一种燃气管路放散阀制造技术

技术编号:34865676 阅读:22 留言:0更新日期:2022-09-08 08:10
本实用新型专利技术公开一种燃气管路放散阀,涉及燃气输配技术领域,包括阀体、阀盖、膜片、承力盘、压盖和弹簧,阀体和阀盖盖合形成阀腔,膜片装夹在阀体和盖体之间,并将阀腔分隔;阀体底部朝向膜片凸起形成封闭的支撑筒,支撑筒朝内的一端设置阀口凸环,阀口凸环用于与膜片抵压密封,膜片与阀口凸环的抵压位置的内侧设置通孔,阀体和阀盖上分别开设用于连通阀腔的进气口和出气口,膜片背向支撑筒的一侧设置承力盘、压盖和弹簧,承力盘与膜片叠合,弹簧弹性抵压于压盖与承力盘之间,压盖的位置可调节。本实用新型专利技术安全稳定,方便对放散阀进行调节,利于放散系统安全稳定运行。于放散系统安全稳定运行。于放散系统安全稳定运行。

【技术实现步骤摘要】
一种燃气管路放散阀


[0001]本技术涉及燃气输配
,更具体地说,它涉及一种燃气管路放散阀。

技术介绍

[0002]在管道燃气的输配过程中,需要在输送管道上安装放散装置,当下游的用户端的燃气压力过高时,能够通过放散装置进行泄压,将部分燃气放散至安全的环境当中,能够维持燃气管道当中燃气压力的稳定,控制在安全的范围当中,提高了燃气输送系统的安全性。
[0003]燃气放散系统当中,放散阀最为关键,其直接决定和控制燃气的放散与否,根据不同的燃气输送要求,对于燃气放散的压力条件是不同的,需要对放散阀进行调节控制;但是,目前的放散阀使用不便,不方便对其进行调节,影响了放散系统的调节控制。
[0004]因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于解决上述问题而提供一种燃气管路放散阀,安全稳定,方便对放散阀进行调节,利于放散系统安全稳定运行。
[0006]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种燃气管路放散阀,包括阀体、阀盖、膜片、承力盘、压盖和弹簧,所述阀体和阀盖盖合形成阀腔,所述膜片装夹在阀体和盖体之间,并将所述阀腔分隔;所述阀体底部朝向膜片凸起形成封闭的支撑筒,所述支撑筒朝内的一端设置阀口凸环,所述阀口凸环用于与膜片抵压密封,所述膜片与阀口凸环的抵压位置的内侧设置通孔,所述阀体和阀盖上分别开设用于连通阀腔的进气口和出气口,所述膜片背向支撑筒的一侧设置承力盘、压盖和弹簧,所述承力盘与膜片叠合,弹簧弹性抵压于压盖与承力盘之间,所述压盖的位置可调节。
[0007]本技术进一步设置为,所述支撑筒中间固定连接有调节筒,调节筒内设置可滑动调节的导向杆,并通过密封圈滑动密封;所述导向杆的一端贯穿膜片、承压盘并与压盖固定,另一端伸出阀腔,并螺纹连接有调节螺母,所述调节螺母用于与调节筒外端抵压限位。
[0008]本技术进一步设置为,所述调节筒的内周安装密封圈,所述导向杆穿过所述密封圈实现密封;所述导向杆背向压盖的一端设置外螺纹,所述调节螺母螺纹连接于导向杆的外螺纹上。
[0009]本技术进一步设置为,所述阀体与阀盖之间通过紧固件连接固定,所述膜片的外边沿抵压于两侧的法兰之间。
[0010]本技术进一步设置为,所述压盖上开设若干流道孔二,所述承力盘与压盖相对的一侧分别设置限位凸环一和限位凸环二,所述弹簧的两端分别通过限位凸环一和限位凸环二限位。
[0011]本技术进一步设置为,所述承力盘上对应于膜片的通孔内侧开设有若干流道孔一。
[0012]本技术进一步设置为,所述流道孔一呈环形分布,各流道孔一之间开设导向杆穿过的导向孔,
[0013]本技术进一步设置为,所述承力盘上设置与膜片上通孔适配的凸台,所述凸台嵌入所述通孔内,所述凸台的外周设置用于膜片嵌入的环槽。
[0014]本技术进一步设置为,所述承力盘的外轮廓小于膜片,承力盘外周朝向膜片的一侧设置弧形抵压面,所述弧形抵压面用于与膜片弹性抵压。
[0015]本技术进一步设置为,所述进气口设于阀体的外周上,出气口设于阀盖背向阀体的一端,所述进气口与出气口相互垂直。
[0016]综上所述,本技术具有以下有益效果:
[0017]通过采用可导向杆和调节螺母,能够对弹簧的初始压缩状态进行调节,从而维持弹簧的压力稳定性,进而可对放散阀的放散压力值进行调整,方便对放散系统进行调节,提高了放散系统的适用性;通过将导向杆和调节螺母安装在放散阀的外部,可直接在放散阀的外部位置进行调节,进一步方便放散阀的使用。
附图说明
[0018]图1为本技术一种燃气管路放散阀的结构示意图;
[0019]图2为本技术的压盖的结构示意图;
[0020]图3为本技术的承力盘的结构示意图;
[0021]图4为本技术的承力盘与膜片之间的连接结构示意图。
[0022]附图标记:1、阀体;11、进气口;12、支撑筒;13、阀口凸环;14、调节筒;15、密封圈;2、阀盖;21、出气口;3、紧固件;31、法兰;4、膜片;41、通孔;42、外边沿;5、承力盘;51、流道孔一;52、导向孔;53、限位凸环一;54、凸台;55、环槽;56、弧形抵压面;6、压盖;61、流道孔二;62、限位凸环二;7、弹簧;8、导向杆;81、外螺纹;82、调节螺母。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1

