一种既有地下车库底板抗浮防渗减压处理装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种既有地下车库底板抗浮防渗减压处理装置，在已建成地下车库底板上开孔形成排水空间，孔内下放集水钢管，滤料筒内壁与外壁之间装有滤料，滤料筒的外壁中部上环绕设置一周斜通孔，与滤料筒的内部设置的高压气管线相连；集水钢管外壁设置止浆板，止浆板上方先后浇注防水砂浆和聚合酯类绝水材料；抽水管的下底部设置单向路径阀，中部设置触动阀，抽水管通过抽水泵工作，高压气管线通过气泵工作，改造装置间的高压气管线及抽水管在地下车库底板垫层内部串联，上浮地下水经抽水泵集中排至底板垫层内部原有排水沟，本实用新型专利技术的优点是：每次排水卸压后，预制气体通道能提高对上升地下水的集水效率。高对上升地下水的集水效率。高对上升地下水的集水效率。

【技术实现步骤摘要】
一种既有地下车库底板抗浮防渗减压处理装置


[0001]本技术涉及建筑基础处理领域，具体说是一种既有建筑基础地下水上升后集中排放改造装置。

技术介绍

[0002]地下水抗浮水位是为防止地下水的浮力对基础的作用而危害地下室和整个建筑物安全的抗浮起的最高水位，在建筑地基基础设计时常常涉及的抗浮水位是指历史上最高地下水水位。勘察单位没有做好地下水勘察工作、没有考虑到周边水系补给或极端天气下出现的最高水位、设计人员忽视抗浮计算中的一些因素导致抗浮措施不当、施工单位在地下工程建设过程中对于抗浮措施没有引起足够的重视等等都会发生建筑物建成运营后地下水位上升、浮力激增以至于地下车库底板产生大变形甚至破坏的现象；为了不造成更重大的损失，对已建成建筑物地下车库底板抗浮防渗减压处理极其重要。

技术实现思路

[0003]为解决上述问题，本技术公开一种既有地下车库底板抗浮防渗减压处理装置。
[0004]具体技术方案如下：
[0005]在地面上开孔形成排水空间，所述孔内下放滤料筒和集水钢管，所述集水钢管自上而下贯穿至滤料筒的底部，滤料筒内壁与集本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种既有车库底板抗浮防渗减压处理装置，其特征在于：在地面上开孔形成排水空间，所述孔内下放滤料筒和集水钢管，所述集水钢管自上而下贯穿至滤料筒的底部，滤料筒内壁与集水钢管外壁之间装有滤料，设置在集水钢管中心处的抽水管通过水泵自下而上延伸到地下车库的排水沟；所述滤料筒的外壁与原始地层接触；所述滤料筒的下端侧壁上设置多个斜通孔，所述集水钢管的内部还设有高压气管线，所述高压气管线一端与所述斜通孔连通；高压气管线另一端与气泵连接；所述集水钢管外壁中段处设置止浆板，所述止浆板呈碟簧式布置在开孔空间周围，所述止浆板扩张后上方设置防水砂浆至底板垫层深度；防水砂浆上方设置聚合酯类...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴武奎，张丙吉，杨建军，董建勋，崔洋，赵忠亮，王颖，宋宪松，李视熹，刘天宇，
申请(专利权)人：中建东设岩土工程有限公司，
类型：新型
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