轮罩、底盘和作业机械制造技术

本实用新型专利技术属于车辆技术领域，提供一种轮罩、底盘和作业机械，包括安装座、轮罩本体和高度调节件，安装座用于设置在作业平台的下方。轮罩本体的顶端和高度调节件的顶端均与安装座铰接，且均可沿安装座滑动，高度调节件的另一端与轮罩本体铰接。在使用时，可以保持轮罩本体和高度调节件的其中之一与安装座的相对位置不变，使另一个沿安装座滑动，改变轮罩本体的离地高度。也可以同时移动轮罩本体和高度调节件与安装座的相对位置，使轮罩本体的宽度变大或变小，或调整轮罩本体的前后位置。本实用新型专利技术提供的轮罩本体具有调节轮罩本体的位置以及轮罩本体的离地高度的功能，解决了现有技术中的轮罩本体无法调整离地高度且无法调整位置的问题。整位置的问题。整位置的问题。

【技术实现步骤摘要】
轮罩、底盘和作业机械


[0001]本技术涉及车辆
，尤其涉及一种轮罩、底盘和作业机械。

技术介绍

[0002]车辆轮罩位于车体的两侧，轮胎的上方，用于减少车辆行驶时轮胎向上溅起的水雾。目前，大多数轮罩主要通过轮罩安装座和轮罩支架与车体连接，连接后，轮罩的大小和位置均固定，无法调节。相关技术中，有一种大小可调的轮罩结构，可适应不同轮胎大小以及不同轴距的车辆使用，但是当轮罩的大小调整好，并安装到车体上后，轮罩大小和位置也为固定状态，依旧无法调节。

