一种轮椅车扶手架机器人焊接辅助装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种轮椅车扶手架机器人焊接辅助装置，属于焊接辅助装置领域，其技术方案要点包括操作台，操作台的上方设置有扶手架本体，扶手架本体包括条形板和与条形板前端面固定连接的支板，条形板的下方设置有中U型架，支板下端面的左右两侧均设置有侧U型架，两个侧定位板与支板的前后两侧紧贴，夹持固定支板的前后两侧，保证支板前后不会晃动，后L型架和前L型架分别与条形板的后端和支板的前端紧贴，启动升降电控杆，并调整调节杆，使调整限制L型架压制到条形板的两侧，使扶手架本体完全固定，定位精确，扶手架本体的焊接面完全暴露，便于进行焊接，结构简单，操作方便快捷，满足不同厚度与大小扶手架的定位安装。足不同厚度与大小扶手架的定位安装。足不同厚度与大小扶手架的定位安装。

【技术实现步骤摘要】
一种轮椅车扶手架机器人焊接辅助装置


[0001]本技术涉及焊接辅助装置领域，特别涉及一种轮椅车扶手架机器人焊接辅助装置。

技术介绍

[0002]轮椅扶手手架由条形板、支板、扶手总成(扶手总成包括连接管，连接管上具有螺孔座)组成。由于结构的限制，通常采用分体制作，再焊接于一体，但三者的位置关系中，连接管的管主体与支板平行，两者均垂直于条形板，条形板底部抵靠在支板的中间凹部，连接管的一侧壁贴靠支板的中间凹部表面、另一相邻侧壁抵靠在条形板上；焊接部位较多，且扶手总成为重心偏置(扶手总成主体为连接管，连接管的侧部还有其他零件，使扶手总成整体的重心处在连接管管体之外，使得三者位置精度不易保障，不易实现自动化焊接。

技术实现思路

[0003]本技术针对以上问题，提出一种轮椅车扶手架机器人焊接辅助装置来解决上述问题。
[0004]本技术是这样实现的，一种轮椅车扶手架机器人焊接辅助装置，包括操作台，所述操作台的上方设置有扶手架本体，所述扶手架本体包括条形板和与条形板前端面固定连接的支板，所述条形板的下方设置有中U型架，所述支板下端面的左右两本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮椅车扶手架机器人焊接辅助装置，包括操作台(1)，其特征在于：所述操作台(1)的上方设置有扶手架本体(2)，所述扶手架本体(2)包括条形板(201)和与条形板(201)前端面固定连接的支板(202)，所述条形板(201)的下方设置有中U型架(3)，所述支板(202)下端面的左右两侧均设置有侧U型架(4)；所述操作台(1)的上端面左右两侧均开设有第二滑槽(102)，所述操作台(1)上端面的前后两侧分别开设有第三滑槽(103)和第一滑槽(101)，所述第三滑槽(103)和第一滑槽(101)均位于两个第二滑槽(102)之间，所述第三滑槽(103)和第一滑槽(101)之间开设有四个安装槽(104)，所述中U型架(3)的前后两侧均设置有与安装槽(104)相匹配的定位组架(8)；所述条形板(201)的前后两侧分别设置有与第一滑槽(101)和第三滑槽(103)滑动连接的后L型架(6)和前L型架(5)，所述支板(202)的左右两侧均设置有与第二滑槽(102)滑动连接的侧L型架(7)。2.根据权利要求1所述的一种轮椅车扶手架机器人焊接辅助装置，其特征在于：所述中U型架(3)内部的左右两侧均设置有中定位板(302)，所述中U型架(3)的左右两侧均固定连接中电控杆(301)，所述中电控杆(301)的输出端贯穿中U型架(3)并与中定位板(302)固定连接。3.根据权利要求1所述的一种轮椅车扶手架机器人焊接辅助装置，其特征在于：所述侧U型架(4)内部前后两侧均设置有侧定位板(402)，所述侧U型架(4)的前后两侧均固定连接侧电控杆(401)，所述侧电控杆(401)的输出端贯穿侧U型架(4)并与侧定位板(402)固定连接；两个所述侧U型架(4)相对一侧的前方均固定连接有连接板(403)，所述连接板(403)的前端面均固定连接有辅助电控杆(404)，所述连接板(403)的后方均设...

【专利技术属性】
技术研发人员：周清，李涛，
申请(专利权)人：南京贺鲁自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：