一种船舶坞修船底除锈设备及其控制系统技术方案

本发明专利技术公开了一种船舶坞修船底除锈设备，包括设备本体，所述设备本体的内部设置有储水箱，所述设备本体的内部还设置有两组电控水泵，所述电控水泵的入水端均与储水箱连通，其中一组所述电控水泵的出水端连接有连接管，所述连接管的端部连接有第二喷水板，另一组所述电控水泵的出水端连接有分流管，所述分流管包括有两个出水端部，其中一个所述出水端部连接有清理球，所述清理球的表面开设有若干个第一喷水孔，另一个所述出水端部连接有第一喷水板；本实用通过设置的第一喷水板、第二喷水板、清理球以及相匹配的辅助结构，提供了可以自动移动的高压冲洗结构，与人工清理的方式相比效率更高。率更高。率更高。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶坞修船底除锈设备及其控制系统


[0001]本专利技术涉及除锈设备领域，具体为一种船舶坞修船底除锈设备及其控制系统。

技术介绍

[0002]船舶，各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。
[0003]各类船舶在回航后需要对船体进行除锈，现有的方式一般是人工手持高压水枪进行冲洗除锈，此种方式需要人工不停地移动操作，较为麻烦，因此需要一种船舶坞修船底除锈设备。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种船舶坞修船底除锈设备及其控制系统，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种船舶坞修船底除锈设备，包括设备本体，所述设备本体的内部设置有储水箱，所述设备本体的内部还设置有两组电控水泵，所述电控水泵的入水端均与储水箱连通，其中一组所述电控水泵的出水端连接有连接管，所述连接管的端部连接有第二喷水板，另一组所述电控水泵的出水端连接有分流管，所述分流管包括有两个出水端部，其中一个所述出水端部连接有清理球，所述清理球的表面开设有若干个第一喷水孔，另一个所述出水端部连接有第一喷水板。
[0006]优选的，所述设备本体的下表面通过螺栓固定有支撑板，所述清理球以及电控水泵均设置在支撑板的上表面，所述清理球的出水端设置在支撑板的下表面，所述第一喷水板与第二喷水板均贯穿至支撑板的下表面。
[0007]优选的，所述设备本体的上表面与下表面各个边角处均设置有动力轮，所述储水箱的上端面密封设置有封口盖。
[0008]优选的，所述设备本体的一侧设置有限位套，所述限位套的内部设置有通水管，所述通水管贯穿至储水箱的内部。
[0009]优选的，所述清理球包括有上下两部分，上部所述清理球为封口状态设置于支撑板的上表面，所述第一喷水孔设置于下部所述清理球的表面，所述清理球的两侧设置有安装板，所述清理球通过螺栓贯穿安装板与设备本体的内壁进行固定。
[0010]优选的，所述第一喷水板与第二喷水板的内部均开设有液腔，所述第一喷水板与第二喷水板的端部均开设有若干个第二喷水孔。
[0011]优选的，所述电控水泵的入水端连接有管道，所述管道贯穿至储水箱的内部，所述管道上具有两个入水口，其中一个所述入水口设置于储水箱的下端面位置，另一个所述入水口设置与储水箱的上端面位置。
[0012]优选的，两个所述入水口均设置有支管，所述支管上均设置有电控水阀，所述支管的端部均连接有滤水头。
[0013]优选的，所述动力轮的轮毂外侧设置有橡胶套包裹，所述轮毂与橡胶套之间设置有压力感应器。
[0014]一种船舶坞修船底除锈设备的控制系统，包括有控制系统，所述控制系统包括有压力感应器、定位模块、信号天线、控制器、电控水泵、电控水阀，所述控制器与压力感应器、定位模块、信号天线、、电控水泵、电控水阀均为电性连接，所述压力感应器、电控水阀以及电控水泵的数量均为两个。
[0015]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0016]通过设置的第一喷水板、第二喷水板、清理球以及相匹配的辅助结构，提供了可以自动移动的高压冲洗结构，与人工清理的方式相比效率更高，此外在上下端均设置有动力轮，配合相匹配的辅助结构，使得整体不仅能够对船底进行清理，而且能够放置在甲板上，对甲板进行清理，即可以对平铺设置的板体进行清理，结构简单，操作方便。
附图说明
[0017]图1为本专利技术的正视图；
[0018]图2为本专利技术的剖视图；
[0019]图3为本专利技术喷水板的剖视图；
[0020]图4为本专利技术滤水头的结构示意图；
[0021]图5为本专利技术控制系统的原理框图。
[0022]图中：10、设备本体；101、储水箱；11、限位套；12、通水管；13、动力轮；14、清理球；141、第一喷水孔；142、安装板；15、第一喷水板；151、分流管；16、电控水泵；161、连接管；162、第二喷水板；163、第二喷水孔；164、液腔；165、电控水阀；166、滤水头；17、支撑板；20、控制系统；21、压力感应器；22、定位模块；23、信号天线；24、控制器。
