本发明专利技术公开了一种市政道路沥青混凝土路面施工装置，包括底座，所述底座上连接有用于存放沥青的料筒，所述底座位于料筒一侧设置有发动机，所述底座侧边连接有支撑装置的轮子，所述底座一端对称连接有支撑柱，所述支撑柱上连接有支撑板，所述支撑板上设置有用于灌缝的喷管，所述支撑板上设置有用于根据裂缝轨迹纠正喷管位置的导向组件，通过导向组件覆盖裂缝，从而使得喷管对准裂缝进行补缝，无需手动调整整个位置从而使得喷管对准裂缝，即可达到准确补缝目的，提高补缝的工作效率。提高补缝的工作效率。提高补缝的工作效率。
【技术实现步骤摘要】
一种市政道路沥青混凝土路面施工装置
[0001]本专利技术涉及市政道路施工
，具体为一种市政道路沥青混凝土路面施工装置。
技术介绍
[0002]沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面，提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用，沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高级路面，成为目前中国铺筑面积最多的一种路面，沥青公路施工用修补装置对基坑处修补，实现沥青路面的再次利用。
[0003]现有的在对沥青路面裂缝进行修补时通常只有单一灌缝嘴进行裂缝填补，当遇到宽度较小的路面裂缝时，此时需要降低灌封机的沿裂缝延伸方向的移动速度以实现将宽度较小的裂缝完全填充满的效果，由此一来延长了对裂缝修补的时间，进而降低了施工效率。
[0004]为此，我们提出一种市政道路沥青混凝土路面施工装置。
技术实现思路
[0005]本专利技术的目的在于提供一种市政道路沥青混凝土路面施工装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种市政道路沥青混凝土路面施工装置，包括底座，所述底座上连接有用于存放沥青的料筒，所述底座位于料筒一侧设置有发动机，所述底座侧边连接有支撑装置的轮子，所述底座一端对称连接有支撑柱，所述支撑柱上连接有支撑板，所述支撑板上设置有用于灌缝的喷管，所述支撑板上设置有用于根据裂缝轨迹纠正喷管位置的导向组件。
[0007]优选的，所述导向组件还包括滑动板，所述滑动板形状为中部镂空的矩形，所述滑动板中部与喷管固定连接，所述支撑板两侧开设有配合滑动板滑动的滑槽，所述支撑板一侧连接有滚筒，所述滚筒上设置有抵接杆，所述滑动板部分设置在滚筒内，所述滑动板远离喷管一侧连接有抵接轮，所述支撑板上设置有带动滚筒转动的驱动组件。
[0008]优选的，所述抵接轮和喷管位于滑动板中心线设置，所述喷管斜向设置与滑动板上，所述喷管上喷嘴朝向滚筒一侧。
[0009]优选的，所述滑动板两侧为连接部，所述连接部一侧为夹持部，所述滚筒与夹持部转动连接。
[0010]优选的，所述驱动组件还包括电机，所述电机内部转轴端部连接有驱动辊一，所述滑动板一侧的夹持部内连接有齿轮，所述滚筒位于齿轮一侧开设有齿槽，所述齿轮一侧连接有驱动辊二，所述驱动辊二与驱动辊一之间连接有驱动带。
[0011]优选的，所述齿轮与夹持部转动连接，所述夹持部一侧开设有配合滑动板滑动的弧形槽。
[0012]优选的，所述抵接杆位于滚筒一端连接有微型轮，所述抵接杆位于微型轮一侧连
接有刮条。
[0013]优选的，所述抵接杆一侧斜向连接有刮板。
[0014]优选的，所述抵接杆位于滚筒内一端连接有圆球，所述抵接杆外壁连接有弹簧。
[0015]优选的，所述滑动板位于滚筒一侧连接有压力传感器，所述料筒一侧设置有控制模块。
[0016]本专利技术至少具备以下有益效果：使用者只需沿着直线方向推动装置，通过导向组件覆盖裂缝，从而使得喷管对准裂缝进行补缝，无需手动调整整个位置从而使得喷管对准裂缝，即可达到准确补缝目的，提高补缝的工作效率，相对于现有技术中，由于当遇到宽度较小的路面裂缝时，此时需要降低灌封机的沿裂缝延伸方向的移动速度以实现将宽度较小的裂缝完全填充满的效果，由此一来延长了对裂缝修补的时间，进而降低了施工效率，本专利技术，初始位置下，需将喷管对准裂缝，调整好后，推动装置并通过驱动组件带动滚筒转动，装置沿着直线前进的过程中，滚筒转动至最下端时，多组抵接杆会因平地与裂缝的位置改变抵接杆伸出或缩进滚筒内，进而当抵接杆改变在滚筒内的长度时，即可推动抵接轮左右移动，抵接轮在移动的过程中带动滑动板在支撑板上左右移动，进而使得喷管移动，由于抵接轮与抵接杆相抵接处为裂缝处，因此喷管在移动的过程中会朝向裂缝处喷射。
附图说明
[0017]图1为本专利技术整体结构示意图；
[0018]图2为本专利技术爆炸结构图；
[0019]图3为本专利技术导向组件结构图；
[0020]图4为本专利技术图3中A部分放大结构图；
[0021]图5为本专利技术图3中B部分放大结构图；
[0022]图6为本专利技术抵接杆结构图；
[0023]图7为本专利技术导向组件俯视结构图；
[0024]图8为本专利技术侧视结构图；
[0025]图9为本专利技术导向组件剖视结构图；
[0026]图10为本专利技术导向组件与裂缝接触结构图；
[0027]图11为本专利技术裂缝轨迹与滚筒长度和装置行进距离结构图。
[0028]图中：1
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底座；11
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料筒；12
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发动机；13
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轮子；2
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支撑板；21
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支撑柱；22
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喷管；3
