本实用新型专利技术属于车架加工技术领域，尤其为一种可适用于机器人焊接的车架配件定位装置，针对目前对车架的定位操作繁琐，且不方便对不同尺寸的车架进行定位的问题，现提出如下方案，其包括底座，所述底座的顶侧开设有条槽，所述条槽内转动设置有转轴，所述转轴的顶端固定设置有手把，所述转轴的底端固定设置有大锥齿轮，所述条槽的两侧内壁上均转动设置有横向螺杆，位于右侧的横向螺杆的外侧固定套设有小锥齿轮，所述大锥齿轮与小锥齿轮相啮合。本实用新型专利技术结构设计合理，可以方便快捷对车架进行定位固定，定位固定效果好，防止了焊接过程中出现车架移位影响焊接效果的问题，并且适用于对不同尺寸的车架进行定位。不同尺寸的车架进行定位。不同尺寸的车架进行定位。
【技术实现步骤摘要】
一种可适用于机器人焊接的车架配件定位装置
[0001]本技术涉及车架加工
，尤其涉及一种可适用于机器人焊接的车架配件定位装置。
技术介绍
[0002]车架是跨接在汽车前后车桥上的框架式结构，俗称大梁，是汽车的基体。一般由两根纵梁和几根横梁组成，经由悬挂装置﹑前桥﹑后桥支承在车轮上。车架必须具有足够的强度和刚度以承受汽车的载荷和从车轮传来的冲击。车架的功用是支撑、连接汽车的各总成，使各总成保持相对正确的位置，并承受汽车内外的各种载荷，目前在对车架的焊接加工过程中，需要对车架进行定位以防止车架移位影响焊接的问题。
[0003]然而，目前对车架的定位操作繁琐，且不方便对不同尺寸的车架进行定位，因此我们提出了一种可适用于机器人焊接的车架配件定位装置用于解决上述问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决目前对车架的定位操作繁琐，且不方便对不同尺寸的车架进行定位的缺点，而提出的一种可适用于机器人焊接的车架配件定位装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种可适用于机器人焊接的车架配件定位装置，包括底座，所述底座的顶侧开设有条槽，所述条槽内转动设置有转轴，所述转轴的顶端固定设置有手把，所述转轴的底端固定设置有大锥齿轮，所述条槽的两侧内壁上均转动设置有横向螺杆，位于右侧的横向螺杆的外侧固定套设有小锥齿轮，所述大锥齿轮与小锥齿轮相啮合，两个横向螺杆相靠近的一端均固定设置有齿轮，两个齿轮相啮合，两个横向螺杆的外侧均螺纹套设有滑板，两个滑板均滑动设置在条槽，两个滑板的顶侧均固定设置有夹持板，两个夹持板的一侧均开设有开口，两个夹持板上均螺纹设置有竖向螺杆，两个竖向螺杆的底端均转动设置有压板，两个压板滑动设置在相对应的开口内。
[0007]优选的，所述底座的顶侧固定安装有固定座，所述固定座的顶侧开设有四个螺栓孔。
[0008]优选的，所述条槽内固定设置有固定板，所述转轴转动设置在固定板的内侧。
[0009]优选的，所述条槽的两侧内壁上均开设有安装槽，两个横向螺杆通过轴承转动设置在相对应的安装槽内。
[0010]优选的，所述夹持板的顶侧开设有螺纹孔，所述竖向螺杆螺纹设置在螺纹孔内。
[0011]优选的，所述开口内固定设置有限位轴，所述压板滑动套设于限位轴的外侧。
[0012]本技术中，所述的一种可适用于机器人焊接的车架配件定位装置，通过底座、条槽、转轴、手把、大锥齿轮与小锥齿轮的啮合传动、两个横向螺杆、两个齿轮的啮合传动、两个滑板、两个夹持板、两个竖向螺杆以及两个压板的共同配合，可以方便快捷对车架进行定位固定，定位固定效果好，防止了焊接过程中出现车架移位影响焊接效果的问题，并且适
用于对不同尺寸的车架进行定位；
[0013]本技术结构设计合理，可以方便快捷对车架进行定位固定，定位固定效果好，防止了焊接过程中出现车架移位影响焊接效果的问题，并且适用于对不同尺寸的车架进行定位。
附图说明
[0014]图1为本技术提出的一种可适用于机器人焊接的车架配件定位装置的立体结构示意图；
[0015]图2为本技术提出的一种可适用于机器人焊接的车架配件定位装置的剖视结构示意图；
[0016]图3为图2中A部分的局部放大图；
[0017]图4为图2中B部分的局部放大图。
[0018]图中：1、底座；2、固定座；3、条槽；4、固定板；5、转轴；6、手把；7、大锥齿轮；8、横向螺杆；9、小锥齿轮；10、齿轮；11、滑板；12、夹持板；13、开口；14、竖向螺杆；15、压板；16、限位轴。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]参照图1
