离合型动力传输装置及其扭力检测模块制造方法及图纸

技术编号:34761024 阅读:15 留言:0更新日期:2022-08-31 19:00
本发明专利技术提供一种离合型动力传输装置的扭力检测模块包含一固定式外筒、一行星齿轮组、一动力传输轴与一扭力感测组件。固定式外筒设置于一动力源输入轴与一离合式动力输出组件之间。行星齿轮组连结离合式动力输出组件。动力传输轴沿一轴向连结动力源输入轴与离合式动力输出组件。扭力感测组件的一扭力应变筒套设于动力传输轴。扭力感测组件的一应变规垂直轴向设置于扭力应变筒,用以感测行星齿轮组对扭力应变筒所造成的一与轴向夹45度的剪力应变量,并据以达成计算出行星齿轮组输出至离合式动力输出组件的一输出扭力的功效。式动力输出组件的一输出扭力的功效。式动力输出组件的一输出扭力的功效。

【技术实现步骤摘要】
离合型动力传输装置及其扭力检测模块


[0001]本专利技术涉及一种装置及模块,尤其涉及一种离合型动力传输装置及其扭力检测模块。

技术介绍

[0002]电动螺丝起子(electric screw driver)是一种仰赖动力源输入轴提供旋转驱动力,进而通过离合式动力输出组件输出旋转动能的工具。一般常应用于有锁固需求的设备、机具的扭力锁附上,通过动力源输入轴提供的旋转驱动力,可以节省人为旋转操作耗费的力气、缩短锁固过程的时间、提升操作效率等。
[0003]现有技术中,传统的电动螺丝起子是利用一种显露于外部的离合式扭力调整器供使用者旋拨以调整扭力,然而,上述的调整为概略值,实质上并无法精确的得知输出扭力的扭力值。
[0004]另外,现有技术中也有利用应变规检测出扭力值的电动螺丝起子,其中,应变规是沿轴向设置于一扭力应变筒,并利用应变规的弯曲应力(bending)检测出扭力值。然而,因为应变规沿轴向设置于扭力应变筒的关系,通常需要设置四个应变规,且扭力应变筒的结构也需要对应上述四个应变规而设计,故制程步骤较为复杂且成本也会较高。此外,上述扭力应变筒的结构也会使得弯曲应力较为集中,容易导致断裂的情形发生。因此,现有技术具有改善的空间。

