充电口盖和汽车制造技术

本实用新型专利技术公开一种充电口盖和汽车，其中，充电口盖包括口管和盖体，所述盖体盖合所述口管的外端口。所述充电口盖还包括运动机构、驱动机构、及指示灯组件，所述运动机构的一端连接所述盖体，另一端转动安装于所述口管，用于带动所述盖体的打开和关闭。所述驱动机构连接所述运动机构，用于驱动所述运动机构运动。所述指示灯组件安装于所述口管，用于显示汽车电池充电情况。本实用新型专利技术技术方案能够方便操作人员操作，提高汽车电池的使用寿命。提高汽车电池的使用寿命。提高汽车电池的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
充电口盖和汽车


[0001]本技术涉及汽车
，特别涉及一种充电口盖和汽车。

技术介绍

[0002]随着社会发展，电动汽车越来越受人们青睐。电动汽车通常具有充电口，以用于给汽车电池充电，电动汽车还具有充电口盖，在不使用充电口时，充电口盖用于将充电口封闭，在使用充电口时，可以打开充电口盖以露出充电口。
[0003]现有充电口盖的开启和关闭通常需要操作人员手工操作，当需要给汽车电池充电时，操作人员手动开启充电口盖，露出充电口，再将充电枪插入充电口中给汽车电池充电，充电完成后，工作人员拔出充电枪，再手动关闭充电口盖。不仅操作繁琐，且很容易忘记关闭充电口盖，导致汽车充电口暴露于空气中，易造成汽车充电口的脏污或被雨雪淋湿，进而易造成汽车电池的损坏，影响汽车电池的使用寿命。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的是提出充电口盖，旨在方便操作人员操作，提高汽车电池的使用寿命。
[0005]为实现上述目的，本技术提出的充电口盖，包括：
[0006]口管、盖体，所述盖体盖合所述口管的外端口；
[0007]运动机构，所述运动机构的一端连接所述盖体，另一端转动安装于所述口管，用于带动所述盖体的打开和关闭；
[0008]驱动机构，连接所述运动机构，用于驱动所述运动机构运动；以及指示灯组件，安装于所述口管，用于显示汽车电池充电情况。
[0009]可选地，所述运动机构包括第一转动铰链，所述第一转动铰链的一端转动安装于所述口管，并与所述驱动机构连接，另一端固定于所述盖体上。/>[0010]可选地，所述运动机构包括第一转动铰链和第二转动铰链，所述第二转动铰链的一端转动安装于所述口管，另一端转动安装于所述盖体，所述第一转动铰链一端转动安装于所述口管，并与所述驱动机构连接，另一端转动安装于所述盖体。
[0011]可选地，所述第一转动铰链包括依次连接第一连接段、过渡段和第二连接段，所述第一连接段与所述第二连接段均朝向所述盖体方向延伸，且所述过渡段为相对所述第一连接段与所述第二连接段的延伸方向凹陷的曲段，所述口管内设有容置腔，所述第一转动铰链转动安装于所述容置腔。
[0012]可选地，所述驱动机构包括驱动电机和传动组件，所述驱动电机通过第一转轴驱动所述传动组件转动，所述传动组件通过第二转轴带动所述运动机构运动。
[0013]可选地，所述充电口盖还包括锁止机构，所述锁止机构连接于所述驱动机构，用于限制所述运动机构运动。
[0014]可选地，所述锁止机构包括壳体以及安装于所述壳体上的转动轴套、锁止滚珠、安
装件和第三转轴，所述第三转轴的一端穿过所述壳体连接于所述转动轴套，另一端连接所述传动组件，所述安装件转动安装于所述壳体上，且所述安装件上开设有安装槽，所述锁止滚珠卡设于所述安装槽中，所述壳体内开设有锁止槽，所述锁止槽用于卡紧所述锁止滚珠，所述转动轴套朝向所述安装件的一侧设有避让槽与压紧凸部，所述避让槽用于使所述锁止滚珠从所述锁止槽中脱出，所述压紧凸部用于进一步压紧所述锁止滚珠于所述锁止槽中。
[0015]可选地，所述转动轴套朝向所述安装件的一侧还设有第一限位凸部与第二限位凸部，所述避让槽设于所述第一限位凸部与所述第二限位凸部之间，所述第一限位凸部与所述第二限位凸部用于为所述安装件限位。
[0016]可选地，所述壳体包括相互盖合的固定基座和固定盖，所述转动轴套安装于所述固定基座上，所述安装件转动安装于所述固定盖上，所述锁止槽开设与所述固定盖上，且所述安装件上开设有限位槽，所述第二限位凸部穿设于所述限位槽中。
[0017]可选地，所述传动组件包括第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮，所述第一齿轮连接所述第一转轴，所述第二齿轮连接所述第二转轴，所述第三齿轮连接所述锁止机构，且所述第三齿轮分别与所述第一齿轮和所述第二齿轮啮合传动。
