控制器局域网的安全检测方法、装置及电子设备制造方法及图纸

本申请公开了一种控制器局域网的安全检测方法、装置及电子设备，所述方法包括：获取控制器局域网中的报文，并获取所述报文的相关信息，其中所述报文的相关信息包括报文长度、报文信号值和报文发送间隔中的至少一者；基于所述报文的相关信息，检测所述控制器局域网是否安全。本申请能够在不增加总线负担和不破坏通信协议的情况下，解决了相关技术中无法及时识别报文中存在的异常及以及遭受的攻击的问题。别报文中存在的异常及以及遭受的攻击的问题。别报文中存在的异常及以及遭受的攻击的问题。

【技术实现步骤摘要】
控制器局域网的安全检测方法、装置及电子设备


[0001]本申请属于网络安全
，具体涉及一种控制器局域网的安全检测方法、装置及电子设备。

技术介绍

[0002]控制器局域网(Controller Area Network，CAN)总线是作为汽车专用控制总线开发的，其具有高实时性和采用明文传输的特点。CAN总线的高实时性导致了CAN网络的网络安全性很低以及CAN网络无信息安全保护；CAN总线的明文传输方式以及缺少消息认证，会容易导致信息泄露，并容易导致非法设备直接发送任意攻击报文。随着汽车逐步接入互联网，CAN网络的安全性变得尤为重要。
[0003]为保证CAN网络的安全性，相关技术中采用的解决方案必须将消息认证码和数据一起发送到接收端，这将会增加总线负载，且很有可能破坏原有的通信方式，也无法检测和抵御来自被挟持的合法设备的攻击。

技术实现思路

[0004]本申请实施例提供一种控制器局域网的安全检测方法、装置及电子设备，能够在不增加总线负担和不破坏通信协议的情况下，解决相关技术中无法及时识别报文中存在的异常以及遭受攻击本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种控制器局域网的安全检测方法，其特征在于，包括：获取控制器局域网中的报文，并获取所述报文的相关信息，其中所述报文的相关信息包括报文长度、报文信号值和报文发送间隔中的至少一者；基于所述报文的相关信息，检测所述控制器局域网是否安全。2.根据权利要求1所述的安全检测方法，其特征在于，若所述相关信息包括报文长度，则所述基于所述报文的相关信息，检测所述控制器局域网是否安全，包括：检测所述报文的报文长度是否与所述报文所对应的规定长度相一致；若不一致，则丢弃所述报文，并确定所述控制器局域网不安全。3.根据权利要求1所述的安全检测方法，其特征在于，若所述相关信息包括报文信号值，则所述基于所述报文的相关信息，检测所述控制器局域网是否安全，包括：检测所述报文信号值是否处于所述报文所对应的规定信号值取值范围内；若未处于，则丢弃所述报文，并确定所述控制器局域网不安全。4.根据权利要求1所述的安全检测方法，其特征在于，若所述相关信息包括报文发送间隔，则所述基于所述报文的相关信息，检测所述控制器局域网是否安全，包括：检测所述报文是否为周期性报文；若所述报文为周期性报文，则若所述报文发送间隔不是所述报文所对应的规定发送间隔，则确定所述控制器局域网不安全；若所述报文不是周期性报文，则若所述报文发送间隔发生变化，且变化值大于预设值，则确定所述控制器局域网不安全。5.根据权利要求1所述的安全检测方法，其特征在于，所述基于所述报文的相关信息，检测所述控制器局域网是否安全，包括：若所述报文的报文长度与所述报文所对应的规定长度相一致、所述报文信号值处于所述报文所对...

【专利技术属性】
技术研发人员：李君，沈刚，赵静，郑立好，
申请(专利权)人：恒大恒驰新能源汽车研究院上海有限公司，
类型：发明
国别省市：