一种运输风电塔筒运输的海运托架制造技术

本实用新型专利技术涉及海上风电运输技术领域，且公开了一种运输风电塔筒运输的海运托架，包括安装座，所述安装座的顶端抵接有风电塔筒，所述安装座的左右两端均卡接有固定压持部件，该一种运输风电塔筒运输的海运托架，通过转动固定块，从而带动螺纹柱的转动，实现第一安装柱与第一凹槽的卡接，以及第二凹槽与第二安装柱的卡接，将固定在安装座上，对风电塔筒进行压持，实现风电塔筒的可靠运输；该一种运输风电塔筒运输的海运托架，通过第一安装柱与第二安装柱的靠近，卡块会抵压限位块后向远离第一弹簧的一端倾斜，实现第一磁铁与第二磁铁的磁吸，使得第一安装柱与第二安装柱的卡接更加牢固，提升运输风电塔筒的安全性。提升运输风电塔筒的安全性。提升运输风电塔筒的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种运输风电塔筒运输的海运托架


[0001]本技术涉及海上风电运输
，具体为一种运输风电塔筒运输的海运托架。

技术介绍

[0002]现如今国家对于可再生资源的研究与开发十分重视，风能就是其中的一种，风电塔筒是风力发电的塔杆，在风力发电机组中主要起到支撑作用，同时吸收机组震动。在建设风力发电站时需要对风电塔筒进行运输，风电塔筒体型较大，运输时注意保护其表面涂层的同时也要保证工作人员的安全，传统的对于风电塔筒的运输固定架往往不具备夹持功能，或仅对于风电塔筒的正面与背面进行简单夹持，在运输时仍会因路况等因素的原因，风电塔筒存在左右偏移现象的出现，存在一定的安全隐患。

