一种车用脱硝用尿素箱的卸料机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车用脱硝用尿素箱的卸料机构，涉及尿素技术领域，包括箱体，箱体的顶部连接有连接顶盖，且连接顶盖的一侧设置有加注口，箱体的底端连接有防护座，且防护座的底端安装有托板，托板的内壁固定连接有塞板，且塞板的顶端安装有连接板，连接板的顶端连接有侧板。本实用新型专利技术中，通过在堵块的顶端设置立杆，则使堵块带动立杆向下活动对箱体进行卸料时，升降板通过滑柱、滑道向下活动，则使升降板通过第一活动轴带动连接杆活动，在连接杆通过第二活动轴与调节板的连接作用下，则使调节板通过第三活动轴转动，从而使调节板顶端的L型夹块倾斜对滤芯进行挤压，便于将加热杆内壁套设的滤芯进行挤压出料，方便了滤芯的更换。换。换。

【技术实现步骤摘要】
一种车用脱硝用尿素箱的卸料机构


[0001]本技术涉及尿素
，尤其涉及一种车用脱硝用尿素箱的卸料机构。

技术介绍

[0002]尿素，又称脲、碳酰胺，化学式是CH4N2O或CO(NH2)2，是由碳、氮、氧、氢组成的有机化合物，是一种白色晶体，是最简单的有机化合物之一，是哺乳动物和某些鱼类体内蛋白质代谢分解的主要含氮终产物，脱硝用尿素其组成成分为32.5％的高纯尿素和67.5％的去离子水，通过尿素在燃烧排气中热解反应产生的氨，来与汽车尾气中的氮氧化物(NOx)进行选择性催化还原反应，尿素箱就是尿素储存罐，箱内装有尿素溶液，主要用于卡车和客车，车辆尾气通过尿素箱后，排放就达到国IV标准了。
[0003]现有的车用脱硝用尿素箱在长期使用后，需要对箱体的内部进行清理和卸料，保证了箱体内部尿素的工作质量，通常是在底部对箱体进行简单的开盖卸料，并在顶部通过加热杆取出对滤芯进行更换，操作复杂，并且在取出加热杆的过程中容易是杂质掉入箱体内部，导致箱体内部的清理和维护效果不佳，严重影响了尿素箱的工作质量和使用寿命。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有的车用脱硝用尿素箱在长期使用后，需要对箱体的内部进行清理和卸料，保证了箱体内部尿素的工作质量，通常是在底部对箱体进行简单的开盖卸料，并在顶部通过加热杆取出对滤芯进行更换，操作复杂，并且在取出加热杆的过程中容易是杂质掉入箱体内部，导致箱体内部的清理和维护效果不佳，严重影响了尿素箱的工作质量和使用寿命的缺点，而提出的一种车用脱硝用尿素箱的卸料机构。r/>[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种车用脱硝用尿素箱的卸料机构，包括箱体，所述箱体的顶部连接有连接顶盖，且连接顶盖的一侧设置有加注口，所述箱体的底端连接有防护座，且防护座的底端安装有托板；
[0007]所述托板的内壁固定连接有塞板，且塞板的顶端安装有连接板，所述连接板的顶端连接有侧板，且侧板的一侧安装有横板，所述横板的外壁连接有第一滑块，且第一滑块的外壁滑动连接有第一滑槽，并且第一滑槽在防护座的内部设置；
[0008]所述横板的内部连接有手拧螺杆，且手拧螺杆的底部外壁螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块的外壁固定安装有固定板，且固定板在防护座的内侧固定设置；
[0009]所述连接顶盖的底端设置有加热杆，且加热杆的一侧设置有液位计，并且液位计在连接顶盖的底端固定安装。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述手拧螺杆通过横板、侧板与托板之间构成传动结构，且手拧螺杆的中轴线与防护座的中轴线相重合，并且防护座的中轴线与箱体的中轴线相重合。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述横板通过第一滑块、第一滑槽与防护座之间构成滑动结构，且横板与固定板之间呈平行分布。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述塞板的顶端固定安装有堵块，且堵块的顶端连接有立杆，所述立杆的顶部安装有升降板，且升降板的一侧连接有第一活动轴，所述第一活动轴的顶部安装有连接杆，且连接杆的顶部连接有第二活动轴，所述第二活动轴的一侧连接有调节板，且调节板的另一侧设置有第三活动轴，并且调节板通过第三活动轴与加热杆相连接，所述调节板的顶端固定安装有L型夹块，且L型夹块的内壁贴合设置有滤芯，所述升降板的正端面固定安装有滑柱，且滑柱的外壁滑动连接有滑道，所述滑道的外壁固定安装有底杆，且底杆在加热杆的底端固定安装。
[0016]作为上述技术方案的进一步描述：
[0017]所述加热杆在连接顶盖的底端的底部呈“U”型，且加热杆的底部在滤芯外壁折弯套设。
