一种新能源房车充电桩的电源接头防雨水结构制造技术

本实用新型专利技术涉及充电桩电源接头防雨水设备技术领域，具体为一种新能源房车充电桩的电源接头防雨水结构，包括底柱，所述底柱的顶部活动套接有套柱，且套柱的顶部通过螺栓连接有电箱，改良后的充电桩电源接头防雨水设备，使得装置在使用时，当使用者将充电枪插入电源口时，充电枪可推动装置内的两组卡板移动，使得卡板带动对接柱上的连接板移动，使得连接板带动滑块在限位套内的滑槽中同步移动，对卡板的移动角度进行移动限位，防止卡板在移动过程中出现不必要的倾斜等状况，提高装置内零件位移时的稳定性，同时卡板上的橡胶垫可与充电枪紧密贴合，通过卡板与橡胶垫对电源口与充电枪之间的间隙进行闭合，防止雨水通过充电枪进入装置内部。置内部。置内部。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源房车充电桩的电源接头防雨水结构


[0001]本技术涉及充电桩电源接头防雨水设备
，具体为一种新能源房车充电桩的电源接头防雨水结构。

技术介绍

[0002]新能源房车的充电桩其功能类似于加工站里的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，充电桩在使用时，充电枪通常插在电源接头处，当下雨时，雨水容易通过充电枪渗漏入电源接头内部，导致电源接头处出现雨水，导致装置短路。
[0003]现有专利（公开号：CN113212203A）公开了一种可防雨水渗入的户外汽车充电桩，包括柱状结构的外壳体，所述外壳体上方转动配置有风轮，所述风轮下方同轴固定配置有转动柱，所述外壳体的上端壁开设有转动槽，所述转动柱转动配置于所述转动槽内，所述转动槽的侧壁上开设有多个抽吸槽，所述抽吸槽内密封滑动配置有活塞块，所述活塞块与抽吸腔槽构成了密封的抽吸腔，所述抽吸腔与外壳体内部连通，所述外壳体的侧壁上开设有进气槽，所述进气槽的顶壁上开设有连通抽吸腔的进气口，所述转动柱的周侧固定配置有多个第一永磁体。通过在外壳体的侧壁上开设进气槽，而进气口设置在进气槽的顶壁上，即进气口的开口朝下，进而使得雨水无法渗入进气口内。专利技术人在实现本技术的过程中发现现有技术存在如下问题：1、当充电枪与电源接头对接时，无法对充电枪与电源接头之间的间隙进行闭合，导致雨水容易通过充电枪与电源接头之间的间隙进入装置内部；2、装置内活动零件无法自动复位，导致活动零件长期使用后，容易于装置内其它零件卡住，影响装置正常运行。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种新能源房车充电桩的电源接头防雨水结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新能源房车充电桩的电源接头防雨水结构，包括底柱，所述底柱的顶部活动套接有套柱，且套柱的顶部通过螺栓连接有电箱，所述电箱的前端通过螺栓连接有电源口；
[0005]所述电源口的前端开设有凹槽，且电源口的顶部通过合页活动连接有盖板，所述盖板的前端焊接有凸块，所述电源口的内部从上至下依次连接有限位套和连接头，且限位套的内壁两端开设有滑槽，所述滑槽的内壁滑动连接有滑块，且滑块的外壁一端固定连接有连接板，所述连接板的外壁一侧固定连接有对接柱，且对接柱的外壁另一侧固定连接有卡板，所述卡板的一端贯穿于电源口的内壁一侧，所述卡板的外壁一侧粘接有橡胶垫，所述连接头的外壁一侧通过螺栓连接有衔接头，且衔接头的外壁一侧活动连接有弹性柱，所述弹性柱的外壁另一侧与电源口的内部相贴合。
[0006]进一步优选的，所述底柱通过套柱与电箱相连接。
[0007]进一步优选的，所述电源口通过凹槽和凸块与盖板构成卡合连接。
[0008]进一步优选的，所述限位套与电源口之间为一体式结构。
[0009]进一步优选的，所述对接柱通过连接板和滑块与滑槽构成活动结构。
[0010]进一步优选的，所述卡板通过连接头和衔接头与弹性柱相连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果：
[0012]本技术中，通过电源口、限位套、滑槽、滑块、连接板、对接柱、卡板和橡胶垫的设置，使得装置在使用时，当使用者将充电枪插入电源口时，充电枪可推动装置内的两组卡板移动，使得卡板带动对接柱上的连接板移动，使得连接板带动滑块在限位套内的滑槽中同步移动，对卡板的移动角度进行移动限位，防止卡板在移动过程中出现不必要的倾斜等状况，提高装置内零件位移时的稳定性，同时卡板上的橡胶垫可与充电枪紧密贴合，通过卡板与橡胶垫对电源口与充电枪之间的间隙进行闭合，防止雨水通过充电枪进入装置内部。
