停车带制造技术

本公开的实施例提供一种停车带，停车带包括安装层、设置于安装层的若干蓝牙模块、蓝牙天线、至少一个射频开关以及供电模块，蓝牙模块连接射频开关以及供电模块，且蓝牙模块通过射频开关依次连接每个蓝牙天线进行蓝牙信号的发射和/或接收。本公开中，发射信号的各个蓝牙天线设置于停车带，不会有金属遮挡导致实际天线场型受到影响，提高了车辆的停车精度。此外，车辆发送的信号供停车带的每个蓝牙天线接收，即便是金属遮挡导致影响蓝牙信号，但停车带每个蓝牙天线接收到的蓝牙信号是受到同等的影响，对于车辆最终的停车位置以及停车角度的确定并不会有所影响，提高了车辆的停车精度。度。度。

【技术实现步骤摘要】
停车带


[0001]本公开的实施例涉及车辆骑行
，尤其涉及一种停车带。

技术介绍

[0002]近些年共享单车、共享电动车以及电单车等车辆的蓬勃发展，虽然方便了市民出行，但是杂乱无章地乱停乱放也妨碍交通、影响城市的整体形象。为了解决车辆乱序停放，对车辆设置定点停车，也即用户需要在规定区域和规定方向进行车辆的还车。
[0003]目前，车辆的定点停车普遍使用卫星单点定位技术。卫星单点定位技术需要在空旷环境中进行使用，而空旷环境定位精度10米左右，且车辆的还车的电子围栏冗余度也必须大于10米才能保障用户正常还车。另外卫星定位受环境影响较大，例如易受周围高楼、树木等环境影响，从而导致卫星信号变弱、被干扰导致定位失败或者定位误差较大。实际运营难以做到精准停车，仍会存在乱停乱放问题。
[0004]蓝牙定位技术能将定位精度提升到亚米级精度，对定点停车能有一定改善。但蓝牙定位技术采用RSSI(Received Signal Strength Indication，接收的信号强度指示)技术，也即蓝牙定位技术是根据无线电信号强度随着距离增大而有规律的衰减的原理来测量设备间的距离，通过两个蓝牙设备(车辆)之间的距离与接收信号强度指示(接收功率)之间的关系，计算出信号传输损耗并换算为距离值，最后通过计算距离值的大小判断是否停车成功。
[0005]然而，现有蓝牙定位技术采用的天线多为内置全向天线，虽然单天线方位面圆度较好，利用全向性可以和来自四面八方的其他蓝牙产品相互联系，但是在RSSI定位应用场景中，单天线位于车辆的中控内部，车体金属遮挡等环境会影响实际天线场型，导致车辆难以实现精准停车。

