一种电动汽车高效充电系统技术方案

为提高电动汽车充电桩的利用率，解决车辆充满电后继续占用充电位置的问题，本发明专利技术设计出一种电动汽车高效充电系统，由基础设施、移动设施、中央控制中心和防火设施组成。当车辆充满电后，基础设施中的可断开式充电线自动断开且收回，中央控制中心控制移动设施中的轮毂电机带动移动轮转动，将停车位底座进行左右移动，进而将充满电的车辆移动至旁边位置，防火设施可在发生火情时通过火探管及时触发二氧化碳灭火装置。本发明专利技术技术方案的有益效果是：既能高效利用充电桩，还能在有火情时通过防火设施及时灭火而最大限度地降低损失。设施及时灭火而最大限度地降低损失。设施及时灭火而最大限度地降低损失。

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车高效充电系统


[0001]本专利技术涉及新能源汽车领域，更具体地，涉及一种电动汽车高效充电系统。

技术介绍

[0002]电动汽车以其高效率、污染小等特点取得越来越多用户的信任，但电动汽车需充电，充电站则是为电动汽车提供充电的场所。随着电动汽车的发展，充电站必将成为新能源汽车产业发展的重点。常规的电动汽车充电站在充电高峰时期利用率较低，一辆电动汽车长时间占据一个充电停车位和一个充电接口，如果充满电后驾乘者没有及时将车辆移开，就会导致其他车辆无法继续使用该充电停车位和充电接口，严重降低充电桩的利用效率。同时，现有电动汽车充电站还不具备自动灭火装置，当电动汽车在充电过程中发生电池起火或爆炸的现象时，不能立即处理火情，可能会造成严重后果。
[0003]为解决以上问题，本专利技术将设计出一种电动汽车高效充电系统，可断开式充电线可在车辆充满电后自动断开；移动设施可以在车辆充满电后，通过轮毂电机带动移动轮转动，进而移动停车位底座，实现了将充满电的车辆自动移至旁边位置的目的，使充电位置和充电接头可以继续供其他车辆使用；防火设施可以在车辆起火本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车高效充电系统，其特征在于，包括基础设施、移动设施、中央控制中心和防火设施；基础设施由遮雨棚、充电桩、收线盘、两个停车位底座和地面上下挖的两条用于容纳移动轮移动的凹槽组成；充电桩为常规充电桩，配置可断开式充电线和磁吸插头放置区，并能监测车辆电池电量；收线盘固定安装在充电桩的充电线拉出处，收线盘内放置充电线且有回卷弹簧和棘爪锁止机构；停车位底座长度为5.3米，宽度为3米，高度要大于移动轮半径10厘米以上，两停车位底座之间的间隙为0.7米，停车位底座下方有四个容纳移动轮的轮槽，底座上方有防火罩，通过四根支撑柱与底座相连；地面下挖的两条凹槽长度为10.4米，宽度与底座轮槽宽度一致，深度小于移动轮半径4厘米，两条凹槽之间的间隙与底座轮槽的间隙一致；地面凹槽与底座下方的轮槽对齐，使移动轮上半部分在底座轮槽内，下半部分在地面凹槽内；安装完成后的底座下表面高于地面4厘米；移动设施由置于停车位底座下方的四个移动轮、两个轮毂电机和三根支撑轴构成；两个停车位底座的结构布置完全相同，结构均是：移动轮横向放置在底座轮槽中，使底座可以左右移动；位于底座左侧的两个移动轮的轮心处各安装一个轮毂电机，两轮毂电机之间通过一根支撑轴固定连接，位于底座右侧的两个移动轮不安装轮毂电机，也通过一根支撑轴固定连接，两根支撑轴之间通过第三根支撑轴固定连接；三根支撑轴均固定安装在底座下表面；中央控制中心用于接收充电桩反馈的数据和下达指令，并有通讯功能和计算功能；防火设施由布置在防火罩下表面蛇形排列的火探管和安装在支撑柱上的二氧化碳自动灭火装置构成，二氧化碳灭火装置是一个装有二氧化碳灭火剂的压力容器，与火探管连通；当电动汽车充电时，充电桩开始监测电动汽车电池电量，当电动汽车充满电后充电桩断电，断电后可断开式充电线自动断开，充电桩把信号发送给中央控制中心，中央控制中心命令收线盘中的锁止机构打开，通过收线盘中回卷弹簧的回卷而自动收回充电线；随后中央控制中心同时向两停车位底座下方的轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹铁方，李艳春，欧阳子才，
申请(专利权)人：长沙理工大学，
类型：发明
国别省市：