一种内燃机活塞运行状态的测量装置及方法制造方法及图纸

本说明书提供一种内燃机活塞运行状态的测量装置及方法，测量装置包括至少一组非接触式位移传感器、缸体、缸体内的活塞、导线、信号放大及采集设备和终端计算设备；所述一组非接触式位移传感器包括四只非接触式位移传感器，其中，所述缸体的左右两侧轴对称分别设置两只非接触式位移传感器，也即，左右两侧的非接触式位移传感器在缸体上同一高度；所述非接触式位移传感器通过导线与信号放大及采集设备相连接；所述信号放大及采集设备通过导线与终端计算设备相连接。本发明专利技术通过在发动机缸体两侧布置的多组非接触式位移传感器，确定出活塞与缸筒间隙、活塞倾斜角度以及活塞受力的变形量等参数，从而直观的描述出内燃机活塞实际运转过程中工作状态。过程中工作状态。过程中工作状态。

【技术实现步骤摘要】
一种内燃机活塞运行状态的测量装置及方法


[0001]本说明书一个或多个实施例涉及内燃机活塞检测
，尤其涉及一种内燃机活塞运行状态的测量装置及方法。

技术介绍

[0002]活塞是内燃机的重要部件，承受着恶劣的热应力和机械应力双重影响，是往复式内燃机中工作条件最严酷的部件。对于活塞裙部的失效主要是异常磨损，其配缸间隙、活塞裙部型线、裙部与缸筒间润滑情况等都会造成裙部的异常磨损。因此，精确地测量活塞在工作过程中的空间状态，会较为容易的确认异常磨损的主要因素。
[0003]中国专利公开号为CN108167262 A，名称为“一种柴油机用带位置反馈的液压缸结构”中公开了一种柴油机用带位置反馈的液压缸结构，包括液压缸体、传感器导杆、磁环、活塞和拉杆，所述活塞和拉杆为空腔结构，通过压紧螺栓将磁环固定在活塞的空腔内随活塞一起运动，所述活塞固定安装在拉杆的后端，拉杆的前端伸出液压缸体的前端，活塞与液压缸体内侧面滑动接触；所述传感器导杆的一端穿过活塞并伸入拉杆的空腔内，用于检测磁环位置，所述传感器导杆的另一端与液压缸体的后端固定连接。该技术将具备高精本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种内燃机活塞运行状态的测量装置，其特征在于，包括至少一组非接触式位移传感器、缸体、缸体内的活塞、导线、信号放大及采集设备和终端计算设备；所述一组非接触式位移传感器包括四只非接触式位移传感器，其中，所述缸体的左右两侧轴对称分别设置两只非接触式位移传感器，也即，左右两侧的非接触式位移传感器在缸体上同一高度；所述非接触式位移传感器通过导线与信号放大及采集设备相连接；所述信号放大及采集设备通过导线与终端计算设备相连接。2.根据权利要求1所述的内燃机活塞运行状态的测量装置，其特征在于：所述至少一组非接触式位移传感器是指包括2
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5组非接触式位移传感器。3.根据权利要求1所述的内燃机活塞运行状态的测量装置，其特征在于：所述非接触式位移传感器采用磁电式或者电涡流式。4.根据权利要求1所述的内燃机活塞运行状态的测量装置，其特征在于：所述缸体同侧的两只非接触式位移传感器之间的距离为20
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40mm。5.一种利用权利要求1
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4中任一装置对内燃机活塞运行状态进行测量的方法，其特征在于，包括如下步骤：1)将设置在缸体左右两侧对称设置的一组非接触式位移传感器分别定义为第一非接触式位移传感器、第二非接触式位移传感器、第三非接触式位移传感器和第四非接触式位移传感器；其中，第一非接触式位移传感器和第三非接触式位移传感器在缸体上同一高度，第二非接触式位移传感器和第四非接触式位移传感器在缸体上同一高度；同侧的第一非接触式位移传感器和第二非接触式位移传感器之间的距离为20
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40mm，同侧的第三非接触式位移传感器和第四非接触式位移传感器之间的距离为20
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40mm；2)活塞与缸体间隙的测定第一非接触式位移传感器测定出活塞与缸体之间的水平间隙，计为d1；第二非接触式位移传感器测定出活塞与缸体之间的水平间隙，计为d2；第三非接触式位...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡福尚，于文东，郝鑫，刘晓光，李响，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：