一种用于换辊车驱动系统的更换装置及更换方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开一种用于换辊车驱动系统的更换装置及更换方法，涉及轧机辅助设备技术领域，解决了相关技术中对换辊车驱动系统检修时存在检修时间长、吊装倒运存在很大安全隐患的技术问题。本更换装置中，两个间隔设置第一支撑件的底部均设置有多个第一行走轮，第二支撑件连接于两个第一支撑件之间，第三支撑件间隔设置于第二支撑件的下方，第三支撑件底部设置有多个第三行走轮，电控升降机构竖向连接于第二支撑件与第三支撑件之间，行走驱动机构安装于第三支撑件，行走驱动机构以驱动至少一对第三行走轮行走。具有方便检修和工作效率高的优点，还减少了人员投入，又降低了人员过度疲劳可能导致的安全事故风险，提高了作业安全性。提高了作业安全性。提高了作业安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于换辊车驱动系统的更换装置及更换方法


[0001]本专利技术涉及轧机辅助设备
，尤其涉及一种用于换辊车驱动系统的更换装置及更换方法。

技术介绍

[0002]酸洗连轧机组轧机换辊车属于产线重点控制设备，其稳定性间接制约产品质量和产线生产的连续性。由于该换辊车驱动车轮位于地平以下，空间位置狭小，在其工作位根本没有检修空间。且该换辊车驱动系统结构复杂，大车主动轴为整体结构件，无法在其上方正常使用天车起重设备进行直接吊装倒运作业，只能借助人力利用倒链反复操作完成倒运，此过程需要消耗大量检修时间，同时反复吊装作业也存在很大安全隐患。

