一种采用新型玻璃钢复合的龙骨帆船制造技术

本实用新型专利技术涉及帆船技术领域，尤其涉及一种采用新型玻璃钢复合的龙骨帆船。其技术方案包括：船体、螺纹套管和警报灯，所述船体上固定有桅杆，所述桅杆的顶端开设有空腔，所述空腔的底端嵌入安装有转轴，所述螺纹套管的底端与转轴顶端连接，所述螺纹套管内螺纹安装有螺纹杆，螺纹杆顶端从螺纹套管内伸出，所述螺纹杆的底端固定在警报灯下表面的中间，所述空腔内部一侧的底端固定有马达，所述马达顶部转动安装的传动轴的顶端固定有第二齿轮，所述螺纹套管上方套装有第一齿轮，第一齿轮与第二齿轮啮合连接，所述警报灯的顶端固定有钢化玻璃，钢化玻璃下表面的外侧接触桅杆顶端面。本实用新型专利技术具有保护警报装置，警报灯可升起进行警报的优点。优点。优点。

【技术实现步骤摘要】
一种采用新型玻璃钢复合的龙骨帆船


[0001]本技术涉及帆船
，具体为一种采用新型玻璃钢复合的龙骨帆船。

技术介绍

[0002]帆船是利用风力前进的船，是继舟、筏之后的一种古老的水上交通工具，已有5000多年的历史。按船桅数可分为单桅帆船、双桅帆船和多桅帆船；按船型划分有平底和尖底帆船；按首型分为宽头、窄头和尖头帆船。
[0003]帆船在水上航行时一但出现故障，尤其是在夜晚环境下，想要搜寻到帆船的位置很困难，多数帆船会在桅杆顶部设置警报灯，但是警报灯和相应的电气元件完全暴露在外部，容易损坏。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种采用新型玻璃钢复合的龙骨帆船，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种采用新型玻璃钢复合的龙骨帆船，包括船体、螺纹套管和警报灯，所述船体上固定有桅杆，所述桅杆的顶端开设有空腔，所述空腔的底端嵌入安装有转轴，所述螺纹套管的底端与转轴顶端连接，螺纹套管通过转轴在空腔内相对于桅杆转动，所述螺纹套管内螺纹安装有螺纹杆，螺纹杆顶端从螺本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种采用新型玻璃钢复合的龙骨帆船，包括船体(1)、螺纹套管(7)和警报灯(10)，其特征在于：所述船体(1)上固定有桅杆(2)，所述桅杆(2)的顶端开设有空腔(9)，所述空腔(9)的底端嵌入安装有转轴(6)，所述螺纹套管(7)的底端与转轴(6)顶端连接，螺纹套管(7)通过转轴(6)在空腔(9)内相对于桅杆(2)转动，所述螺纹套管(7)内螺纹安装有螺纹杆(13)，螺纹杆(13)顶端从螺纹套管(7)内伸出，所述螺纹杆(13)的底端固定在警报灯(10)下表面的中间，所述空腔(9)内部一侧的底端固定有马达(12)，所述马达(12)顶部转动安装的传动轴的顶端固定有第二齿轮(15)，所述螺纹套管(7)上方套装有第一齿轮(14)，第一齿轮(14)与第二齿轮(15)啮合连接，所述警报灯(10)的顶端固定有钢化玻璃(11)，钢化玻璃(11)下表面的外侧接触桅杆(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆炜峰，
申请(专利权)人：上海珐伊复合材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：