、缓冲板7和固定架2固定在一起。
[0035]参考图2和图3,固定架2与缓冲板7之间设置有若干个调节板12,若电梯长时间运行使固定架2与缓冲板7之间的间隙过大时,可以在固定架2与缓冲板7之间增加调节板12来减小两者之间的间隙;沿调节板12长度方向设置有两个U形开孔13。
[0036]参考图3和图4,靴衬架3卡接在固定架2上U字形壳体17内,靴衬架3的截面为U字形,U字形的靴衬架3的水平段上设置有两个沉头孔11,本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种导靴组件,包括安装架(1)和固定在安装架(1)上的固定架(2);其特征在于,所述固定架(2)内卡接有靴衬架(3),所述靴衬架(3)固定连接在安装架(1)上;所述靴衬架(3)的截面为U字形,所述靴衬架(3)内卡接有截面同为U字形结构的靴衬(4),所述靴衬(4)的三个内壁均为两端薄中间厚的弧形曲面,所述靴衬(4)的两个外侧壁上均固定设置有限位柱(5);所述靴衬架(3)上设置有与限位柱(5)配合的限位孔(6);所述安装架(1)与固定架(2)之间固定有缓冲板(7)。2.根据权利要求1所述的一种导靴组件,其特征在于,截面为U字形的所述靴衬(4)的两个竖直段与水平段的连接处设置有开口槽(8)。3.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐庆明庞健吴勇
申请(专利权)人:苏州海仑士科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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