技术实现思路

[0006]本公开的实施例提供一种停车带，旨在实现车辆的精准停车。
[0007]一方面，本公开的实施例提供一种停车带，包括：
[0008]安装层；
[0009]蓝牙模块，设于所述安装层；
[0010]若干蓝牙天线，均设于所述安装层；
[0011]至少一个射频开关，设于所述安装层，所述射频开关连接所述蓝牙模块，且所述蓝牙模块通过所述射频开关依次连接每个所述蓝牙天线进行蓝牙信号的发射和/或接收；
[0012]供电模块，设于所述安装层，所述供电模块与所述蓝牙模块连接。
[0013]在一实施例中，各个所述蓝牙天线在所述安装层上排列成一列，且每个所述蓝牙天线的信号发射方向与各个所述蓝牙天线的排列方向垂直。
[0014]在一实施例中，所述蓝牙天线之间的排列间距小于蓝牙信号的自由空间波长。
[0015]在一实施例中，所述停车带设有保护层，所述保护层与所述安装层合围构成安装
空间，所述蓝牙模块、所述蓝牙天线、所述射频开关以及供电模块位于所述安装空间内。
[0016]在一实施例中，所述保护层包括粘合层、第一胶水层以及保护膜，所述粘合层的一表面通过所述第一胶水层与所述安装层合围构成安装空间，所述粘合层的另一表面上设置所述保护膜。
[0017]在一实施例中，所述停车带设有第二胶水层，所述第二胶水层的一表面粘接所述安装层，所述第二胶水层的另一表面用于粘接地面。
[0018]在一实施例中，所述供电模块为太阳能充电模块。
[0019]在一实施例中，所述供电模块可拆卸的设于所述安装层。
[0020]在一实施例中，每个所述蓝牙天线连接一个射频开关。
[0021]在一实施例中，所述蓝牙天线是偶极子天线阵列。
[0022]本公开的实施例提供的停车带包括安装层、设置于安装层的若干蓝牙模块、蓝牙天线、至少一个射频开关以及供电模块，蓝牙模块连接射频开关以及供电模块，且蓝牙模块通过射频开关依次连接每个蓝牙天线进行蓝牙信号的发射和/或接收。本公开中，发射信号的各个蓝牙天线设置于停车带，不会有金属遮挡导致实际天线场型受到影响，提高了车辆的停车精度。此外，车辆发送的信号供停车带的每个蓝牙天线接收，即便是金属遮挡导致影响蓝牙信号，但停车带每个蓝牙天线接收到的蓝牙信号是受到同等的影响，对于车辆最终的停车位置以及停车角度的确定并不会有所影响，提高了车辆的停车精度。
附图说明
[0023]此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本公开的实施例，并与说明书一起用于解释本公开的原理。
[0024]图1为本公开的实施例涉及的停车带的一结构示意图；
[0025]图2为本公开的实施例涉及的停车带的俯视图；
[0026]图3为本公开的实施例涉及的蓝牙天线的信号发射方向示意图；
[0027]图4为本公开的实施例涉及的停车带的爆炸图；
[0028]图5为本公开车辆的停车示意图。
[0029]附图标记说明：
[0030]100
‑
停车带；
[0031]110
‑
安装层，120
‑
蓝牙模块，130
‑
蓝牙天线，140
‑
射频开关，150
‑
供电模块；
[0032]160
‑
保护层，161
‑
粘合层，162
‑
第一胶水层，163
‑
保护膜；
[0033]170
‑
第二胶水层。
具体实施方式
[0034]为使本公开的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本公开的优选实施例中的附图，对本公开实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的部件或具有相同或类似功能的部件。所描述的实施例是本公开一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本公开，而不能理解为对本公开的限制。基于本公开中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本公开保护的范围。
下面结合附图对本公开的实施例进行详细说明。
[0035]在本公开的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应作广义理解，例如，可以使固定连接，也可以是通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或者两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本公开中的具体含义。
[0036]在本公开的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或者位置关系为基于附图的方位或位置关系，仅是为了便于描述本公开和简化描述，而不是指示或者暗示所指的装置或者元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本公开的限制。
[0037]本公开的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”、“第三”(如果存在)是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种停车带，其特征在于，包括：安装层；蓝牙模块，设于所述安装层；若干蓝牙天线，均设于所述安装层；至少一个射频开关，设于所述安装层，所述射频开关连接所述蓝牙模块，且所述蓝牙模块通过所述射频开关依次连接每个所述蓝牙天线进行蓝牙信号的发射和/或接收；供电模块，设于所述安装层，所述供电模块与所述蓝牙模块连接。2.根据权利要求1所述的停车带，其特征在于，各个所述蓝牙天线在所述安装层上排列成一列，且每个所述蓝牙天线的信号发射方向与各个所述蓝牙天线的排列方向垂直。3.根据权利要求2所述的停车带，其特征在于，所述蓝牙天线之间的排列间距小于蓝牙信号的自由空间波长。4.根据权利要求1所述的停车带，其特征在于，所述停车带设有保护层，所述保护层与所述安装层合围构成安装空间，所述蓝牙模块、所述蓝牙天线、所述射频开关以及供电模块位于所述安装空间内。5.根据权利要求4所述的停车带，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：韦正海，冀俊超，
申请(专利权)人：北京骑胜科技有限公司，
类型：新型
国别省市：