车灯结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种车灯结构，包括灯罩、壳体以及安装在壳体和灯罩内的安装座、灯泡、反光罩和透镜，所述灯泡安装在所述安装座上，所述反光罩套设在所述灯泡外并与所述安装座固定，所述透镜设置在所述灯泡前方并通过安装支架与所述反光罩固定，所述安装支架与所述壳体之间设置有挡板，所述灯罩与所述壳体固定。使用时，灯泡工作将产生热气，产生的热气经安装支架从反光罩内出去，避免透镜内产生水雾，影响照明效果。热气从安装支架出去后，经挡板阻碍和导流，避免热气直接和壳体接触而导致壳体出现热害问题。体出现热害问题。体出现热害问题。

【技术实现步骤摘要】
车灯结构


[0001]本技术属于车灯领域，特别是涉及一种车灯结构。

技术介绍

[0002]随着车规级LED技术的突破，LED光源已经成功的运用到全车灯具当中，LED灯的应用引领了整个汽车灯具的造型发展。相对于旧式车灯而言，LED光源使用后，最明显的差异是整灯边界越来越细小，灯具内部结构越来越复杂，导致热害问题频繁出现，例如：灯泡产生的高温气体对灯泡上方的反光罩以及反光罩前方的装饰圈、反射镜上方的壳体影响较大。

技术实现思路

[0003]鉴于以上所述现有技术的缺点，本技术的目的在于提供一种车灯结构，以解决现有车灯中容易出现热害的问题。
[0004]为实现上述目的及其他相关目的，本技术提供一种车灯结构，包括灯罩、壳体以及安装在壳体和灯罩内的安装座、灯泡、反光罩和透镜，所述灯泡安装在所述安装座上，所述反光罩套设在所述灯泡外并与所述安装座固定，所述透镜设置在所述灯泡前方并通过安装支架与所述反光罩固定，所述安装支架与所述壳体之间设置有挡板，所述灯罩与所述壳体固定。
[0005]进一步地，所述灯罩设置在所述壳体的第一端，所述壳体本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车灯结构，其特征在于，包括灯罩、壳体以及安装在壳体和灯罩内的安装座、灯泡、反光罩和透镜，所述灯泡安装在所述安装座上，所述反光罩套设在所述灯泡外并与所述安装座固定，所述透镜设置在所述灯泡前方并通过安装支架与所述反光罩固定，所述安装支架与所述壳体之间设置有挡板，所述灯罩与所述壳体固定。2.根据权利要求1所述的车灯结构，其特征在于，所述灯罩设置在所述壳体的第一端，所述壳体的第二端设置有用于遮挡安装座的防尘罩。3.根据权利要求1所述的车灯结构，其特征在于，所述挡板一端安装在所述反光罩外，所述挡板另一端向着所述透镜方向安装。4.根据权利要求1所述的车灯结构，其特征在于，所述安装支架设置有多个，多个安装支架环绕所述反光罩均匀设置，所述安装支架一端与所述反光...

【专利技术属性】
技术研发人员：张秀娟，
申请(专利权)人：保定长安客车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：