[0018]作为上述技术方案的进一步描述：
[0019]所述升降板通过连接杆与调节板之间构成传动结构，且升降板的中轴线与滤芯的中轴线相重合，并且升降板与立杆之间呈垂直分布。
[0020]综上，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：
[0021]1、本技术中，通过在堵块的顶端设置立杆，则使堵块带动立杆向下活动对箱体进行卸料时，升降板通过滑柱、滑道向下活动，则使升降板通过第一活动轴带动连接杆活动，在连接杆通过第二活动轴与调节板的连接作用下，则使调节板通过第三活动轴转动，从而使调节板顶端的L型夹块倾斜对滤芯进行挤压，便于将加热杆内壁套设的滤芯进行挤压出料，方便了滤芯的更换，降低了保养成本。
[0022]2、本技术中，通过在防护座的底端设置托板，在托板与塞板的固定作用下，则使手拧螺杆在转动时，横板通过侧板通过连接板带动托板向下活动，则使塞板带动堵块对箱体的内部进行卸料，便于快速高效的对箱体内部残留尿素进行清理，极大的方便了尿素箱的维护和保养，并且方便用户操作，使用户在不需要对尿素箱进行拆卸的情况下进行卸料，有利于延长尿素箱的使用寿命。
附图说明
[0023]图1为本技术中一种车用脱硝用尿素箱的卸料机构的立体结构示意图；
[0024]图2为本技术中一种车用脱硝用尿素箱的卸料机构的外部正视结构示意图；
[0025]图3为本技术中一种车用脱硝用尿素箱的卸料机构的内部正视结构示意图；
[0026]图4为本技术中图3的A处放大结构示意图。
[0027]图例说明：
[0028]1、箱体；2、连接顶盖；3、加注口；4、防护座；5、托板；6、塞板；7、连接板；8、侧板；9、横板；10、第一滑块；11、第一滑槽；12、手拧螺杆；13、螺纹块；14、固定板；15、加热杆；16、液位计；17、堵块；18、立杆；19、升降板；20、第一活动轴；21、连接杆；22、第二活动轴；23、调节板；24、第三活动轴；25、L型夹块；26、滤芯；27、滑柱；28、滑道；29、底杆。
具体实施方式
[0029]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0030]参照图1
‑
4，一种车用脱硝用尿素箱的卸料机构，包括箱体1、连接顶盖2、加注口3、防护座4、托板5、塞板6、连接板7、侧板8、横板9、第一滑块10、第一滑槽11、手拧螺杆12、螺纹块13、固定板14、加热杆15、液位计16、堵块17、立杆18、升降板19、第一活动轴20、连接杆21、第二活动轴22、调节板23、第三活动轴24、L型夹块25、滤芯26、滑柱27、滑道28和底杆29，箱体1的顶部连接有连接顶盖2，且连接顶盖2的一侧设置有加注口3，箱体1的底端连接有防护座4，且防护座4的底端安装有托板5，在连接杆21通过第二活动轴22与调节板23的连接作用下，则使调节板23通过第三活动轴24转动，从而使调节板23顶端的L型夹块本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车用脱硝用尿素箱的卸料机构，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的顶部连接有连接顶盖(2)，且连接顶盖(2)的一侧设置有加注口(3)，所述箱体(1)的底端连接有防护座(4)，且防护座(4)的底端安装有托板(5)；所述托板(5)的内壁固定连接有塞板(6)，且塞板(6)的顶端安装有连接板(7)，所述连接板(7)的顶端连接有侧板(8)，且侧板(8)的一侧安装有横板(9)，所述横板(9)的外壁连接有第一滑块(10)，且第一滑块(10)的外壁滑动连接有第一滑槽(11)，并且第一滑槽(11)在防护座(4)的内部设置；所述横板(9)的内部连接有手拧螺杆(12)，且手拧螺杆(12)的底部外壁螺纹连接有螺纹块(13)，所述螺纹块(13)的外壁固定安装有固定板(14)，且固定板(14)在防护座(4)的内侧固定设置；所述连接顶盖(2)的底端设置有加热杆(15)，且加热杆(15)的一侧设置有液位计(16)，并且液位计(16)在连接顶盖(2)的底端固定安装。2.根据权利要求1所述的一种车用脱硝用尿素箱的卸料机构，其特征在于：所述手拧螺杆(12)通过横板(9)、侧板(8)与托板(5)之间构成传动结构，且手拧螺杆(12)的中轴线与防护座(4)的中轴线相重合，并且防护座(4)的中轴线与箱体(1)的中轴线相重合。3.根据权利要求1所述的一种车用脱硝用尿素箱的卸料机构，其特征在于：所述横板(9)通过第一滑块(10)、第一滑槽(11)与防护座(4)之间构成滑动结构，且...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏帅，张小娟，
申请(专利权)人：上海超希实业有限公司，
类型：新型
国别省市：