技术实现思路

[0003]本申请提供一种用于换辊车驱动系统的更换装置及更换方法，解决了相关技术中对换辊车驱动系统检修时存在检修时间长、吊装倒运存在很大安全隐患的技术问题。
[0004]本申请提供一种用于换辊车驱动系统的更换装置，包括两个第一支撑件、第二支撑件、第三支撑件、电控升降机构和行走驱动机构，两个第一支撑件间隔设置，第一支撑件均开设有用于容置换辊车驱动系统的车轮的竖向通孔，第一支撑件底部均设置有多个第一行走轮，第二支撑件连接于两个第一支撑件之间，第二支撑件高于第一支撑件设置，第三支撑件间隔设置于第二支撑件的下方，第三支撑件底部设置有多个第三行走轮，电控升降机构竖向连接于第二支撑件与第三支撑件之间，行走驱动机构安装于第三支撑件，行走驱动机构以驱动至少一对第三行走轮行走，第二支撑件用于和换辊车驱动系统的减速箱底侧接触。
[0005]可选地，行走驱动机构包括：
[0006]驱动电机，安装于第三支撑件；
[0007]伞形齿，与驱动电机驱动连接；和
[0008]传动轴，与伞形齿啮合连接，且与一对第三行走轮传动连接。
[0009]可选地，电控升降机构包括液压千斤顶，液压千斤顶的底端安装于第三支撑件、顶端与第二支撑件固定连接。
[0010]可选地，更换装置还设有滑轮组件，第二支撑件的两侧分别通过滑轮组件与两个第一支撑件连接。
[0011]可选地，滑轮组件包括：
[0012]第一支架，固定安装于第一支撑件；
[0013]第一定滑轮，安装于第一支架；
[0014]第二支架，固定安装于第二支撑件；
[0015]第二定滑轮，安装于第二支架；和
[0016]刚性连杆，两端分别与第一定滑轮、第二定滑轮可转动连接。
[0017]可选地，竖向通孔的水平横截面呈矩形设置、且尺寸大于车轮的水平横截面设置。
[0018]可选地，电控升降机构还包括安装于液压千斤顶底部的底座，底座安装于第三支撑件上。
[0019]可选地，第一支撑件均于前端设置有第一拉拽孔。
[0020]可选地，第三支撑件于前端设置有第三拉拽孔。
[0021]一种用于换辊车驱动系统的更换方法，包括上述的更换装置，更换方法包括：将换辊车吊运至检修平台上，将更换装置移动至检修平台下方；
[0022]将更换装置移动至检修平台下方之后，通过电控升降机构使第二支撑件抵住换辊车驱动系统的减速箱；
[0023]第二支撑件抵住减速箱后，将换辊车驱动系统与换辊车的其它机构拆开；
[0024]换辊车驱动系统拆卸后，通过电控升降机构使第二支撑件降下，换辊车驱动系统落下，且换辊车驱动系统的车轮落向第一支撑件的竖向通孔；
[0025]换辊车驱动系统落下后，行走驱动机构工作，使更换装置及换辊车驱动系统从检修平台下移开。
[0026]本申请有益效果如下：本申请提供一种用于换辊车驱动系统的更换装置，换辊车驱动系统一般包括车轮、车轮轴、减速箱、电机、底盘和轴承座等，换辊车在检修时一般挪至在检修平台或支撑架上，将本申请的更换装置移动至换辊车驱动系统下方，电控升降机构动作使第二支撑件接触减速箱，之后拆除车轮两侧和减速箱附近的固定螺栓，使换辊车驱动系统与换辊车的其它机构拆分开来，之后电控升降机构再次动作使得换辊车驱动系统随第二支撑件降高度，从而使得换辊车驱动系统与其它机构在空间上分离开，后续在行走驱动机构工作下将换辊车驱动系统从换辊车其它机构挪开，有利于提供便捷的检修空间；而且，本更换装置还为换辊车驱动系统的车轮专门提供两个第一支撑件，具体在第一支撑件上开设用于容置车轮的竖向通孔，第一支撑件配合第二支撑件提供给换辊车驱动系统足够的支撑面区域，具有移动稳定、可靠性强的优点；综上，通过本更换装置，克服了原先由于结构复杂而采用倒链反复操作进行吊装倒运存在的操作时间长、安全隐患大的缺陷，具有方便检修和工作效率高的优点，还减少了人员投入，又降低了人员过度疲劳可能导致的安全事故风险，提高了作业安全性。
附图说明
[0027]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例。
[0028]图1为本申请提供的一种用于换辊车驱动系统的更换装置的正视图；
[0029]图2为图1所示结构的俯视图。
[0030]附图标注：100
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第一支撑件，110
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竖向通孔，120
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第一行走轮，130
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第一拉拽孔，200
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第二支撑件，300
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第三支撑件，310
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第三行走轮，320
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第三拉拽孔，400
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电控升降机构，410
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液压千斤顶，420
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底座，500
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行走驱动机构，510
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驱动电机，520
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伞形齿，530
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传动轴，600
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滑轮组件，610
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第一支架，620
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第一定滑轮，630
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第二支架，640
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第二定滑轮，650
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刚性连杆。
具体实施方式
[0031]本申请实施例通过提供一种用于换辊车驱动系统的更换装置及更换方法，解决了相关技术中对换辊车驱动系统检修时存在检修时间长、吊装倒运存在很大安全隐患的技术问题。
[0032]本申请实施例中的技术方案为解决上述技术问题，总体思路如下：
[0033]一种用于换辊车驱动系统的更换装置，包括两个第一支撑件、第二支撑件、第三支撑件、电控升降机构和行走驱动机构，两个第一支撑件间隔设置，第一支撑件均开设有用于容置换辊车驱动系统的车轮的竖向通孔，第一支撑件底部均设置有多个第一行走轮，第二支撑件连接于两个第一支撑件之间，第二支撑件高于第一支撑件设置，第三支撑件间隔设置于第二支撑件的下方，第三支撑件底部设置有多个第三行走轮，电控升降机构竖向连接于第二支撑件与第三支撑件之间，行走驱动机构安装于第三支撑件，行走驱动机构以驱动至少一对第三行走轮行走，第二支撑件用于本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于换辊车驱动系统的更换装置，其特征在于，所述更换装置包括：两个第一支撑件，间隔设置，均开设有用于容置所述换辊车驱动系统的车轮的竖向通孔，底部均设置有多个第一行走轮；第二支撑件，连接于两个所述第一支撑件之间，且高于所述第一支撑件设置，所述第二支撑件用于和所述换辊车驱动系统的减速箱底侧接触；第三支撑件，间隔设置于所述第二支撑件的下方，底部设置有多个第三行走轮；电控升降机构，竖向连接于所述第二支撑件与所述第三支撑件之间；和行走驱动机构，安装于所述第三支撑件，以驱动至少一对所述第三行走轮行走。2.如权利要求1所述的更换装置，其特征在于，所述行走驱动机构包括：驱动电机，安装于所述第三支撑件；伞形齿，与所述驱动电机驱动连接；和传动轴，与所述伞形齿啮合连接，且与一对所述第三行走轮传动连接。3.如权利要求1所述的更换装置，其特征在于，所述电控升降机构包括液压千斤顶，所述液压千斤顶的底端安装于所述第三支撑件、顶端与所述第二支撑件固定连接。4.如权利要求1所述的更换装置，其特征在于，所述更换装置还设有滑轮组件，所述第二支撑件的两侧分别通过所述滑轮组件与两个所述第一支撑件连接。5.如权利要求4所述的更换装置，其特征在于，所述滑轮组件包括：第一支架，固定安装于所述第一支撑件；第一定滑轮，安装于所述第一支架；第二支架，固定安装于所述第二支撑件；第二定滑轮，安装于所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张金林，闫冬冬，玄齐明，陈美娜，曹元军，白天志，
申请(专利权)人：首钢智新迁安电磁材料有限公司，
类型：发明
国别省市：