一种具有自卸功能的特种集装箱制造技术

本实用新型专利技术涉及运输设备技术领域，尤其涉及一种具有自卸功能的特种集装箱，包括集装箱体，集装箱体的下方设置有定位支架，定位支架的一端设置有用于铰接集装箱体的翻转轴，另一端设置有液压油缸，液压油缸的动力端与定位支架铰接，液压油缸的活动端与集装箱体的前端铰接，在卸货时，打开活动门下与底板之间的卡扣通过液压油缸的带动集装箱体的一端上升，使得集装箱体沿着翻转轴向上转动，物料沿着底板向下滑动时推动活动门沿着上方的双铰链座转动进行卸料，通过集装箱体的翻转实现卸货，减少人力成本的投入，提升卸货效率。提升卸货效率。提升卸货效率。

【技术实现步骤摘要】
一种具有自卸功能的特种集装箱


[0001]本技术涉及运输设备
，尤其涉及一种具有自卸功能的特种集装箱。

技术介绍

[0002]现在市场普通集装箱卸货需要人工卸货，随着社会用工成本越来越高，尤其是当下社会，集装箱运输越来越普及，当客户使用集装箱运输煤炭，砂石等物体时候，人工卸货费事费力，非常不方便。极大的影响了运输效率，增加运输成本。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种结构简单、方便操作的具有自卸功能的特种集装箱。
[0004]本技术是通过以下技术方案实现的：一种具有自卸功能的特种集装箱，包括集装箱体，所述集装箱体的下方设置有定位支架，所述定位支架的一端设置有用于铰接集装箱体的翻转轴，另一端设置有液压油缸，所述液压油缸的动力端与定位支架铰接，所述液压油缸的活动端与集装箱体的前端铰接。
[0005]进一步地，所述集装箱体的前端设置有与液压油缸连接的铰接支架，所述铰接支架的外部设置有与集装箱体相接的防护壳体。
[0006]进一步地，所述集装箱体为上部开口的长方体，所述集装箱提包括底板和位于底板上方的防护侧板，所述底板的下方设置有横撑。
[0007]进一步地，所述防护侧板为双层包括外立板和内立板，所述内立板与外立板贴合焊接。
[0008]进一步地，所述外立板采用波纹板，所述内立板采用焊平板。
[0009]进一步地，所述集装箱体远离液压油缸的一端设置有活动门，所述活动门的上部与防护侧板的铰接，所述活动门的下端与底板通过卡扣连接。
[0010]进一步地，所述活动门的上部与防护侧板通过双铰链座连接。
[0011]本技术的有益效果在于：在卸货时，打开活动门下与底板之间的卡扣通过液压油缸的带动集装箱体的一端上升，使得集装箱体沿着翻转轴向上转动，物料沿着底板向下滑动时推动活动门沿着上方的双铰链座转动进行卸料，通过集装箱体的翻转实现卸货，减少人力成本的投入，提升卸货效率。
附图说明
[0012]图1为本技术的整体结构示意图；
[0013]图2为本技术中集装箱体卸货状态结构示意图；
[0014]图3为本技术中防护侧板的剖面图。
[0015]其中：1
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集装箱体；2
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定位支架；3
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翻转轴；4
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液压油缸；5
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铰接支架；6
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防护壳体；7
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底板；8
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防护侧板；9
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横撑；10
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外立板；11
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内立板；12
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活动门；13
‑
双铰链座。
具体实施方式
[0016]在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0017]下面将结合技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]实施例1
[0019]如图1
‑
3所示，一种具有自卸功能的特种集装箱，包括集装箱体1，集装箱体1的下方设置有定位支架2，定位支架2的一端设置有用于铰接集装箱体1的翻转轴3，另一端设置有液压油缸4，液压油缸4的动力端与定位支架2铰接，液压油缸4的活动端与集装箱体1的前端铰接，通过液压油缸4带动集装箱体1沿翻转轴3进行翻转时将物料自集装箱体1内卸下，代替人工卸料，节省人力成本投入的同时提升卸货效率。
[0020]集装箱体1的前端设置有与液压油缸4连接的铰接支架5，铰接支架5为U字型，两侧壁上设置有与液压油缸4活动端转动连接的连接轴，铰接支架5的外部设置有与集装箱体1相接的防护壳体6，防护壳体6能够对液压油缸4起到保护作用，在运输和装货过程中避免杂质和灰尘的进入。
[0021]集装箱体1为上部开口的长方体，集装箱提包括底板7和位于底板7上方的防护侧板8，底板7的下方设置有横撑9，横撑9采用方管，数量为多个且每相邻两个横撑9之间焊接有沿集装箱体1的轴线平行的连接杆。
[0022]防护侧板8为双层包括外立板10和内立板11，外立板10采用波纹板，内立板11采用焊平板，焊平板的设置方便卸货时物料下滑，避免物料粘附，内立板11与外立板10之间为紧贴塞焊，加强防护侧板8的结构强度。
[0023]集装箱体1远离液压油缸4的一端设置有活动门12，活动门12的上部设置有横杆，横杆与防护侧板8的上端面通过双铰链座13铰接，双铰链座13的设置能够增加活动门12的开合角度，提升卸货效率，活动门12的下端与底板7通过卡扣连接。
[0024]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有自卸功能的特种集装箱，包括集装箱体，其特征在于：所述集装箱体的下方设置有定位支架，所述定位支架的一端设置有用于铰接集装箱体的翻转轴，另一端设置有液压油缸，所述液压油缸的动力端与定位支架铰接，所述液压油缸的活动端与集装箱体的前端铰接。2.根据权利要求1所述的一种具有自卸功能的特种集装箱，其特征在于：所述集装箱体的前端设置有与液压油缸连接的铰接支架，所述铰接支架的外部设置有与集装箱体相接的防护壳体。3.根据权利要求1所述的一种具有自卸功能的特种集装箱，其特征在于：所述集装箱体为上部开口的长方体，所述集装箱提包括底板和位于底板上方的防护侧板，所述底板...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴林，张海朋，李爱芬，徐国志，魏宁，孙林明，
申请(专利权)人：驻马店广大鸿远车业有限公司，
类型：新型
国别省市：