本实用新型专利技术公开了一种起竖装置及起竖车，起竖装置包括支撑架，支撑架上设置有用于安装起竖机构的置物区和用于安装吊装机构的起吊区，起竖机构包括起竖架和第一驱动件，起竖架与支撑架尾端铰接，第一驱动件两端与支撑架、起竖架铰接，吊装机构包括支座、举升臂和吊钩臂，支座与支撑架铰接，举升臂两端与支座、吊钩臂铰接，支撑架与举升臂之间设有第二驱动件，举升臂和吊钩臂之间设有第三驱动件。本实用新型专利技术通过在支撑架的两侧分别设置起竖机构和吊装机构，不仅能够实现对货物的吊装及起竖作业，同时能够对货物起辅助定位的作用，防止货物从支撑架上滑落；其次，该起竖装置能够很方便地转移至不同的地点进行作业，有效提高了该装置的灵活性。装置的灵活性。装置的灵活性。
【技术实现步骤摘要】
一种起竖装置及起竖车
[0001]本技术涉及物件起竖
，尤其涉及一种起竖装置及起竖车。
技术介绍
[0002]在车间内转运大件箱柜类货物时，通常是采用叉车或天车吊将货物吊运至指定地点。其中，叉车虽然灵活性高，但使用时需要提前在货物下方垫上起竖架，操作繁琐，且叉车仅能够将货物进行搬运，当需要将货物竖起时，需要另外的辅助起竖设备，增加了成本。而天车吊虽然能够满足货物搬运、起竖的要求，但其成本高，灵活性较差。
技术实现思路
[0003]为解决上述技术问题，本技术的目的在于提供一种起竖装置，具有起竖、吊装的功能，且成本较低，操作灵活方便。
[0004]本技术提供一种起竖装置，包括：
[0005]支撑架，所述支撑架上设置有置物区和起吊区，所述置物区和起吊区分别位于所述支撑架的两侧；
[0006]所述置物区内设有起竖机构，所述起竖机构包括起竖架，以及用于驱动所述起竖架竖立的第一驱动件，所述起竖架与所述支撑架的尾端铰接，所述第一驱动件一端与所述支撑架铰接，另一端与所述起竖架铰接；
[0007]所述起吊区内设有用于将货物吊起放置在所述起竖架上的吊装机构，所述吊装机构包括依次连接的支座、举升臂以及吊钩臂，所述支座的底端与所述支撑架连接，所述举升臂一端与所述支座铰接，另一端与所述吊钩臂铰接，所述支撑架与所述举升臂之间设有第二驱动件，所述举升臂和所述吊钩臂之间设有第三驱动件。
[0008]优选地，所述起竖机构还包括设置在所述起竖架上用于对货物进行固定的定位机构。
[0009]优选地，所述定位机构包括设置在所述起竖架一侧的第一定位部，以及设置在所述起竖架另一侧的第二定位部，所述第一定位部与所述起竖架固定连接，所述第二定位部活动连接在所述起竖架上，并可沿所述起竖架的宽度方向移动。
[0010]优选地，所述置物区内设有用于容纳所述起竖机构的凹部。
[0011]优选地，所述吊装机构沿所述支撑架的长度方向间隔设置有两个或两个以上。
[0012]优选地，所述第一驱动件、第二驱动件、第三驱动件为气缸或液压油缸
[0013]本技术提供的一种起竖装置，通过在支撑架上两侧分别设置起竖机构和吊装机构，不仅能够实现对货物的吊装及起竖作业，同时能够对放置在起竖架上的货物起辅助定位的作用，防止货物从支撑架上滑落；其次，该起竖装置能够很方便地转移至不同的地点进行作业，有效提高了该装置的灵活性。
[0014]本技术还提供一种起竖车，包括：
[0015]底盘；
[0016]如上述任意一项所述的起竖设置，该起竖装置设置在所述底盘上；
[0017]驾驶室，所述驾驶室设于所述底盘上，且位于所述起吊区的一侧。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为本技术的起竖装置立体结构示意图；
[0020]图2为图1的主视图；
[0021]图3为本技术的起竖装置中起竖架立体结构示意图；
[0022]图4为本技术的起竖装置在起吊货物时的示意图；
[0023]图5为本技术的起竖装置在将货物放置在支撑架上的示意图；
[0024]图6为本技术的起竖装置将货物进行固定的示意图；
[0025]图7为本技术的起竖装置在将货物竖起的示意图。
[0026]附图标记
[0027]100
‑
货物；10
‑
支撑架；20
‑
起竖机构；30
‑
吊装机构；40
‑
底盘；50
‑
驾驶室；21
‑
起竖架；22
‑
第一驱动件；23
‑
定位机构；31
‑
支座；32
‑
举升臂；33
‑
吊钩臂；34
‑
第二驱动件；35
‑
第三驱动件；231
‑
第一定位部；232
‑
第二定位部。
具体实施方式
[0028]为了使本领域技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面结合附图对本技术进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本技术的保护范围有任何的限制作用。
[0029]应注意到：相似的标号在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0030]需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0031]此外，术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
[0032]在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理
解上述术语在本技术中的具体含义。
[0033]本实施提供一种起竖装置及起竖车，包括支撑架10、起竖机构20和吊装机构30。
[0034]本实施方式的支撑架10主要起支撑作用，用于支撑起竖机构20和吊装置机构30。支撑架10可以是支撑板，支撑板上沿长度方向划分成两个区域，一侧区域为用于放置货物100的置物区，另一侧区域为用于安装吊装机构30的起吊区。
[0035]本实施方式的起竖机构20主要用于将货物100竖立于地面或其它平台上。起竖机构20安装在置物区内，其包括用于放置货物100的起竖架21，以及用于驱动起竖架21竖立的第一驱动件22。起竖架21可以由两根横向设置的横杆以及连接在两根横杆之间的连接杆焊接而成，起竖架21一端与支撑架10的尾端铰接，另一端为自由端。第一驱动件22可以是气缸或液压油缸，安装在起竖架21底部，其一端与支撑架10铰接，另一端与起竖架21铰接，用于驱动起竖架21沿支撑架10本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种起竖装置，其特征在于，包括：支撑架(10)，所述支撑架(10)上设置有置物区和起吊区，所述置物区和起吊区分别位于所述支撑架(10)的两侧；所述置物区内设有起竖机构(20)，所述起竖机构(20)包括起竖架(21)，以及用于驱动所述起竖架(21)竖立的第一驱动件(22)，所述起竖架(21)与所述支撑架(10)的尾端铰接，所述第一驱动件(22)一端与所述支撑架(10)铰接，另一端与所述起竖架(21)铰接；所述起吊区内设有用于将货物(100)吊起放置在所述起竖架(21)上的吊装机构(30)，所述吊装机构(30)包括依次连接的支座(31)、举升臂(32)以及吊钩臂(33)，所述支座(31)的底端与所述支撑架(10)连接，所述举升臂(32)一端与所述支座(31)铰接，另一端与所述吊钩臂(33)铰接，所述支撑架(10)与所述举升臂(32)之间设有第二驱动件(34)，所述举升臂(32)和所述吊钩臂(33)之间设有第三驱动件(35)。2.根据权利要求1所述的起竖装置，其特征在于，所述起竖机构(20)还包括设置在所述起竖架(21)上用于...
【专利技术属性】
技术研发人员：邓楚飞，李义，刘庆亚，
申请(专利权)人：中联恒通机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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