本实用新型专利技术涉及救援设备技术领域，提供一种冲锋舟支撑装置及冲锋舟运输装置，其中，冲锋舟支撑装置包括支撑架，支撑架上设置有至少两组支撑组件，每组支撑组件包括至少三个间隔分布的支撑件，每组支撑组件的各个支撑件相配合共同支撑冲锋舟；支撑件在支撑架上的竖向设置位置、支撑件在支撑架上的纵向设置位置、支撑件在支撑架上的横向设置位置中，至少两者可调节，以使冲锋舟支撑装置的支撑空间能够调节。如此设置，解决了现有技术中的冲锋舟支撑装置仅能支撑同一规格型号的冲锋舟的问题。装置仅能支撑同一规格型号的冲锋舟的问题。装置仅能支撑同一规格型号的冲锋舟的问题。
【技术实现步骤摘要】
冲锋舟支撑装置及冲锋舟运输装置
[0001]本技术涉及救援设备
，尤其涉及一种冲锋舟支撑装置及冲锋舟运输装置。
技术介绍
[0002]在抗洪抢险过程中，冲锋舟是救援队伍不可替代的必备装备。目前一般利用运输车将冲锋舟运输到救援现场。冲锋舟具有不同的规格型号，用于不同的救援场合。不同规格型号的冲锋舟具有不同的外形尺寸。
[0003]现有技术中的运输车具有用于对冲锋舟进行支撑固定的支撑装置，但支撑装置的结构固定，仅能够支撑同一规格型号的冲锋舟，适用性比较差。当需要运输不同规格型号的冲锋舟时，需要设计相应尺寸的支撑装置，会增加成本。
[0004]因此，如何解决现有技术中的冲锋舟支撑装置仅能支撑同一规格型号的冲锋舟的问题，成为本领域技术人员所要解决的重要技术问题。
技术实现思路
[0005]本技术提供一种冲锋舟支撑装置及冲锋舟运输装置，用以解决现有技术中的冲锋舟支撑装置仅能支撑同一规格型号的冲锋舟的缺陷。
[0006]本技术提供一种冲锋舟支撑装置，包括支撑架，所述支撑架上设置有至少两组支撑组件，每组所述支撑组件包括至少三个间隔分布的支撑件，每组所述支撑组件的各个所述支撑件相配合共同支撑冲锋舟；
[0007]所述支撑件在所述支撑架上的竖向设置位置、所述支撑件在所述支撑架上的纵向设置位置和所述支撑件在所述支撑架上的横向设置位置中，至少两者可调节，以使所述冲锋舟支撑装置的支撑空间能够调节。
[0008]根据本技术提供的一种冲锋舟支撑装置，所述支撑架包括第一支架、第二支架和第一锁止组件，所述第一支架与所述第二支架沿纵向分布，且所述第一支架和所述第二支架之间滑动连接，滑动方向与所述纵向一致；
[0009]所述第一锁止组件能够在解锁状态与锁止状态之间切换，在解锁状态，所述第一支架与所述第二支架能够相对滑动，在锁止状态，所述第一锁止组件限制所述第一支架与所述第二支架相对滑动；
[0010]每组所述支撑组件包括两对所述支撑件，两对所述支撑件分别设置在所述第一支架与所述第二支架相远离的一端，每对所述支撑件间隔分布。
[0011]根据本技术提供的一种冲锋舟支撑装置，所述支撑件能够沿横向往复滑动地设置在所述支撑架上；
[0012]所述冲锋舟支撑装置还包括第二锁止组件，所述第二锁止组件能够在解锁状态与锁止状态之间切换，在解锁状态，所述支撑件能够沿所述横向相对于所述支撑架滑动，在锁止状态，所述第二锁止组件限制所述支撑件在所述支撑架上滑动。
[0013]根据本技术提供的一种冲锋舟支撑装置，所述支撑件能够沿竖向往复滑动地设置在所述支撑架上；
[0014]所述冲锋舟支撑装置还包括第三锁止组件，所述第三锁止组件能够在解锁状态与锁止状态之间切换，在解锁状态，所述支撑件能够沿所述竖向相对于所述支撑架滑动，在锁止状态，所述第三锁止组件限制所述支撑件在所述支撑架上滑动。
[0015]根据本技术提供的一种冲锋舟支撑装置，所述冲锋舟支撑装置还包括连接座和与所述连接座相连接的横向支架；
[0016]所述连接座与所述支撑架滑动连接，滑动方向沿所述竖向设置，所述第三锁止组件设置为约束所述连接座和所述支撑架的相对位置；
[0017]所述支撑件滑动连接于所述横向支架上，滑动方向沿所述横向设置，所述第二锁止组件设置为约束所述支撑件和所述横向支架的相对位置。
[0018]根据本技术提供的一种冲锋舟支撑装置，所述支撑架上设置有多个第一连接孔，多个所述第一连接孔沿所述竖向分布，所述连接座上设置有第二连接孔；
[0019]所述第三锁止组件包括锁止销和设置在所述连接座上的第一限位件，所述锁止销设置为贯穿所述第一连接孔与所述第二连接孔，所述第一限位件设置为能够限制所述锁止销从所述第一连接孔和/或所述第二连接孔内脱出。
[0020]根据本技术提供的一种冲锋舟支撑装置，所述支撑件具有用于与所述横向支架相连接的连接部，所述连接部与所述横向支架中的一者套设于另一者的外部，所述连接部与所述横向支架之间形成有能够限制所述连接部与所述横向支架相对转动的止转结构；
[0021]所述第二锁止组件包括锁止件和第二限位件，所述锁止件的一端贯穿所述连接部和所述横向支架中位于外部的一者并抵紧于位于内部的一者上，或，所述锁止件的一端同时贯穿所述连接部和所述横向支架；
