一种摩托车前照灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种摩托车前照灯，通过将安装座设置在护罩和后盖之间而提供了一种双腔体的安装结构，能够使得整个前照灯具有良好的结构强度而具有优秀的防护性能，而在将照明灯安装在散热筒内时，使得照明灯既能够正常显露于前侧的第一安装腔而保证照明效果，又能够通过与散热筒相连的第一散热器和第二散热器来充分提高散热性能，照明灯的两侧设置的导光带，则能够进一步提高整个前照灯的照明效果。果。果。

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车前照灯


[0001]本技术涉及一种摩托车结构，特别涉及一种摩托车前照灯。

技术介绍

[0002]摩托车前照灯通常是指设置在摩托车头部的前大灯，主要用于夜间行车照明，传统的前照灯多采用白炽灯和真空灯，而随着车辆技术的不断发展，卤素灯和氙气灯已经代替白炽灯和真空灯成为车辆主流大灯的首选产品。现有的前照灯大多采用固定式的单腔体结构来进行单灯安装，这种安装结构下的散热以及防护性能差，不利于提高前照灯的使用寿命和照明效果。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种摩托车前照灯，具有良好的散热效果和防护性能，有利于充分提高摩托车前照灯的使用寿命和照明效果。
[0004]根据本技术实施例的摩托车前照灯，包括：
[0005]后盖，所述后盖的前端设置有安装位，所述后盖的后端均匀设置有多个连通所述安装位的通气结构；
[0006]护罩，所述护罩能够拆卸地设置在所述安装位的前端，所述护罩用于闭合所述安装位而形成安装腔；
[0007]安装座，所述安装座能够拆卸地设置在所述安装位内，所述安装座将所述安装腔分隔为前后分布的第一安装腔和第二安装腔，所述安装座设置有连通所述第一安装腔和所述第二安装腔的安装孔和多个透气孔，多个所述透气孔绕所述安装孔的中心轴线周向均匀分布；
[0008]散热结构，所述散热结构设置有散热筒、第一散热器和第二散热器，所述散热筒能够拆卸地设置在所述安装孔上，所述第一散热器设置在所述第二安装腔内并能够拆卸地连接所述散热筒的后端，所述第二散热器能够拆卸地连接位于所述第一安装腔内的部分所述散热筒；
[0009]照明灯，所述照明灯能够拆卸地设置在所述散热筒内，所述照明灯的前端能够显露于所述第一安装腔中；
[0010]导光带，所述导光带设置有两个，两个所述导光带对称设置在所述安装座的前端并位于所述照明灯的两侧。
[0011]根据本技术实施例的摩托车前照灯，至少具有如下技术效果：
[0012]本技术所提出的的摩托车前照灯，通过将安装座设置在护罩和后盖之间而提供了一种双腔体的安装结构，能够使得整个前照灯具有良好的结构强度而具有优秀的防护性能，而在将照明灯安装在散热筒内时，使得照明灯既能够正常显露于前侧的第一安装腔而保证照明效果，又能够通过与散热筒相连的第一散热器和第二散热器来充分提高散热性
能，具体的，照明灯所产生的部分热量能够在第二散热器的作用下快速发散至第一安装腔内，而后经过透气孔进入第二安装腔，照明灯所产生的另外部分热量则经由第一散热器快速发散至第二安装腔中，而后利用通气结构将第二安装腔的所有热量快速发散，这样即可充分提高整个前照灯的散热性能，此外，照明灯的两侧设置有导光带，能够进一步提高整个前照灯的照明效果。
[0013]根据本技术的一些实施例，所述散热筒的前端设置有扩口反光杯，所述照明灯位于所述扩口反光杯的中部，这样即可通过扩口反光杯来保证前照灯的照明效果。
[0014]根据本技术的一些实施例，扩口反光杯的侧壁与散热筒的侧壁之间设置有间距，上述第二散热器位于该间距所对应的安装空间内，与此同时，扩口反光杯的侧壁边缘设置有若干连通第一安装腔和该安装空间的开口，以用于促进热量快速发散进入第一安装腔中。
[0015]根据本技术的一些实施例，所述散热筒位于所述第一安装腔内的部分外侧壁上设置有能够拆卸的弧形散热板，所述第二散热器能够拆卸地连接所述弧形散热板，这样即可通过弧形散热板连接第二散热器来进一步提高散热效率。
[0016]根据本技术的一些实施例，所述弧形散热板上均匀设置有多块第一散热翅片，所述第二散热器能够拆卸地设置在多块所述第一散热翅片上，这样即可通过第一散热翅片与第二散热器的配合来充分提高散热效率。