技术实现思路

[0003](一)解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种运输风电塔筒运输的海运托架，具备运输固定牢固、安全性高等优点，解决了固定不牢固、安全性差的问题。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现上述运输固定牢固、安全性高的目的，本技术提供如下技术方案：一种运输风电塔筒运输的海运托架，包括安装座，所述安装座的顶端抵接有风电塔筒，所述安装座的左右两端均卡接有固定压持部件，所述安装座的左右两侧均开设有第一凹槽，所述安装座的左右两端均开设有第二凹槽，所述固定压持部件包括有压持柱，所述压持柱的内壁转动连接有螺纹柱，所述螺纹柱的外壁固定连接有固定块，所述螺纹柱的外壁套设有安装块，所述螺纹柱的外壁套设有安装件，所述安装块远离压持柱的一端固定连接有第二安装柱，所述第二安装柱的顶端铰接有卡块，所述卡块的顶部固定连接有第一磁铁，所述卡块靠近固定块的一端固定连接有第一弹簧，所述第二安装柱的顶端固定连接有稳定块，所述安装件远离压持柱的一端固定连接有第一安装柱，所述第一安装柱的内部插接有连接板，所述连接板的底端固定连接有隔磁板，所述第一安装柱的底端固定连接有限位块，所述限位块上套设有第二弹簧，所述安装座的左右两侧均安装有第二磁铁。
[0007]优选的，所述螺纹柱的顶端和底端均活动安装有阻挡块，阻挡块远离安装座的一端与压持柱的内壁固定连接，且位于固定块上端部分的螺纹柱与位于固定块下端部分的螺纹柱表面设置的螺纹方向相反。
[0008]采取上述方案：使得螺纹柱在压持柱的内壁稳定的转动，且通过螺纹柱的转动，两个安装件相向移动将第一安装柱与第二安装柱卡接牢固。
[0009]优选的，限位块包括有升缩杆和梯形固定块，且升缩杆的底端与第二弹簧固定连接，梯形固定块的梯形斜面抵接卡块。
[0010]采取上述方案：当第一安装柱与第二安装柱靠近时，卡块会抵接限位块，并且向远
离第一弹簧的一侧倾斜。
[0011]优选的，所述稳定块的数量为四个，两两为一组分布在第二安装柱上，且靠近安装座一端的稳定块开设有通孔，靠近固定块一端的稳定块通过第一弹簧与卡块连接。
[0012]采取上述方案：第一磁铁可以通过稳定块表面开设的通孔与第二磁铁磁吸，使得卡接的更加牢固。
[0013]优选的，所述连接板贯穿第一安装柱，在第一安装柱底端下方的连接板位于第二磁铁与产生倾斜后的卡块之间，且连接板在第一安装柱的顶端设置有阻挡件。
[0014]采取上述方案：通过提拉连接板，使得隔磁板将第二磁铁与第一磁铁分离。
[0015]优选的，所述压持柱与安装座抵接，压持柱包括有横杆和竖杆构成，且横杆的底端设置有软胶垫，通过软胶垫抵接风电塔筒的内壁。
[0016]采取上述方案：对风电塔筒的内壁牢固压持，确保运输风电塔筒时的稳定可靠。
[0017]优选的，所述第一安装柱和第一凹槽与第二凹槽和第二安装柱以固定块的水平中心线为中心对称分布。
[0018]采取上述方案：旋转固定块，实现第一安装柱和第二安装柱对第一凹槽和第二凹槽的卡接与分离。
[0019](三)有益效果
[0020]与现有技术相比，本技术提供一种运输风电塔筒运输的海运托架，具备以下有益效果：
[0021]1、该一种运输风电塔筒运输的海运托架，通过转动固定块，从而带动螺纹柱的转动，使得安装件与安装块相向移动，实现第一安装柱与第一凹槽的卡接，以及第二凹槽与第二安装柱的卡接，将固定在安装座上，对风电塔筒进行压持，实现风电塔筒的牢固夹持。
[0022]2、该一种运输风电塔筒运输的海运托架，通过第一安装柱与第二安装柱的靠近，卡块会抵压限位块后向远离第一弹簧的一端倾斜，并穿过稳定块表面的通孔，第一磁铁与第二磁铁磁吸，使得第一安装柱与第二安装柱的卡接更加牢固，提升运输风电塔筒的安全性。
附图说明
[0023]图1为本技术提出的一种运输风电塔筒运输的海运托架结构示意图；
[0024]图2为本技术提出的固定压持部件的结构示意图；
[0025]图3为本技术提出的一种运输风电塔筒运输的海运托架左视图；
[0026]图4为本实用图2中A处放大示意图。
[0027]图中：1、安装座；2、风电塔筒；3、固定压持部件；301、压持柱；302、螺纹柱；303、安装块；304、安装件；305、固定块；306、第一安装柱；307、第一凹槽；308、第二凹槽；309、第二安装柱；310、稳定块；311、卡块； 312、第一弹簧；313、第二弹簧；314、限位块；315、连接板；316、隔磁板； 317、第一磁铁；318、第二磁铁。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的
实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]请参阅图1
‑
3，一种运输风电塔筒运输的海运托架，包括安装座1，安装座1的顶端抵接有风电塔筒2，安装座1的左右两端均卡接有固定压持部件3，安装座1的左右两侧均开设有第一凹槽307，安装座1的左右两端均开设有第二凹槽308，固定压持部件3包括有压持柱301述压持柱与安装座抵接，压持柱包括有横杆和竖杆构成，且横杆的底端设置有软胶垫，通过软胶垫抵接风电塔筒2的内壁，对风电塔筒2的内壁压持，确保运输风电塔筒2时的稳定可靠，压持柱301的内壁转动连接有螺纹柱302，螺纹柱302的外壁固定连接有固定块305，螺纹柱302的顶端和底端均活动安装有阻挡块，阻挡块远离安装座1的一端与压持柱301的内壁固定连接，且位于固定块305上端部分的螺纹柱302与位于固定块305下端部分的螺纹柱302表面设置的螺纹方向相反，螺纹柱302的外壁套设有安装块303，螺纹柱302的外壁套设有安装件 304，通过螺纹柱302的转动，两个安装件304相向移动，安装块303远离压持柱301的一端固定连接有第二安装柱309。
[0030]请参阅图2与图4，第一安装柱306和第一凹槽307与第二凹槽308和第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种运输风电塔筒运输的海运托架，包括安装座(1)，其特征在于：所述安装座(1)的顶端抵接有风电塔筒(2)，所述安装座(1)的左右两端均卡接有固定压持部件(3)，所述安装座(1)的左右两侧均开设有第一凹槽(307)，所述安装座(1)的左右两端均开设有第二凹槽(308)，所述固定压持部件(3)包括有压持柱(301)，所述压持柱(301)的内壁转动连接有螺纹柱(302)，所述螺纹柱(302)的外壁固定连接有固定块(305)，所述螺纹柱(302)的外壁套设有安装块(303)，所述螺纹柱(302)的外壁套设有安装件(304)，所述安装块(303)远离压持柱(301)的一端固定连接有第二安装柱(309)，所述第二安装柱(309)的顶端铰接有卡块(311)，所述卡块(311)的顶部固定连接有第一磁铁(317)，所述卡块(311)靠近固定块(305)的一端固定连接有第一弹簧(312)，所述第二安装柱(309)的顶端固定连接有稳定块(310)，所述安装件(304)远离压持柱(301)的一端固定连接有第一安装柱(306)，所述第一安装柱(306)的内部插接有连接板(315)，所述连接板(315)的底端固定连接有隔磁板(316)，所述第一安装柱(306)的底端固定连接有限位块(314)，所述限位块(314)上套设有第二弹簧(313)，所述安装座(1)的左右两侧均安装有第二磁铁(318)。2.根据权利要求1所述的一种运输风电塔筒运输的海运托架，其特征在于：所述螺纹柱(302)的顶端和底端均活动安装有阻挡块，阻挡块远离安装座(1)的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：李强，
申请(专利权)人：天津中正物流有限公司，
类型：新型
国别省市：