【技术实现步骤摘要】
一种具有散热结构的低真空管道磁悬浮列车系统
[0001]本技术涉及磁悬浮列车
，尤其涉及一种具有散热结构的低真空管道磁悬浮列车系统。
技术介绍
[0002]随着我国社会经济的快速发展，我国高速铁路交通发展迅速，目前低真空管道磁悬浮列车已经成为本领域技术发展的技术前言，未来这种交通运输方式将颠覆人类目前所有的运输技术，其最高运行速度可以达到4000公里每小时，实现地球成为地球村的可能。
[0003]低真空管道磁悬浮列车在低真空环境运行过程，由于管道内仍存在稀疏低压空气，同时列车时速在1000～4000公里每小时，高速车体与空气摩擦中会不断产热。研究表明在压力为0.01大气压的真空管道内，时速1000公里每小时的磁悬浮列车气动生热可以使得真空管道内空气温度上升140度以上，如果列车速度更快温度也会更高。由于真空管道长达上千公里同时由于真空管道内部空间有限，这些热量如果不及时传递的外界环境中会在管道内部堆积，会要严重影响列车系统内设备的工作和安全，影响系统运行。
[0004]目前，对真空管道磁悬浮列车气动热散...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有散热结构的低真空管道磁悬浮列车系统，其特征在于，包括真空管道(10)、设置在所述真空管道(10)内的磁悬浮列车(20)和设置在所述真空管道(10)内的真空闪蒸装置(30)；所述磁悬浮列车(20)在所述真空管道(10)内行进，所述磁悬浮列车(20)包括由外向内依次设置的列车车体(21)、相变储能材料层(22)和热防护材料层(23)；所述真空闪蒸装置(30)的数量为多个，多个所述真空闪蒸装置(30)沿所述磁悬浮列车(20)的行进方向间隔设置。2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述系统还包括抽真空装置(40)，所述抽真空装置(40)与所述真空管道(10)相连，所述抽真空装置(40)的数量...
【专利技术属性】
技术研发人员：毛凯，李少伟，韩冰冰，马鹏程，李恒，沈胜兵，
申请(专利权)人：中国航天科工飞航技术研究院中国航天海鹰机电技术研究院，
类型：新型
国别省市：
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