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导向组件；31
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滑动板；32
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抵接轮；33
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滑槽；34
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滚筒；35
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抵接杆；36
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驱动组件；41
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连接部；42
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夹持部；361
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电机；362
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驱动辊一；363
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齿轮；364
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齿槽；365
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驱动辊二；366
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驱动带；51
‑
微型轮；52
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刮条；61
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刮板；71
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圆球；72
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弹簧；81
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压力传感器；82
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控制模块。
具体实施方式
[0029]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0030]请参阅图1
‑
10，本专利技术提供一种技术方案：一种市政道路沥青混凝土路面施工装
置，包括底座1，所述底座1上连接有用于存放沥青的料筒11，料筒11固定连接与底座1顶部，所述底座1位于料筒11一侧设置有发动机12，发动机12固定连接与底座1顶部，所述底座1侧边连接有支撑装置的轮子13，轮子13转动连接与底座1侧边，所述底座1一端对称连接有支撑柱21，支撑柱21共设有两个，支撑柱21固定连接与底座1顶部，所述支撑柱21上连接有支撑板2，支撑板2与支撑柱21滑动连接，支撑板2与支撑柱21通过螺栓固定，所述支撑板2上设置有用于灌缝的喷管22，喷管22一端与料筒11通过连接管(图中未画)连接，所述支撑板2上设置有用于根据裂缝轨迹纠正喷管22位置的导向组件3，装置在使用时，使用者只需沿着直线方向推动装置，通本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种市政道路沥青混凝土路面施工装置，包括底座(1)，所述底座(1)上连接有用于存放沥青的料筒(11)，所述底座(1)位于料筒(11)一侧设置有发动机(12)，所述底座(1)侧边连接有支撑装置的轮子(13)，其特征在于：所述底座(1)一端对称连接有支撑柱(21)，所述支撑柱(21)上连接有支撑板(2)，所述支撑板(2)上设置有用于灌缝的喷管(22)，所述支撑板(2)上设置有用于根据裂缝轨迹纠正喷管(22)位置的导向组件(3)。2.根据权利要求1所述的一种市政道路沥青混凝土路面施工装置，其特征在于：所述导向组件(3)还包括滑动板(31)，所述滑动板(31)形状为中部镂空的矩形，所述滑动板(31)中部与喷管(22)固定连接，所述支撑板(2)两侧开设有配合滑动板(31)滑动的滑槽(33)，所述支撑板(2)一侧连接有滚筒(34)，所述滚筒(34)上设置有抵接杆(35)，所述滑动板(31)部分设置在滚筒(34)内，所述滑动板(31)远离喷管(22)一侧连接有抵接轮(32)，所述支撑板(2)上设置有带动滚筒(34)转动的驱动组件(36)。3.根据权利要求2所述的一种市政道路沥青混凝土路面施工装置，其特征在于：所述抵接轮(32)和喷管(22)位于滑动板(31)中心线设置，所述喷管(22)斜向设置与滑动板(31)上，所述喷管(22)上喷嘴朝向滚筒(34)一侧。4.根据权利要求3所述的一种市政道路沥青混凝土路面施工装置，其特征在于：所述滑动板(31)两侧为连接部(41)，所述连接部(41)一侧为夹持部(42...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩伟奇，于春涛，辛志波，
申请(专利权)人：中铁十八局集团第四工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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