4所示,一种燃气管路放散阀,安装在燃气放散系统当中,当放散系统当中的燃气压力大于预设值时,压力驱动放散阀自动打开,实现燃气的放散。
[0025]该放散阀包括阀体1、阀盖2、膜片4、承力盘5、压盖6和弹簧7,其中,阀体1和阀盖2盖合形成阀腔,在阀体1和阀盖2的连接的外周均具有法兰31,通过螺纹紧固件3将两者连接,并通过密封件密封;
[0026]膜片4为圆环状的柔性薄片,装夹在阀体1和盖体之间,并将阀腔分隔为输出侧和输入侧两个腔室。在阀体1和阀盖2上分别开设进气口11和出气口21,通过膜片4的弹性浮动,能够切换阀腔的通断切换。
[0027]具体地,进气口11设于阀体1的外周上,而出气口21设于阀盖2背向阀体1的一端,能够将进气和出气的连接位置设置在两个方向,根据安装情况,可将进气口11与出气口21
设置呈相互垂直的状态,从而能够更加方便地对燃气放散系统的管路进行连接装配,也利于后期的使用。
[0028]膜片4在安装时,膜片4的外边沿42装夹于阀体1和盖体两侧的法兰31之间,并将螺纹紧固件3贯穿外边沿42的孔洞,从而能够更加稳定地将膜片4装夹,保持膜片4工作状态下的稳定性。
[0029]在阀体1的底部朝向膜片4凸起形成封闭的支撑筒12,支撑筒12朝内的一端设置阀口凸环13,阀口凸环13与膜片4上的通孔41相互对应,通孔41位于阀口凸环13的内侧位置。膜片4在向阀口凸环13方向弹性变形后,膜片4与阀口凸环13之前相抵,两者之间形成抵压密封状态,从而使得阀腔两端的进气口11和出气口21的切断;膜片4向背离阀口凸环13方向弹性形变后,膜片4与阀口凸环13之间形成分离,阀腔两侧的气体能够透过膜片4中间的通孔41流通,从而能够将阀腔两端的进气口11和出气口21导通,能够实现燃气的放散。
[0030]在膜片4背向支撑筒12的一侧设置承力盘5、压盖6和弹簧7,其中,承力盘5与膜片4叠合,两者贴紧,保持紧密连接,在连接处能够保持同步的升降浮动;压盖6位于承力盘5远离膜片4的一侧,起到对弹簧7的支撑作用;弹簧7弹性抵压在压盖6与承力盘5之间,通本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃气管路放散阀,包括阀体(1)、阀盖(2)、膜片(4)、承力盘(5)、压盖(6)和弹簧(7),所述阀体(1)和阀盖(2)盖合形成阀腔,所述膜片(4)装夹在阀体(1)和盖体之间,并将所述阀腔分隔;其特征在于,所述阀体(1)底部朝向膜片(4)凸起形成封闭的支撑筒(12),所述支撑筒(12)朝内的一端设置阀口凸环(13),所述阀口凸环(13)用于与膜片(4)抵压密封,所述膜片(4)与阀口凸环(13)的抵压位置的内侧设置通孔(41),所述阀体(1)和阀盖(2)上分别开设用于连通阀腔的进气口(11)和出气口(21),所述膜片(4)背向支撑筒(12)的一侧设置承力盘(5)、压盖(6)和弹簧(7),所述承力盘(5)与膜片(4)叠合,弹簧(7)弹性抵压于压盖(6)与承力盘(5)之间,所述压盖(6)的位置可调节。2.根据权利要求1所述的一种燃气管路放散阀,其特征在于,所述支撑筒(12)中间固定连接有调节筒(14),调节筒(14)内设置可滑动调节的导向杆(8),并通过密封圈(15)滑动密封;所述导向杆(8)的一端贯穿膜片(4)、承压盘并与压盖固定,另一端伸出阀腔,并螺纹连接有调节螺母(82),所述调节螺母(82)用于与调节筒(14)外端抵压限位。3.根据权利要求2所述的一种燃气管路放散阀,其特征在于,所述调节筒(14)的内周安装密封圈(15),所述导向杆(8)穿过所述密封圈(15)实现密封;所述导向杆(8)背向压盖(6)的一端设置外螺纹(81),所述调节螺母(82)螺纹连接于导向杆(8)的外螺纹(81)上。4.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈镜兔贝正海孟海峰钱灿荣王雅芳
申请(专利权)人:浙江春晖智能控制股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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