[0018]可选地，所述充电口盖还包括控制模块，所述控制模块分别连接所述驱动机构和终端设备，用以控制盖体的打开和关闭；和/或，
[0019]所述充电口盖上还设有按压开关，所述按压开关连接所述驱动机构，用以控制盖体的打开和关闭。
[0020]本技术还提出一种汽车，包括车载电池、充电头以及如上所述的充电口盖，所述充电头与所述车载电池电连接，且所述充电头安装于所述口管内。
[0021]本技术技术方案通过设置口管，盖体盖合口管的外端口，从而对汽车的充电头进行保护，提高汽车电池的使用寿命。口管上设有运动机构，该运动机构的一端连接盖体，另一端转动安装于口管，通过运动机构相对口管的转动，从而带动盖体打开或关闭。且驱动机构连接运动机构，为盖体的打开与关闭提供驱动力，当需要为汽车充电时，驱动机构可带动运动机构运动，从而打开盖体，避免了需要人力打开或关闭的过程，方便操作人员操作；充电完成后，该盖体在驱动机构的带动下再次运动，从而关闭充电口盖，减少操作人员忘记关闭盖体的情况发生。指示灯组件安装于口管上，指示灯组件内设有指示灯，操作人员可根据指示灯的亮度情况判断汽车是否需要充电，也可以为充电进程进行指示。
附图说明
[0022]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0023]图1为本技术充电口盖一实施例盖体打开状态时的结构示意图；
[0024]图2为图1中充电口盖盖体关闭状态时的结构示意图；
[0025]图3为图1中驱动结构与第一转动铰链的装配图；
[0026]图4为图1中锁止机构的剖面图；
[0027]图5为图1中锁止机构的内部结构示意图；
[0028]图6为本技术充电口盖又一实施例的结构示意图。
[0029]附图标号说明：
[0030]标号名称标号名称100充电口盖126第三齿轮101口管130指示灯组件102盖体140锁止机构103容置腔141壳体110运动机构142第三转轴111第一转动铰链143锁止槽112第二转动铰链144固定基座113第一连接段145固定盖114过渡段150转动轴套115第二连接段151锁止滚珠120驱动机构152安装件121驱动电机153避让槽122传动组件154压紧凸部123第二转轴155第一限位凸部124第一齿轮156第二限位凸部125第二齿轮157限位槽
[0031]本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0032]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种充电口盖，其特征在于，包括：口管、盖体，所述盖体盖合所述口管的外端口；运动机构，所述运动机构的一端连接所述盖体，另一端转动安装于所述口管，用于带动所述盖体的打开和关闭；驱动机构，连接所述运动机构，用于驱动所述运动机构运动；以及指示灯组件，安装于所述口管，用于显示汽车电池充电情况。2.如权利要求1所述的充电口盖，其特征在于，所述运动机构包括第一转动铰链，所述第一转动铰链的一端转动安装于所述口管，并与所述驱动机构连接，另一端固定于所述盖体上。3.如权利要求1所述的充电口盖，其特征在于，所述运动机构包括第一转动铰链和第二转动铰链，所述第二转动铰链的一端转动安装于所述口管，另一端转动安装于所述盖体，所述第一转动铰链一端转动安装于所述口管，并与所述驱动机构连接，另一端转动安装于所述盖体。4.如权利要求2或3中任意一项所述的充电口盖，其特征在于，所述第一转动铰链包括依次连接第一连接段、过渡段和第二连接段，所述第一连接段与所述第二连接段均朝向所述盖体方向延伸，且所述过渡段为相对所述第一连接段与所述第二连接段的延伸方向凹陷的曲段，所述口管内设有容置腔，所述第一转动铰链转动安装于所述容置腔。5.如权利要求1所述的充电口盖，其特征在于，所述驱动机构包括驱动电机和传动组件，所述驱动电机通过第一转轴驱动所述传动组件转动，所述传动组件通过第二转轴带动所述运动机构运动。6.如权利要求5所述的充电口盖，其特征在于，所述充电口盖还包括锁止机构，所述锁止机构连接于所述驱动机构，用于限制所述运动机构运动。7.如权利要求6所述的充电口盖，其特征在于，所述锁止机构包括壳体以及安装于所述壳体上的转动轴套、锁止滚珠、安装件和第三转轴，所述第三转轴的一端穿过所述壳体连接于所述转...

【专利技术属性】
技术研发人员：张建，杜文鑫，李国林，韩宝志，
申请(专利权)人：浙江极氪智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：