本发明专利技术涉及一种便于安装布置的拖拉机用柴油机，包括安装板以及其顶部的柴油机，所述柴油机上安装有排气管，所述安装板的顶部一侧通过安装架固定安装有装有过滤材料的过滤箱，所述过滤箱的输入端通过连接管与排气管连通，所述过滤箱的底部通过吸气管连通有气泵，所述气泵的一侧设置有固定机构，所述柴油机正面的安装板设置有用于给柴油机降温的水冷机构；通过开启气泵，配合过滤箱将有害气体过滤一遍，防止柴油机内部积碳，过滤后的气体进入气缸内，推动活塞向下移动，使得卡座向下移动，卡座对防震螺栓的顶部卡接，防止在柴油机的本体发生震动时，将防震螺栓震松，提高了柴油机工作时的稳定性，便于柴油机安装在拖拉机上。便于柴油机安装在拖拉机上。便于柴油机安装在拖拉机上。
【技术实现步骤摘要】
一种便于安装布置的拖拉机用柴油机
[0001]本专利技术涉及柴油机
，具体为一种便于安装布置的拖拉机用柴油机。
技术介绍
[0002]如公开号为CN212510107U的专利文件，该便于快速安装的柴油机通过设置卡位装置上定位销与定位槽孔的卡接，进而卡位装置与固定柱和限位块之间呈固定状态，使底端固定的更加稳定，从而实现对柴油机的快速固定安装，但是拖拉机用柴油机在工作时，由于其本身会发生震动，将与拖拉机固定的螺栓震松，需要增加其他限位机构对柴油机进行固定，不方便将其与拖拉机进行快速的安装，同时在长时间工作后，柴油机顶部的水箱对柴油机本体散热的效果不佳，散热效率低下。
技术实现思路
[0003]本方案解决的技术问题为：
[0004](1)如何通过设置固定机构，通过开启气泵，配合过滤箱将有害气体过滤一遍，使得柴油机能够及时排放有害气体，防止其内部积碳，过滤后的气体配合气泵进入气缸内，推动活塞向下移动，传动杆推动卡座向下移动，卡座对防震螺栓的顶部卡接，防止在柴油机的本体发生震动时，将防震螺栓震松，提高了柴油机工作时的稳定性，从而便于柴油机安装在外部的拖拉机上；
[0005](2)如何通过设置水冷机构，通过水泵将柴油机顶部水箱内的水注入导热管内，通过导热管对柴油机进行散热，导热管内部的水流通过降温板再流回柴油机顶部的水箱内，同时，通过出气管排出的气体对降温板的顶面进行吹风，加快降温板内水流的降温速度，保证了导热管内水流的降温效果。
[0006]本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现：一种便于安装布置的拖拉机用柴油机，包括安装板以及其顶部的柴油机，所述柴油机上安装有排气管，所述安装板的顶部一侧通过安装架固定安装有装有过滤材料的过滤箱，所述过滤箱的输入端通过连接管与排气管连通，所述过滤箱的底部通过吸气管连通有气泵，所述气泵的一侧设置有固定机构，所述柴油机正面的安装板设置有用于给柴油机降温的水冷机构；
[0007]所述固定机构包括通过进气管与气泵输出端连通的气缸，所述气缸的内部滑动设置有活塞，所述活塞的底部连接有传动杆，所述传动杆上套设有推力弹簧，所述推力弹簧位于活塞与气缸内壁底部之间，所述传动杆的底端活动贯穿气缸且固定安装有推板，所述推板的底部两侧对称设置有两个用于提高安装板稳定性的卡接单元，所述气缸的底部还连通有出气管。
[0008]本专利技术的进一步技术改进在于：所述卡接单元包括两个固定安装在安装板上的限位板，两个所述限位板上均开设有限位槽，两个所述限位板之间的安装板上螺纹连接有防震螺栓，所述防震螺栓的上方对应位置设置有卡座，所述卡座的顶部与推板固定连接，所述卡座的两端均固定安装有滑块，所述滑块的材质为铁，两个所述滑块分别与对应的限位槽
滑动连接，所述防震螺栓的两侧安装板上均固定安装有磁铁，两个所述磁铁的位置分别与两个滑块的位置对应；开启柴油机后，其排气管将排放有害气体，同时在柴油机运转时，柴油机的本体将发生震动，通过开启气泵，配合过滤箱将有害气体过滤一遍，使得柴油机能够及时排放有害气体，防止其内部积碳，过滤后的气体配合气泵进入气缸内，增加气缸内的气压，推动活塞向下移动，气缸内的气体通过出气管排出，而传动杆推动推板向下移动，通过两个限位板对滑块进行限位，使得卡座对防震螺栓的顶部卡接，防止在柴油机的本体发生震动时，将防震螺栓震松，提高了柴油机工作时的稳定性，从而便于柴油机安装在外部的拖拉机上。
[0009]本专利技术的进一步技术改进在于：所述推力弹簧对活塞的推力小于两个磁铁与对应两个滑块的磁力和气缸内气压的压力之和，所述推力弹簧对活塞的推力大于两个磁铁与对应两个滑块的磁力。
[0010]本专利技术的进一步技术改进在于：所述水冷机构包括通过支撑架固定连接在安装板上的降温板，所述降温板的顶部设置有绕接在柴油机上的导热管，所述导热管的输入端与柴油机顶部的水箱连通，所述安装板上还固定设置有水泵，所述水泵的输入端通过出水管也与柴油机顶部的水箱连通，所述水泵的输出端连通有进水管；通过水泵将柴油机顶部水箱内的水注入导热管内，通过导热管对柴油机进行散热，导热管内部的水流通过降温板再流回柴油机顶部的水箱内，同时，通过出气管排出的气体对降温板的顶面进行吹风，加快降温板内水流的降温速度，保证了导热管内水流的降温效果。