技术实现思路

[0005]有鉴于在现有技术中,电动螺丝起子所存在的无法精确得知输出扭力的扭力值、制程步骤复杂、成本较高、弯曲应力较为集中容易导致扭力应变筒断裂的种种问题。本专利技术的一主要目的提供一种离合型动力传输装置的扭力检测模块用以解决现有技术中的至少一个问题
[0006]本专利技术为解决现有技术的问题,所采用的必要技术手段为提供一种离合型动力传输装置的扭力检测模块,设置于一动力源输入轴与一离合式动力输出组件,并包含一固定式外筒、一行星齿轮组、一动力传输轴与一扭力感测组件。
[0007]固定式外筒设置于动力源输入轴与离合式动力输出组件之间。行星齿轮组连结离合式动力输出组件。动力传输轴沿一轴向连结动力源输入轴与离合式动力输出组件。扭力感测组件包含一扭力应变筒与至少一应变规。扭力应变筒套设于动力传输轴并分别固定于固定式外筒与行星齿轮组。应变规垂直轴向而设置于扭力应变筒。
[0008]其中,在离合式动力输出组件的一离合机构处于一刚分离状态时,应变规感测出行星齿轮组对扭力应变筒造成的至少一与轴向夹45度的剪力应变量,并据以计算出行星齿轮组输出至离合式动力输出组件的一输出扭力。
[0009]在上述必要技术手段的基础下,本专利技术所衍生的一附属技术手段为使离合型动力传输装置的扭力检测模块,还包含一显示界面,显示界面电性连接扭力感测组件,用以显示
输出扭力的扭力值。
[0010]在上述必要技术手段的基础下,本专利技术所衍生的一附属技术手段为使离合型动力传输装置的扭力检测模块,还包含一处理单元,处理单元电性连接扭力感测组件,用以处理出输出扭力的扭力值、输出扭力的旋转圈数值与输出扭力的作用时间值。
[0011]在上述必要技术手段的基础下,本专利技术所衍生的一附属技术手段为使离合型动力传输装置的扭力检测模块,还包含一警告单元,警告单元电性连接处理单元,用以在输出扭力触发一警告条件时,产生一警告信息。
[0012]在上述必要技术手段的基础下,本专利技术所衍生的一附属技术手段为使离合型动力传输装置的扭力检测模块,还包含一存储单元,存储单元电性连接处理单元,用以存储所有上述的输出扭力的扭力值、所有上述的输出扭力的旋转圈数值与所有上述的输出扭力的作用时间值。
[0013]在上述必要技术手段的基础下,本专利技术所衍生的一附属技术手段为使离合型动力传输装置的扭力检测模块,还包含一通讯单元,通讯单元电性连接处理单元,用以通讯传送出上述的输出扭力的扭力值、上述的输出扭力的旋转圈数值与上述的输出扭力的作用时间值中的至少一者。
[0014]在上述必要技术手段的基础下,本专利技术所衍生的一附属技术手段为使离合型动力传输装置的扭力检测模块中的扭力应变筒,包含一上圆筒座、一下圆筒座与一延伸圆筒部。上圆筒座邻近动力源输入轴。下圆筒座邻近离合式动力输出组件。延伸圆筒部呈中空圆筒状,并沿轴向连结上圆筒座与下圆筒座,且具有一用以供应变规设置的圆周壁。
[0015]在上述必要技术手段的基础下,本专利技术所衍生的一附属技术手段为使离合型动力传输装置的扭力检测模块中的扭力应变筒,包含一上圆筒座、一下圆筒座与一延伸部。上圆筒座邻近动力源输入轴。下圆筒座邻近离合式动力输出组件。延伸部呈中空状,沿轴向连结上圆筒座与下圆筒座,并具有二彼此相对的设置面与二彼此相对的开设面,设置面供应变规设置。
[0016]在上述必要技术手段的基础下,本专利技术所衍生的一附属技术手段为使离合型动力传输装置的扭力检测模块中的延伸部,在开设面上各开设有一凹槽,且上述的凹槽延伸至上圆筒座与下圆筒座。
[0017]在上述必要技术手段的基础下,本专利技术所衍生的一附属技术手段为使离合型动力传输装置的扭力检测模块中的延伸部,在开设面上各开设有一贯孔,且上述的贯孔贯穿延伸部。
[0018]在上述必要技术手段的基础下,本专利技术所衍生的一附属技术手段为使离合型动力传输装置的扭力检测模块中的设置面,彼此平行,且开设面彼此平行。
[0019]本专利技术为解决现有技术的问题,所采用的必要技术手段为另外提供一种离合型动力传输装置,包含一动力源、一离合式动力输出组件与一扭力检测模块。动力源具有一动力源输入轴。扭力检测模块设置于一动力源输入轴与一离合式动力输出组件,并包含一固定式外筒、一行星齿轮组、一动力传输轴与一扭力感测组件。
[0020]固定式外筒设置于动力源输入轴与离合式动力输出组件之间。行星齿轮组连结离合式动力输出组件。动力传输轴沿一轴向连结动力源输入轴与离合式动力输出组件。扭力感测组件包含一扭力应变筒与至少一应变规。扭力应变筒套设于动力传输轴并分别固定于
固定式外筒与行星齿轮组。应变规垂直轴向而设置于扭力应变筒。其中,在离合式动力输出组件的一离合机构处于一刚分离状态时,应变规感测出行星齿轮组对扭力应变筒造成的至少一与轴向夹45度的剪力应变量,并据以计算出行星齿轮组输出至离合式动力输出组件的一输出扭力。
[0021]承上所述,本专利技术所提供的离合型动力传输装置及其扭力检测模块,利用应变规垂直轴向设置于扭力应变筒,相较于现有技术,本专利技术的应变规感测出行星齿轮组对扭力应变筒造成的与轴向夹45度的剪力应变量,并据以计算出行星齿轮组输出至离合式动力输出组件的输出扭力。本专利技术的扭力应变筒的结构呈中空状,且应变规的数量较少,故制程较为简单,且成本较低。此外,力量的集中度也会较为分散,因此,本专利技术的扭力应变筒断裂的风险会小于现有技术,使用寿命较长。另外,本专利技术的扭力应变筒的延伸部,更进一步在开设面开设有凹槽或贯孔,藉以达到减少截面积以及在相同扭力下提升变形量的功效,使得应变规所计算出的输出扭力更为精准。
附图说明
[0022]图1是显示本专利技术第一实施例所提供的离合型动力传输装置的立体图;
[0023]本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种离合型动力传输装置的扭力检测模块,设置于动力源输入轴与离合式动力输出组件,并包含:固定式外筒,设置于所述动力源输入轴与所述离合式动力输出组件之间;行星齿轮组,连结所述离合式动力输出组件;动力传输轴,沿轴向连结所述动力源输入轴与所述离合式动力输出组件;以及扭力感测组件,包含:扭力应变筒,套设于所述动力传输轴并分别固定于所述固定式外筒与所述行星齿轮组;以及至少一应变规,垂直所述轴向而设置于所述扭力应变筒;其中,在所述离合式动力输出组件的离合机构处于刚分离状态时,所述至少一应变规感测出所述行星齿轮组对所述扭力应变筒造成的至少一与所述轴向夹45度的剪力应变量,并据以计算出所述行星齿轮组输出至所述离合式动力输出组件是输出扭力。2.根据权利要求1所述的离合型动力传输装置的扭力检测模块,还包含显示界面,所述显示界面电性连接所述扭力感测组件,用以显示所述输出扭力的扭力值。3.根据权利要求1所述的离合型动力传输装置的扭力检测模块,还包含处理单元,所述处理单元电性连接所述扭力感测组件,用以处理出所述输出扭力的扭力值、所述输出扭力的旋转圈数值与所述输出扭力的作用时间值。4.根据权利要求3所述的离合型动力传输装置的扭力检测模块,还包含警告单元,所述警告单元电性连接所述处理单元,用以在所述输出扭力触发警告条件时,产生警告信息。5.根据权利要求3所述的离合型动力传输装置的扭力检测模块,还包含存储单元,所述存储单元电性连接所述处理单元,用以存储所有上述的输出扭力的扭力值、所有上述的输出扭力的旋转圈数值与所有上述的输出扭力的作用时间值。6.根据权利要求3所述的离合型动力传输装置的扭力检测模块,还包含通讯单元,所述通讯单元电性连接所述处理单元,用以通讯传送出上述的输出扭力的扭力值、上述的输出扭力的旋转圈数值与上述的输出扭力的作用时间值中的至少一者。7.根据权利要求1所述的离合型动力传输装置的扭力检测模块,其中,所述扭力...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡越阳姚世彬曾竺湘
申请(专利权)人:硕丰工业股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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