【技术实现步骤摘要】
一种机翼以及飞行器
[0001]本技术涉及飞行器
,尤其涉及一种机翼以及飞行器。
技术介绍
[0002]飞行器包括机身、机翼以及尾翼,机身的两侧均设置有机翼,机身的尾部设置有尾翼。机翼包括机翼本体、襟翼以及襟翼驱动装置,襟翼设置在机翼本体上,襟翼驱动装置驱动襟翼相对机翼本体转动,从而实现飞行器“起飞”或“着陆”时的增速效果,用于延迟机翼在大迎角飞行时失速的发生,达到增加升力和控制阻力的目的,改善起飞着陆特性。
[0003]襟翼驱动装置通常设置在机翼本体的外部以及下方,并附加较大体积的整流罩将整个襟翼驱动装置包覆在内部。整流罩的体积较大,气动阻力较大,造成冗余功率损伤,导致对襟翼的操纵效率不高。
技术实现思路
[0004]本技术的一个目的在于提供一种机翼,能够提高对襟翼的操控效率。
[0005]本技术的另一个目的在于提供一种飞行器,能够实现对飞行器较好的操控效果。
[0006]为达此目的,本技术采用以下技术方案:
[0007]一种机翼,包括:
[0008]机翼本体,其内
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种机翼,其特征在于,包括:机翼本体(1),其内具有容置空间(111);襟翼(2),与所述机翼本体(1)枢接;以及驱动装置(3),设置在所述容置空间(111)中,部分所述驱动装置(3)能伸出所述机翼本体(1)的外部且能驱动所述襟翼(2)相对所述机翼本体(1)转动。2.根据权利要求1所述的机翼,其特征在于,所述驱动装置(3)包括:直线驱动机构(31),包括直线驱动机构本体(311)以及输出杆(312),所述输出杆(312)能相对所述直线驱动机构本体(311)做伸缩运动,所述直线驱动机构本体(311)与所述机翼本体(1)枢接;底座(32)以及滑轮轴组件(33),所述底座(32)设置在所述容置空间(111)中且开设有弧形槽(324),所述滑轮轴组件(33)穿设在所述弧形槽(324)中且能沿所述弧形槽(324)滑动;推杆组件(34),所述输出杆(312)和所述推杆组件(34)的一端分别与所述滑轮轴组件(33)枢接,所述推杆组件(34)的另一端与所述襟翼(2)枢接。3.根据权利要求2所述的机翼,其特征在于,所述襟翼(2)和所述机翼本体(1)的枢接中心为O1,所述襟翼(2)和所述驱动装置(3)的枢接中心为O2,所述O1和所述O2的直线连线距离与所述弧形槽(324)的中心线的半径相等。4.根据权利要求2所述的机翼,其特征在于,所述滑轮轴组件(33)包括:滑轮轴(331),分别与所述推杆组件(34)和所述输出杆(312)枢接;滑轮(332),与所述滑轮轴(33...
【专利技术属性】
技术研发人员:王占军,
申请(专利权)人:西安京东天鸿科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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