[0011]本专利技术的进一步技术改进在于：所述降温板的内部开设有呈S形的通道，所述通道的输入端与导热管连通，且通道的输出端与进水管连通。
[0012]本专利技术的进一步技术改进在于：所述降温板倾斜设置，且降温板的顶面与出气管的输出端对应。
[0013]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0014]本专利技术在使用时，开启柴油机后，其排气管将排放有害气体，同时在柴油机运转时，柴油机的本体将发生震动，通过开启气泵，配合过滤箱将有害气体过滤一遍，使得柴油机能够及时排放有害气体，防止其内部积碳，过滤后的气体配合气泵进入气缸内，增加气缸内的气压，推动活塞向下移动，气缸内的气体通过出气管排出，而传动杆推动推板向下移动，通过两个限位板对滑块进行限位，使得卡座对防震螺栓的顶部卡接，防止在柴油机的本体发生震动时，将防震螺栓震松，提高了柴油机工作时的稳定性，从而便于柴油机安装在外部的拖拉机上。
[0015]本专利技术在使用时，通过水泵将柴油机顶部水箱内的水注入导热管内，通过导热管对柴油机进行散热，导热管内部的水流通过降温板再流回柴油机顶部的水箱内，同时，通过出气管排出的气体对降温板的顶面进行吹风，加快降温板内水流的降温速度，保证了导热管内水流的降温效果。
附图说明
[0016]为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本专利技术作进一步的说明。
[0017]图1为本专利技术整体结构示意图；
[0018]图2为本专利技术固定机构结构示意图；
[0019]图3为本专利技术图2中A处结构放大图；
[0020]图4为本专利技术水冷机构结构示意图；
[0021]图5为本专利技术降温板内部结构剖面图。
[0022]图中：1、水冷机构；2、柴油机；3、安装板；4、固定机构；5、进气管；6、安装架；7、过滤箱；8、排气管；9、连接管；101、水泵；102、进水管；103、降温板；104、导热管；105、出水管；106、通道；401、活塞；402、推力弹簧；403、出气管；404、推板；405、卡接单元；406、传动杆；407、气缸；4051、滑块；4052、磁铁；4053、防震螺栓；4054、限位板；4055、卡座。
具体实施方式
[0023]下面将结合实施例对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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图5所示，一种便于安装布置的拖拉机用柴油机，包括安装板3以及其顶部的柴油机2，柴油机2上安装有排气管8，安装板3的顶部一侧通过安本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种便于安装布置的拖拉机用柴油机，包括安装板(3)以及其顶部的柴油机(2)，所述柴油机(2)上安装有排气管(8)，其特征在于：所述安装板(3)的顶部一侧固定安装有过滤箱(7)，所述过滤箱(7)的输入端与排气管(8)连通，所述过滤箱(7)的底部连通有气泵，所述气泵的一侧设置有固定机构(4)，所述柴油机(2)正面的安装板(3)设置有用于给柴油机(2)降温的水冷机构(1)；所述固定机构(4)包括通过进气管(5)与气泵输出端连通的气缸(407)，所述气缸(407)的内部滑动设置有活塞(401)，所述活塞(401)的底部连接有传动杆(406)，所述传动杆(406)上套设有推力弹簧(402)，所述传动杆(406)的底端活动贯穿气缸(407)且固定安装有推板(404)，所述推板(404)的底部两侧对称设置有两个用于提高安装板(3)稳定性的卡接单元(405)，所述气缸(407)的底部还连通有出气管(403)。2.根据权利要求1所述的一种便于安装布置的拖拉机用柴油机，其特征在于，所述卡接单元(405)包括两个固定安装在安装板(3)上的限位板(4054)，两个所述限位板(4054)之间的安装板(3)上螺纹连接有防震螺栓(4053)，所述防震螺栓(4053)的上方对应位置设置有卡座(4055)，所述卡座(4055)的顶部与推板(404)固定连接，所述卡座(4055)的两端均通过滑块(4051)分别与对应的限位板(4054)滑动连接，所述防震螺栓...
【专利技术属性】
技术研发人员：芮志英，
申请(专利权)人：安徽天沃重工机械有限公司，
类型：发明
国别省市：
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