[0017]根据本技术的一些实施例，所述第二散热器设置为散热风扇，这样即可通过散热风扇的风力作用来促进热量随气流进行涌动发散，从而达到提高散热效率的目的。
[0018]根据本技术的一些实施例，第一散热器在第二安装腔内均匀设置有多块第二散热翅片，以用于充分提高散热效率。
[0019]根据本技术的一些实施例，所述第一散热器均匀设置有多个连接件，以用于连接所述散热筒的后端。
[0020]根据本技术的一些实施例，所述第一散热器的一端设置有连接部，所述连接部上设置有螺纹连接套，所述后盖对应所述连接部设置有扣合部，所述后盖于后端穿设有连接所述扣合部和所述螺纹连接套的连接螺栓，这样即可充分提高第一散热器与后盖之间的安装稳定性。
[0021]根据本技术的一些实施例，所述安装座的前端设置有若干朝向所述后盖凹陷的后凹室，显然，这里的后凹室既能够发挥加强筋的作用来提高安装座的结构强度，又能够充分提高第一安装腔的整体容积而促进前照灯前部的散热效果。
[0022]根据本技术的一些实施例，所述后凹室的内壁上设置有反光膜，以用于充分提高照明效果。
[0023]根据本技术的一些实施例，所述通气结构设置为向下弯折的通气管，这样既可通过通气管促进第二安装腔内的热量散发，同时又可避免灰尘进入前照灯内部。
[0024]根据本技术的一些实施例，前照灯的电源组件设置在第二安装腔内，以充分确保散热性能和照明效果。
[0025]根据本技术的一些实施例，上述护罩采用透明材料制成，以充分确保前照灯的照明效果。
[0026]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述
中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0027]本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0028]图1是本技术实施例的摩托车前照灯的一种分解示意图；
[0029]图2是本技术实施例的摩托车前照灯的一种装配示意图；
[0030]图3是本技术实施例的后盖的后端示意图；
[0031]图4是本技术实施例的安装座的后端装配示意图；
[0032]图5是本技术实施例的安装座的后端分解示意图；
[0033]图6是本技术实施例的安装座的前端示意图；
[0034]图7是本技术实施例的第二散热器的安装示意图；
[0035]附图标记：
[0036]护罩100；
[0037]安装座200、照明灯201、导光带202、散热筒203、第一散热器204、连接部205、螺纹连接套206、连接件207、后凹室208、弧形散热板209、第二散热器210；
[0038]后盖300、通气结构301、扣合部302、连接螺栓303。
具体实施方式
[0039]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种摩托车前照灯，其特征在于，包括：后盖，所述后盖的前端设置有安装位，所述后盖的后端均匀设置有多个连通所述安装位的通气结构；护罩，所述护罩能够拆卸地设置在所述安装位的前端，所述护罩用于闭合所述安装位而形成安装腔；安装座，所述安装座能够拆卸地设置在所述安装位内，所述安装座将所述安装腔分隔为前后分布的第一安装腔和第二安装腔，所述安装座设置有连通所述第一安装腔和所述第二安装腔的安装孔和多个透气孔，多个所述透气孔绕所述安装孔的中心轴线周向均匀分布；散热结构，所述散热结构设置有散热筒、第一散热器和第二散热器，所述散热筒能够拆卸地设置在所述安装孔上，所述第一散热器设置在所述第二安装腔内并能够拆卸地连接所述散热筒的后端，所述第二散热器能够拆卸地连接位于所述第一安装腔内的部分所述散热筒；照明灯，所述照明灯能够拆卸地设置在所述散热筒内，所述照明灯的前端能够显露于所述第一安装腔中；导光带，所述导光带设置有两个，两个所述导光带对称设置在所述安装座的前端并位于所述照明灯的两侧。2.根据权利要求1所述的摩托车前照灯，其特征在于，所述散热筒的前端设置有扩口反光杯，所述照明灯位于所述扩口反光杯的中部。3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶子豪，
申请(专利权)人：广东鼎豪工业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：