技术实现思路

[0003]本技术提供一种轮罩、底盘和作业机械，用以解决现有技术中轮罩安装到车体后，轮罩的大小和位置固定，无法调节的缺陷，实现轮罩大小和位置均可调节的效果。
[0004]本技术提供一种轮罩，包括：安装座，所述安装座用于设置在作业平台的下方；轮罩本体，所述轮罩本体的顶端与所述安装座铰接，且所述轮罩本体可沿所述安装座滑动；高度调节件，所述高度调节件的一端与所述安装座铰接，且所述高度调节件可沿所述安装座滑动，所述高度调节件的另一端与所述轮罩本体铰接。
[0005]根据本技术提供的轮罩，所述轮罩本体包括第一轮罩本体和第二轮罩本体，所述第一轮罩本体和所述第二轮罩本体分别设置在轮胎的前后两侧。
[0006]根据本技术提供的轮罩，所述轮罩本体与所述安装座之间设置有第一锁紧件，当所述第一锁紧件锁紧时，所述轮罩本体的顶端与所述安装座的相对位置沿所述安装座的延伸方向固定，当所述第一锁紧件解锁时，所述轮罩本体可沿所述安装座平移。
[0007]根据本技术提供的轮罩，所述高度调节件与所述安装座之间设置有第二锁紧件，当所述第二锁紧件锁紧时，所述高度调节件与所述安装座连接的一端与所述安装座的相对位置沿所述安装座的延伸方向固定，当所述第二锁紧件解锁时，所述高度调节件可沿所述安装座平移。
[0008]根据本技术提供的轮罩，所述轮罩本体包括第一挡板和第二挡板，所述第一挡板与所述安装座铰接，所述第二挡板与所述第一挡板铰接。
[0009]根据本技术提供的轮罩，所述第一挡板与所述第二挡板之间设置有第三锁紧件，当所述第三锁紧件锁紧时，所述第一挡板与所述第二挡板之间的角度固定，当所述第三锁紧件解锁时，所述第一挡板与所述第二挡板可相对转动。
[0010]根据本技术提供的轮罩，所述高度调节件与所述第一挡板铰接，且铰接位置远离所述第一挡板与所述安装座连接的一侧。
[0011]根据本技术提供的轮罩，还包括第一驱动装置和\或第二驱动装置，所述第一驱动装置用于驱动所述轮罩本体沿所述安装座的延伸方向移动，所述第二驱动装置用于驱动所述高度调节件沿所述安装座的延伸方向移动。
[0012]本技术还提供一种底盘，包括如以上任一项所述的轮罩。
[0013]本技术还提供一种作业机械，包括如以上任一项所述的轮罩或如上所述的底盘。
[0014]本技术提供的轮罩，包括安装座、轮罩本体和高度调节件，安装座用于设置在作业平台的下方，用于与轮罩本体和高度调节件连接。轮罩本体的顶端与安装座铰接，且轮罩本体可沿安装座滑动。高度调节件的一端与安装座铰接，且高度调节件可沿安装座滑动，高度调节件的另一端与轮罩本体铰接。在使用时，可以保持轮罩本体与安装座的相对位置固定，使高度调节件的顶端沿安装座移动，此时，高度调节件的底端带动轮罩本体绕安装座旋转，如此，可以改变轮罩本体的离地高度。或者可以使高度调节件的顶端与安装座的相对位置不变，沿安装座的延伸方向滑动轮罩本体，如此可以改变轮罩本体的离地高度。或者可以保持高度调节件的顶端与轮罩本体的顶端之间的相对位置不变，使轮罩本体和高度调节件沿安装座同步移动，如此，可改变轮罩本体与安装座的相对位置。或者可以使轮罩本体的顶端和高度调节件的顶端不同步的沿安装座滑动，使轮罩本体的顶端和高度调节件的顶端相互靠近或相互远离，可以改变轮罩本体的间距，适应不同大小的轮胎使用，也可以同时改变轮罩本体的离地高度。由此可见，本技术提供的轮罩可以在安装到车体上后，仍然具有调节轮罩本体位置、间距以及轮罩本体离地高度的功能，解决了现有技术中的轮罩无法调整离地高度且无法调整位置的问题。
[0015]进一步，在本技术提供的底盘和作业机械中，由于具备如上所述的轮罩，因此同样具备如上所述的优势。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1是本技术提供的设置有轮罩的底盘主视图；
[0018]图2是本技术提供的设置有轮罩的底盘的三维结构示意图；
[0019]图3是本技术提供的轮罩的三维结构示意图；
[0020]图4是本技术提供的第一挡板的三维结构图示意图；
[0021]图5是本技术提供的第二挡板的三维结构图示意图；
[0022]图6是本技术提供的调节件的三维结构图示意图；
[0023]图7是本技术提供的设置有第一直线驱动装置和第二直线驱动装置的轮罩的结构示意图；
[0024]附图标记：
[0025]100：作业平台；200：安装座；201：滑槽；310：第一轮罩本体；311：第一挡板；312：第一通孔；313：第二通孔；320：第二轮罩本体；321：第二挡板；322：第三通孔；330：第一紧固螺母；340：第一螺栓；350：第三紧固螺母；360：第三螺栓；370：挡泥板；400：高度调节件；401：连接孔；402：第二螺栓；403：第二紧固螺母；500：第一直线驱动装置；600：第二直线驱动装置。
具体实施方式
[0026]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术中的附图，对本技术中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]下面结合图1至图7描述本技术的轮罩、底盘和作业机械。
[0028]首先需要说明的是，由于本技术提供的轮罩主要用于车辆上，因此，在以下的描述中，沿作业平台100的长度方向称之为前后方向，靠近车头的一侧为前，靠近车尾的一侧为后，沿作业平台100的宽度方向称之为左右方向。参看图1，沿纸面向左的方向为前，沿纸面向右的方向为后，垂直纸面向内的方向为右，垂直纸面向外的方向为左。
[0029]本技术提供的一种轮罩，包括安装座200、轮罩本体和高度调节件400。安装座200用于设置在作业平台100的下方。轮罩本体的顶端与安装座200铰接，且轮罩本体可沿安装座200滑动。高度调节件本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮罩，其特征在于，包括：安装座，所述安装座用于设置在作业平台的下方；轮罩本体，所述轮罩本体的顶端与所述安装座铰接，且所述轮罩本体可沿所述安装座滑动；高度调节件，所述高度调节件的一端与所述安装座铰接，且所述高度调节件可沿所述安装座滑动，所述高度调节件的另一端与所述轮罩本体铰接。2.根据权利要求1所述的轮罩，其特征在于，所述轮罩本体包括第一轮罩本体和第二轮罩本体，所述第一轮罩本体和所述第二轮罩本体分别设置在轮胎的前后两侧。3.根据权利要求1或2所述的轮罩，其特征在于，所述轮罩本体与所述安装座之间设置有第一锁紧件，当所述第一锁紧件锁紧时，所述轮罩本体的顶端与所述安装座的相对位置沿所述安装座的延伸方向固定，当所述第一锁紧件解锁时，所述轮罩本体可沿所述安装座平移。4.根据权利要求1或2所述的轮罩，其特征在于，所述高度调节件与所述安装座之间设置有第二锁紧件，当所述第二锁紧件锁紧时，所述高度调节件与所述安装座连接的一端与所述安装座的相对位置沿所述安装座的延伸方向固定，当所述第二锁紧件解锁时，所述高...

【专利技术属性】
技术研发人员：许弘睿，曾小兰，张长宏，
申请(专利权)人：三一汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：