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4，一种可适用于机器人焊接的车架配件定位装置，包括底座1，底座1的顶侧开设有条槽3，条槽3内转动设置有转轴5，转轴5的顶端固定设置有手把6，转轴5的底端固定设置有大锥齿轮7，条槽3的两侧内壁上均转动设置有横向螺杆8，位于右侧的横向螺杆8的外侧固定套设有小锥齿轮9，大锥齿轮7与小锥齿轮9相啮合，两个横向螺杆8相靠近的一端均固定设置有齿轮10，两个齿轮10相啮合，两个横向螺杆8的外侧均螺纹套设有滑板11，两个滑板11均滑动设置在条槽3，两个滑板11的顶侧均固定设置有夹持板12，两个夹持板12的一侧均开设有开口13，两个夹持板12上均螺纹设置有竖向螺杆14，两个竖向螺杆14的底端均转动设置有压板15，两个压板15滑动设置在相对应的开口13内。
[0021]本实施例中，底座1的顶侧固定安装有固定座2，固定座2的顶侧开设有四个螺栓孔，可以方便安装焊接机器人。
[0022]本实施例中，条槽3内固定设置有固定板4，转轴5转动设置在固定板4的内侧，可以方便转动设置转轴5。
[0023]本实施例中，条槽3的两侧内壁上均开设有安装槽，两个横向螺杆8通过轴承转动设置在相对应的安装槽内，可以方便转动设置两个横向螺杆8。
[0024]本实施例中，夹持板12的顶侧开设有螺纹孔，竖向螺杆14螺纹设置在螺纹孔内，可以方便螺纹设置竖向螺杆14。
[0025]本实施例中，开口13内固定设置有限位轴16，压板15滑动套设于限位轴16的外侧，可以对压板15起到限位作用。
[0026]本技术中，在使用时，可以通过将焊接机器人通过螺栓固定安装在固定座2
上，并且在对车架定位时，只需将车架放置在底座1上，然后手动转动手把6，通过转轴5带动大锥齿轮7转动，即可通过大锥齿轮7与小锥齿轮9的啮合传动，即可带动位于右侧的横向螺杆8转动，同时可以通过两个齿轮10的啮合传动，即可使得两个横向螺杆8同时转动，且两个横向螺杆8的转动方向相反，然后可以通过两个滑板11与相对应的横向螺杆8的螺纹连接设置，即可通过两个滑板11带动两个夹持板12夹紧车架，随后即可手动转动两个竖向螺杆14转动，即可带动两个压板15向下移动，对车架进行压紧，即可完成对车架的定位固定，定位固定效果好，防止了焊接过程中出现车架移位影响焊接效果的问题，并且适用于对不同尺寸的车架进行定位。
[0027]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点，对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0028]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种可适用于机器人焊接的车架配件定位装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的顶侧开设有条槽(3)，所述条槽(3)内转动设置有转轴(5)，所述转轴(5)的顶端固定设置有手把(6)，所述转轴(5)的底端固定设置有大锥齿轮(7)，所述条槽(3)的两侧内壁上均转动设置有横向螺杆(8)，位于右侧的横向螺杆(8)的外侧固定套设有小锥齿轮(9)，所述大锥齿轮(7)与小锥齿轮(9)相啮合，两个横向螺杆(8)相靠近的一端均固定设置有齿轮(10)，两个齿轮(10)相啮合，两个横向螺杆(8)的外侧均螺纹套设有滑板(11)，两个滑板(11)均滑动设置在条槽(3)，两个滑板(11)的顶侧均固定设置有夹持板(12)，两个夹持板(12)的一侧均开设有开口(13)，两个夹持板(12)上均螺纹设置有竖向螺杆(14)，两个竖向螺杆(14)的底端均转动设置有压板(15)，两个压板(15)滑动设置在相对应的开口(13)内。2.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：纪伟，彭建峰，冷东，
申请(专利权)人：成都贝高贝实业有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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