一种采用玻璃钢三明治夹心结构帆船制造技术

本实用新型专利技术涉及帆船技术领域，尤其涉及一种采用玻璃钢三明治夹心结构帆船。其技术方案包括：船体本体、连接杆、传动轴、转动槽和固定块，所述船体本体内壁两侧均对称开设有转动槽，所述转动槽内壁上端一侧嵌入安装有轴承，所述轴承内部转动安装有传动轴，所述传动轴一端外壁安装有主动轮，所述主动轮外壁套接有传动带，所述传动带外壁安装有固定块，所述固定块内部开设有限位槽，所述限位槽内部设置有连接杆，所述连接杆一侧外壁开设有卡槽，所述船体本体内壁一侧安装有支撑架，通过设置主动轮、传动带和固定块，达到了便于清理船体本体外壁的效果，简化了船体本体外壁的清理步骤，提高了船体本体的外壁清理效率。提高了船体本体的外壁清理效率。提高了船体本体的外壁清理效率。

【技术实现步骤摘要】
一种采用玻璃钢三明治夹心结构帆船


[0001]本技术涉及帆船
，具体为一种采用玻璃钢三明治夹心结构帆船。

技术介绍

[0002]玻璃钢即纤维强化塑料，一般指用玻璃纤维增强不饱和聚酯、环氧树脂与酚醛树脂基体，以玻璃纤维或其制品作增强材料的增强塑料，称为玻璃纤维增强塑料，三明治夹芯结构，是一种特殊的复合材料结构类型，三明治夹芯结构是通过在重量轻而相对厚一点的芯材两侧贴上两层薄而坚固又有刚度的面板所组成，帆船是利用风力前进的船，是继舟、筏之后的一种古老的水上交通工具，而帆船的床身会通过玻璃钢材质为主体，并通过三明治夹芯结构进行组成。
[0003]经过海量检索，发现现有技术中的帆船装置典型的如公开号为CN211494375U公开的一种用于玻璃钢船体三明治结构，包括：泡沫板材和切割槽结构，所述切割槽结构与泡沫板材内部连接。其中，切割槽结构包括：第一切割槽、第二切割槽、第三切割槽、第四切割槽、第五切割槽、第六切割槽、第七切割槽、第一槽距和第二槽距。本技术与传统技术相比，通过在玻璃钢船体的船芯PVC泡沫内增设切割槽结构，实现自由设计PVC泡沫的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种采用玻璃钢三明治夹心结构帆船，包括船体本体(1)、连接杆(2)、传动轴(3)、转动槽(13)和固定块(33)，其特征在于：所述船体本体(1)内壁两侧均对称开设有转动槽(13)，所述转动槽(13)内壁上端一侧嵌入安装有轴承(14)，所述轴承(14)内部转动安装有传动轴(3)，所述传动轴(3)一端外壁安装有主动轮(31)，所述主动轮(31)外壁套接有传动带(32)，所述传动带(32)外壁安装有固定块(33)，所述固定块(33)内部开设有限位槽(34)，所述限位槽(34)内部设置有连接杆(2)，所述连接杆(2)一侧外壁开设有卡槽(22)，所述船体本体(1)内壁一侧安装有支撑架(11)。2.根据权利要求1所述的一种采用玻璃钢三明治夹心结构帆船，其特征在于：所述船体本体(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆炜峰，
申请(专利权)人：上海珐伊复合材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：