一种电动车用新型制动系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种电动车用新型制动系统，包括脚刹、手刹和驻车制动，脚刹、手刹和驻车制动分别配设有制动线，所有制动线共同连接有伸缩组件，伸缩组件后端连接有前轮刹车线、左后轮刹车线和右后轮刹车线，需刹车时，手刹、脚刹和驻车制动任何一种刹车动作，对全部车轮都有效，同时的制动可减少电动三轮车的制动时间及制动距离，制动更加迅速安全，增加安全性可靠性。全性可靠性。全性可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车用新型制动系统


[0001]本技术属于电动三轮车制动系统领域，尤其涉及一种电动车用新型制动系统。

技术介绍

[0002]日常生活中，电动三轮车越来越普及，老百姓对电动三轮车的驾乘要求也日益提高，制动系统是使车辆的行驶速度可以强制降低的一系列专门装置。制动系统主要由供能装置、控制装置、传动装置和制动器四部分组成。制动系统的主要功用是使行驶中的车辆减速甚至停车、使下坡行驶的车辆速度保持稳定、使已停驶的车辆保持静止。电动三轮车的主要制动系统包括手刹、脚刹、和驻车制动三部分，手刹、脚刹和驻车制动基本是分开控制，手刹控制前轮制动，脚刹和驻车制动控制后轮制动，但是电动三轮车在日常使用中，驾驶者在行驶中紧急制动时，因为紧张往往只用到其中一种，无法充分调动利用车辆的制动能力。为此，需要设计出一种电动车用新型制动系统。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种电动车用新型制动系统，以解决
技术介绍
中驾驶者在行驶中紧急制动时，无法充分调动利用车辆的制动能力的技术问题。
[0004]为实现上述目的，本技术的一种电动车用新型制本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车用新型制动系统，包括脚刹（1）、手刹（2）和驻车制动（3），其特征在于：所述脚刹（1）、手刹（2）和驻车制动（3）分别配设有制动线，所有制动线共同连接有伸缩组件，伸缩组件包括刹车连接片（4）、限位折弯板（5）和尾端限位板（6），制动线连接于刹车连接片（4）前端，伸缩组件后端连接有前轮刹车线（9）、左后轮刹车线（8）和右后轮刹车线（7）。2.根据权利要求1所述的一种电动车用新型制动系统，其特征在于，所述限位折弯板（5）为U型槽折弯件，刹车连接片（4）位于限位折弯板（5）的U型槽内。3.根据权利要求2...

【专利技术属性】
技术研发人员：王钱，王希舜，李召勤，徐文庆，
申请(专利权)人：江苏金彭集团有限公司，
类型：新型
国别省市：