一种斜槽分流装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种斜槽分流装置。本实用新型专利技术包括倾斜设置的底板，底板的左、右边均连接有侧板，两侧板呈喇叭口形状设置，底板的上部为喇叭口的小口端；所述底板的下部中间连接V形挡板，V形挡板与两侧板之间分别形成的通道上方均设有机械感应装置；所述V形挡板的端头朝上设置，V形挡板的端头处设有分流板驱动组件，分流板驱动组件连接分流板。本实用新型专利技术具有分流板换道快，可在0.3s内转变左右滑道的优点。优点。优点。

【技术实现步骤摘要】
一种斜槽分流装置


[0001]本技术涉及分流装置
，特别是一种斜槽分流装置。

技术介绍

[0002]目前，智能装车机受到关注，不断有厂家推出各式智能装车机，但仍然存在不足之处，如装车效率低、故障率高等问题。
[0003]为提升产品品质，满足市场需要，我公司研发的装车机投料器相关技术已有数代产品，申请号CN202111114559.3名为一种投料器可进入车厢的分流双投料装车机的专利技术对申请号 CN202120358888.1一种装车机的分流双投装置的分流装置进行了改进，有对物料的分流动作改在斜板上完成，利用物料自身重力加速，高效节能，使进入本装置的来料能够从双投分流装置滑下后从皮带输送装置的左侧、右侧不断循环出料，实现分流双投的等效果。
[0004]现目前经过研究，双投分流装置仍然可进一步改进，获得更好的技术效果。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于，提供一种斜槽分流装置。本技术具有分流板换道快，可在0.3s内转变左右滑道的等优点。
[0006]本技术采用如下技术方案实现技术目的：
[0007]一种斜槽分流装置，包括倾斜设置的底板，底板的左、右边均连接有侧板，两侧板呈喇叭口形状设置，底板的上部为喇叭口的小口端；所述底板的下部中间连接V形挡板，V形挡板与两侧板之间分别形成的通道上方均设有机械感应装置；所述V形挡板的端头朝上设置，V 形挡板的端头处设有分流板驱动组件，分流板驱动组件连接分流板。
[0008]前述的斜槽分流装置中，所述分流板驱动组件包括伺服电机，所述伺服电机连接转轴连接分流板。
[0009]前述的斜槽分流装置中，所述伺服电机连接减速机，减速机通过梅花联轴器连接转轴，转轴连接分流板。
[0010]前述的斜槽分流装置中，所述分流板驱动组件包括组件支座，组件支座连接组件支架，组件支架的上部连接位置感应器，中部旁转轴上连接感应片。
[0011]前述的斜槽分流装置中，所述组件支架的下部通过转轴轴承固定座与转轴连接。
[0012]前述的斜槽分流装置中，所述转轴穿过底板后连接固定于底板底部的轴承座。
[0013]前述的斜槽分流装置中，所述组件支座连接底板。
[0014]前述的斜槽分流装置中，所述侧板的上部设有分流板左右限位装置。
[0015]前述的斜槽分流装置中，所述分流板左右限位装置包括传感器。
[0016]前述的斜槽分流装置中，所述分流板左右限位装置包括胶块。
[0017]有益效果
[0018]本技术的新提出的斜槽分流装置结构，相比于以前的产品，具有动力小，采用
分流斜槽使物料自动斜下滑产生位移，其下滑的分流板由1kW伺服减速机带动，减速机通过梅花联轴器与分流板转轴连接，可在0.3s内转变左右滑道(改进前双投分流装置需0.5s左右变道)，转动到位后，物料冲击分流板时，电机转轴不受力。所以，本斜槽分流装置，可在物料斜下滑过程中实现分流，摩擦阻力系数小，电机仅对挡板施加旋转力矩，不对物料产生推力，有效避免破包，达到快速分包分流的效果。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0020]图1是本技术的结构示意图；
[0021]图2是图1正视方向的结构示意图；
[0022]图3是图1俯视方向的结构示意图；
[0023]图4是图1侧视方向的结构示意图；
[0024]图5是分流板驱动组件和分流板左右极限位置的两个位置感应器的结构示意图；
[0025]图6是分流板驱动组件的内部结构示意图；
[0026]图7是本技术的应用结构示意图。
[0027]图8是本技术改进前双投分流装置的结构示意图一；
[0028]图9是本技术改进前双投分流装置的结构示意图二。
[0029]附图1
‑
7中的标记为：1安装架，2斜槽分流装置，3分流皮带输送装置，4横移框架，5行走小车机构，6直投装置，7闸门机构， 8升降联接板，9物料(袋装料包)，10输送装置；2
‑
1底板，2
‑
2胶块，2
‑
3侧板，2
‑
4V形挡板，2
‑
5机械感应装置，2
‑
6分流板驱动组件，2
‑
7分流板，2
‑
8伺服电机，2
‑
9组件支座，2
‑
10组件支架，2
‑
11 减速机，2
‑
12梅花联轴器，2
‑
13转轴，2
‑
14位置感应器，2
‑
15感应片，2
‑
16转轴轴承固定座，2
‑
17传感器，2
‑
18分流板左右限位装置。
[0030]图8
‑
9中中的标记为：1
‑
双投分流装置，2
‑
皮带输送装置，3
‑ꢀ
平行双分流板，4
‑
安装机架，5
‑
伺服驱动装置，6
‑
V型左右导向板， 7
‑
左导向板组件，8
‑
右导向板组件，9
‑
左传感器装置，10
‑
右传感器装置，11
‑
斜板，12
‑
分流板连杆，13
‑
左皮带输送装置，14
‑
右皮带输送装置，15
‑
内导向板，16
‑
外导向板，17
‑
主支架，18
‑
双投分流装置安装架，19
‑
横向支架，20
‑
皮带输送装置安装架，21
‑
传动孔，51
‑ꢀ
伺服气缸。
具体实施方式
[0031]为了使本
的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。
[0032]在本申请中，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出
的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。；术语本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种斜槽分流装置，其特征在于：包括倾斜设置的底板(2
‑
1)，底板(2
‑
1)的左、右边均连接有侧板(2
‑
3)，两侧板(2
‑
3)呈喇叭口形状设置，底板(2
‑
1)的上部为喇叭口的小口端；所述底板(2
‑
1)的下部中间连接V形挡板(2
‑
4)，V形挡板(2
‑
4)与两侧板(2
‑
3)之间分别形成的通道上方均设有机械感应装置(2
‑
5)；所述V形挡板(2
‑
4)的端头朝上设置，V形挡板(2
‑
4)的端头处设有分流板驱动组件(2
‑
6)，分流板驱动组件(2
‑
6)连接分流板(2
‑
7)。2.根据权利要求1所述的斜槽分流装置，其特征在于：所述分流板驱动组件(2
‑
6)包括伺服电机(2
‑
8)，所述伺服电机(2
‑
8)连接转轴(2
‑
13)连接分流板(2
‑
7)。3.根据权利要求2所述的斜槽分流装置，其特征在于：所述伺服电机(2
‑
8)连接减速机(2
‑
11)，减速机(2
‑
11)通过梅花联轴器(2
‑
12)连接转轴(2
‑
13)，转轴(2
‑
13)连接分流板(2
‑

【专利技术属性】
技术研发人员：卢世昌，白轩徽，伍梅山，罗科甲，潘翔，
申请(专利权)人：广州市意诺仕智能设备有限公司，
类型：新型
国别省市：