[0013]本技术中，通过电源口、凹槽、盖板、凸块、连接头、衔接头和弹性柱的设置，当使用者拔出充电枪对房车进行充电时，弹性柱可带动衔接头上的连接头弹性伸缩，使得连接头将卡板推出复位，防止卡板在电源口中卡住，造成装置内零件无法正常复位，提高装置内零件的使用稳定性，并且使用者可通过合页将盖板与电源口闭合，使得盖板上的凸块卡入凹槽中，对盖板与电源口进行卡合，进一步防止雨水进入电源口内部。
附图说明
[0014]图1为本技术正视剖视结构示意图；
[0015]图2为本技术图1中A处放大结构示意图；
[0016]图3为本技术图1中B处放大结构示意图；
[0017]图4为本技术电箱放大结构示意图。
[0018]图中：1、底柱；2、套柱；3、电箱；4、电源口；5、凹槽；6、盖板；7、凸块；8、限位套；9、滑槽；10、滑块；11、连接板；12、对接柱；13、卡板；14、橡胶垫；15、连接头；16、衔接头；17、弹性柱。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术工作人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1至图4，本技术提供一种技术方案：一种新能源房车充电桩的电源接头防雨水结构，包括底柱1，底柱1的顶部活动套接有套柱2，且套柱2的顶部通过螺栓连接有电箱3，电箱3的前端通过螺栓连接有电源口4；
[0021]电源口4的前端开设有凹槽5，且电源口4的顶部通过合页活动连接有盖板6，盖板6的前端焊接有凸块7，电源口4的内部从上至下依次连接有限位套8和连接头15，且限位套8的内壁两端开设有滑槽9，滑槽9的内壁滑动连接有滑块10，且滑块10的外壁一端固定连接有连接板11，连接板11的外壁一侧固定连接有对接柱12，且对接柱12的外壁另一侧固定连接有卡板13，卡板13的一端贯穿于电源口4的内壁一侧，卡板13的外壁一侧粘接有橡胶垫
14，连接头15的外壁一侧通过螺栓连接有衔接头16，且衔接头16的外壁一侧活动连接有弹性柱17，弹性柱17的外壁另一侧与电源口4的内部相贴合。
[0022]本实施例中，如图1所示，底柱1通过套柱2与电箱3相连接；保证装置在使用时，电箱3可通过套柱2上底柱1进行支撑，并且使用者可根据装置的使用环境，通过螺栓调节套柱2与底柱1之间的使用间距，用于适配不同的使用环境。
[0023]本实施例中，如图1和图4所示，电源口4通过凹槽5和凸块7与盖板6构成卡合连接；使得盖板6与电源口4闭合时，盖板6可通过凸块7卡入电源口4中的凹槽5内，对盖板6与电源口4进行卡合密封。
[0024]本实施例中，如图1和图2所示，限位套8与电源口4之间为一体式结构；保证限位套8在装置中长期使用时，与电源口4之间的连接强度不会下降，提高装置内零件之间的使用寿命。
[0025]本实施例中，如图2所示，对接柱12通过连接板11和滑块10与滑槽9构成活动结构；当卡板13移本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源房车充电桩的电源接头防雨水结构，包括底柱（1），其特征在于：所述底柱（1）的顶部活动套接有套柱（2），且套柱（2）的顶部通过螺栓连接有电箱（3），所述电箱（3）的前端通过螺栓连接有电源口（4）；所述电源口（4）的前端开设有凹槽（5），且电源口（4）的顶部通过合页活动连接有盖板（6），所述盖板（6）的前端焊接有凸块（7），所述电源口（4）的内部从上至下依次连接有限位套（8）和连接头（15），且限位套（8）的内壁两端开设有滑槽（9），所述滑槽（9）的内壁滑动连接有滑块（10），且滑块（10）的外壁一端固定连接有连接板（11），所述连接板（11）的外壁一侧固定连接有对接柱（12），且对接柱（12）的外壁另一侧固定连接有卡板（13），所述卡板（13）的一端贯穿于电源口（4）的内壁一侧，所述卡板（13）的外壁一侧粘接有橡胶垫（14），所述连接头（15）的外壁一侧通过螺栓连接有衔接头（16），且衔接头（...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄宁军，殷德顺，李龙梅，
申请(专利权)人：江苏友家房车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：