具体实施方式
[0023]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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4，一种船舶坞修船底除锈设备，包括设备本体10，设备本体10的内部设置有储水箱101，设备本体10的内部还设置有两组电控水泵16，电控水泵16的入水端均与储水箱101连通，其中一组电控水泵16的出水端连接有连接管161，连接管161的端部连接有第二喷水板162，另一组电控水泵16的出水端连接有分流管151，分流管151包括有两个出水端部，其中一个出水端部连接有清理球14，清理球14的表面开设有若干个第一喷水孔141，另一个出水端部连接有第一喷水板15；
[0025]通过第一喷水板15进行喷水，进行初次除锈，然后通过清理球14将除锈后的废渣进行吹开，再通过第二喷水板162进行二次清理，保证除锈效果的同时能够将清理下来的铁锈吹走。
[0026]其中，设备本体10的下表面通过螺栓固定有支撑板17，清理球14以及电控水泵16均设置在支撑板17的上表面，清理球14的出水端设置在支撑板17的下表面，第一喷水板15
与第二喷水板162均贯穿至支撑板17的下表面，通过支撑板17进行固定，当出现结构损坏时，可从底部将结构进行拆卸，从而进行检修操作。
[0027]其中，设备本体10的一侧设置有限位套11，限位套11的内部设置有通水管12，通水管12贯穿至储水箱101的内部，通过通水管12向储水箱101的内部进行通水。
[0028]其中，清理球14包括有上下两部分，上部清理球14为封口状态设置于支撑板17的上表面，第一喷水孔141设置于下部清理球14的表面，，清理球14的两侧设置有安装板142，清理球14通过螺栓贯穿安装板142与设备本体10的内壁进行固定，上部保证密封性，下部则保证喷水效果。
[0029]其中，第一喷水板15与第二喷水板162的内部均开设有液腔164，第一喷水板15与第二喷水板162的端部均开设有若干个第二喷水孔163，液腔与对应位置的管体连通，通过液腔164通水，水源从第二喷水孔163喷出，从而进行清理。
[0030]其中，设备本体10的上表面与下表面各个边角处均设置有动力轮13，储水箱101的上端面密封设置有封口盖，可将设备本体10进行自由翻转，当喷水结构在上部时，则对船底进行清理，当喷水结构在下部时，则对平铺的结构进行清理。
[0031]其中，电控水泵16的入水端连接有管道，管道贯穿至储水箱1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶坞修船底除锈设备，包括设备本体(10)，所述设备本体(10)的内部设置有储水箱(101)，其特征在于：所述设备本体(10)的内部还设置有两组电控水泵(16)，所述电控水泵(16)的入水端均与储水箱(101)连通，其中一组所述电控水泵(16)的出水端连接有连接管(161)，所述连接管(161)的端部连接有第二喷水板(162)，另一组所述电控水泵(16)的出水端连接有分流管(151)，所述分流管(151)包括有两个出水端部，其中一个所述出水端部连接有清理球(14)，所述清理球(14)的表面开设有若干个第一喷水孔(141)，另一个所述出水端部连接有第一喷水板(15)。2.根据权利要求1所述的一种船舶坞修船底除锈设备，其特征在于：所述设备本体(10)的下表面通过螺栓固定有支撑板(17)，所述清理球(14)以及电控水泵(16)均设置在支撑板(17)的上表面，所述清理球(14)的出水端设置在支撑板(17)的下表面，所述第一喷水板(15)与第二喷水板(162)均贯穿至支撑板(17)的下表面。3.根据权利要求1所述的一种船舶坞修船底除锈设备，其特征在于：所述设备本体(10)的上表面与下表面各个边角处均设置有动力轮(13)，所述储水箱(101)的上端面密封设置有封口盖。4.根据权利要求1所述的一种船舶坞修船底除锈设备，其特征在于：所述设备本体(10)的一侧设置有限位套(11)，所述限位套(11)的内部设置有通水管(12)，所述通水管(12)贯穿至储水箱(101)的内部。5.根据权利要求2所述的一种船舶坞修船底除锈设备，其特征在于：所述清理球(14)包括有上下两部分，上部所述清理球(14)为封口状态设置于支撑板(17)的上表面，所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔军，任中正，何彬斌，李祥，吴建华，沈旭斌，
申请(专利权)人：中船澄西船舶修造有限公司，
类型：发明
国别省市：