[0022]所述第二限位件设置为能够限制所述锁止件从所述连接部和所述横向支架上脱落。
[0023]根据本技术提供的一种冲锋舟支撑装置，还包括移动轮和/或固定座；
[0024]所述移动轮可转动地设置在所述支撑架上，所述移动轮设置有至少三个，各个所述移动轮间隔分布；
[0025]所述固定座设置为能够与运输机构相连接，所述固定座设置有至少三个，各个所述固定座间隔分布，所述固定座与所述支撑架可拆卸连接。
[0026]本技术还提供一种冲锋舟支撑装置，具有能够根据冲锋舟进行调节的支撑空间，所述冲锋舟支撑装置包括用于对所述冲锋舟进行支撑的支撑件；
[0027]所述支撑件包括支撑部和一对折弯部，所述折弯部与所述支撑部之间具有夹角，一对所述折弯部沿支撑方向分别位于所述支撑部的两侧，所述折弯部的一端与所述支撑部相连接，另一端沿远离所述支撑部的方向延伸。
[0028]本技术还提供一种冲锋舟运输装置，包括运输机构和冲锋舟支撑装置，所述冲锋舟支撑装置设置为能够与所述运输机构可拆卸连接，所述冲锋舟支撑装置为上述的冲锋舟支撑装置。
[0029]本技术提供的冲锋舟支撑装置，包括支撑架，支撑架上设置有至少两组支撑组件，每组支撑组件包括至少三个支撑件，每组支撑组件的各个支撑件相配合共同支撑冲
锋舟。支撑件在支撑架上的竖向设置位置、支撑件在支撑架上的纵向设置位置和支撑件在支撑架上的横向设置位置中，至少两者可以调节。如此设置，可以根据冲锋舟的外部尺寸，在竖向、横向、纵向中的至少两个方向上调节支撑件的位置，使冲锋舟支撑装置的支撑空间与冲锋舟相适应，从而可以适用于对不同规格尺寸的冲锋舟的支撑，解决了现有技术中的冲锋舟支撑装置仅能支撑同一规格型号的冲锋舟的问题。
[0030]而且，支撑件包括支撑部和一对折弯部，支撑部为平面板状，折弯部与支撑部成角设置，一对折弯部沿支撑方向分别位于支撑部的两侧，且折弯部的一端与支撑部相连接，另一端沿远离支撑部的方向延伸。使得冲锋舟能够正放于冲锋舟支撑装置上，将冲锋舟运输至目标救援位置后，将冲锋舟拉出后即可直接使用。相对于现有技术中只能允许冲锋舟倒放的冲锋舟支撑装置而言，减少了对冲锋舟的翻转操作，可以降低救援人员的劳动强度，有利于提高救援速度。
[0031]进一步，在本技术提供的冲锋舟运输装置中，由于具备如上所述的冲锋舟支撑装置，因此同样具备如上所述的各种优势。
附图说明
[0032]为了更清楚地说明本技术或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种冲锋舟支撑装置，其特征在于，包括支撑架，所述支撑架上设置有至少两组支撑组件，每组所述支撑组件包括至少三个间隔分布的支撑件，每组所述支撑组件的各个所述支撑件相配合共同支撑冲锋舟；所述支撑件在所述支撑架上的竖向设置位置、所述支撑件在所述支撑架上的纵向设置位置和所述支撑件在所述支撑架上的横向设置位置中，至少两者可调节，以使所述冲锋舟支撑装置的支撑空间能够调节。2.根据权利要求1所述的冲锋舟支撑装置，其特征在于，所述支撑架包括第一支架、第二支架和第一锁止组件，所述第一支架与所述第二支架沿纵向分布，且所述第一支架和所述第二支架之间滑动连接，滑动方向与所述纵向一致；所述第一锁止组件能够在解锁状态与锁止状态之间切换，在解锁状态，所述第一支架与所述第二支架能够相对滑动，在锁止状态，所述第一锁止组件限制所述第一支架与所述第二支架相对滑动；每组所述支撑组件包括两对所述支撑件，两对所述支撑件分别设置在所述第一支架与所述第二支架相远离的一端，每对所述支撑件间隔分布。3.根据权利要求1所述的冲锋舟支撑装置，其特征在于，所述支撑件能够沿横向往复滑动地设置在所述支撑架上；所述冲锋舟支撑装置还包括第二锁止组件，所述第二锁止组件能够在解锁状态与锁止状态之间切换，在解锁状态，所述支撑件能够沿所述横向相对于所述支撑架滑动，在锁止状态，所述第二锁止组件限制所述支撑件在所述支撑架上滑动。4.根据权利要求3所述的冲锋舟支撑装置，其特征在于，所述支撑件能够沿竖向往复滑动地设置在所述支撑架上；所述冲锋舟支撑装置还包括第三锁止组件，所述第三锁止组件能够在解锁状态与锁止状态之间切换，在解锁状态，所述支撑件能够沿所述竖向相对于所述支撑架滑动，在锁止状态，所述第三锁止组件限制所述支撑件在所述支撑架上滑动。5.根据权利要求4所述的冲锋舟支撑装置，其特征在于，所述冲锋舟支撑装置还包括连接座和与所述连接座相连接的横向支架；所述连接座与所述支撑架滑动连接，滑动方向沿所述竖向设置，所述第三锁止组件设置为约束所述连接座和所述支撑架的相对位置；所述支撑件滑动连接于所述横向支架上...
【专利技术属性】
技术研发人员：张均平，阳东方，吴仕奇，
申请(专利权)人：三一汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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