一种电动车用双摇臂制动机构制造技术

本技术公开了一种电动车用双摇臂制动机构，包括脚踏板、前制动拉杆、后制动拉杆，所述脚踏板底端连接脚刹弯管；所述脚刹弯管套接于脚刹弯管旋转轴一端；所述脚刹弯管旋转轴另一端连接前制动拉杆；所述前制动拉杆一端连接后制动拉杆；所述后制动拉杆连接双摇臂鼓式制动器。本技术的有益效果是：该结构简单，操作方便，实现多种功能，解决现有技术中存在的缺点，满足制动需求、提升安全性能的机构。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电动车刹车，具体为一种电动车用双摇臂制动机构。

技术介绍

1、制动机构是在电动车、汽车等相关交通工具上运用较为广泛的系统。随着人们对没好生活的追求和向往，市场对交通工具的速度要求越来越快，为了保证行驶过程中的安全，原有的制动系统已无法满足需求，为了提高制动机构的有效性，对制动机构进行了各种优化。常用的包括更改制动蹄块的材料，或者由机械制动更改为液压制动，但是普遍的成本较高。

2、为此，现在提出一种通过旋转轴增加制动蹄块有效面积的机构，通过传统的机械力传动，达到制动优化的效果，这种机构可以广泛的运用在各种制动系统或者机械传动方面。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种电动车用双摇臂制动机构，其结构简单，操作方便，实现多种功能，解决现有技术中存在的缺点，满足制动需求、提升安全性能的机构。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：

3、一种电动车用双摇臂制动机构，包括脚踏板、前制动拉杆、后制动拉杆，所述脚踏板底端连接脚刹弯管；

4、所述脚刹弯管套接本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电动车用双摇臂制动机构，包括脚踏板（1）、前制动拉杆（4）、后制动拉杆（6），其特征在于：所述脚踏板（1）底端连接脚刹弯管（2）；

2.根据权利要求1所述的一种电动车用双摇臂制动机构，其特征在于：所述脚刹弯管旋转轴（3）设于电动车车架。

3.根据权利要求1所述的一种电动车用双摇臂制动机构，其特征在于：所述前制动拉杆（4）通过制动分配轴（5）连接后制动拉杆（6）。

4.根据权利要求3所述的一种电动车用双摇臂制动机构，其特征在于：所述制动分配轴（5）设于电动车车架。

5.根据权利要求1所述的一种电动车用双摇臂制动机构，其特征在于：所述双...

【技术特征摘要】

1.一种电动车用双摇臂制动机构，包括脚踏板（1）、前制动拉杆（4）、后制动拉杆（6），其特征在于：所述脚踏板（1）底端连接脚刹弯管（2）；

2.根据权利要求1所述的一种电动车用双摇臂制动机构，其特征在于：所述脚刹弯管旋转轴（3）设于电动车车架。

3.根据权利要求1所述的一种电动车用双摇臂制动机构，其特征在于：所述前制动拉杆（4）通过制动分配轴（5）连接后制动拉杆（6）。

4.根据权利要求3所述的一种电动车用双摇臂制动机构，...

【专利技术属性】
技术研发人员：程小芳，赵扬，吕洋，陈娜，杨翠，
申请(专利权)人：江苏金彭集团有限公司，
类型：新型
国别省市：