本发明专利技术公开了一种用于航空托盘生产的涡流感应复合装置，待复合航空托盘包括：上、下铝板，上、下铝板之间的填充物以及设置在上、下铝板与填充物之间的胶膜；包括：托盘底座支撑定位机构、涡流感应上加热板、供电箱和涡流感应下加热板；所述托盘底座支撑定位机构为两层框架结构，其用于对待复合航空托盘进行支撑定位，涡流感应上加热板和涡流感应下加热板相对设置在托盘底座支撑定位机构的两层框架之间，涡流感应上加热板相对涡流感应下加热板能够上下移动；供电箱分别与涡流感应上加热板和涡流感应下加热板电连接。流感应下加热板电连接。流感应下加热板电连接。
【技术实现步骤摘要】
一种用于航空托盘生产的涡流感应复合装置
[0001]本专利技术涉及航空运输集装托盘的复合生产
，具体涉及一种用于航空托盘生产的涡流感应复合装置。
技术介绍
[0002]航空托盘(即航空运输集装托盘)是目前航空运输领域中最轻的物资运输产品，广泛应用于各类物资运输，由于这类产品体积较大，加工工艺要求较高，其复合生产流程主要包括：下铝板定位、在下铝板上部涂胶、在下铝板上方增设填充物以及在上铝板下部涂胶并将上铝板加压粘合到填充物之上；其中，上、下铝板涂胶工序极为重要，很大程度上会影响航空托盘的生产周期与产品质量。
[0003]目前复合生产航空托盘的涂胶工序多采用人工涂胶的方式，即调胶、涂胶、平胶等流程均需人工完成，费时费力，且涂胶效果差，不仅影响航空托盘的产品质量，还将延长航空托盘的生产周期，降低生产效率。
技术实现思路
[0004]有鉴于此，本专利技术提供了一种用于航空托盘生产的涡流感应复合装置，用以解决现有航空托盘复合生产时存在的人工涂胶效果差、效率低的问题。
[0005]本专利技术的技术方案为：一种用于航空托盘生产的涡流感应复合装置，待复合航空托盘包括：上、下铝板，上、下铝板之间的填充物以及设置在上、下铝板与填充物之间的胶膜；包括：托盘底座支撑定位机构、涡流感应上加热板、供电箱和涡流感应下加热板；
[0006]所述托盘底座支撑定位机构为两层框架结构，其用于对待复合航空托盘进行支撑定位，涡流感应上加热板和涡流感应下加热板相对设置在托盘底座支撑定位机构的两层框架之间，涡流感应上加热板相对涡流感应下加热板能够上下移动；供电箱分别与涡流感应上加热板和涡流感应下加热板电连接。
[0007]优选地，所述涡流感应上加热板通过两个以上升降杆与托盘底座支撑定位机构连接；两个以上所述升降杆同步移动。
[0008]优选地，所述涡流感应上加热板相对两侧与固定设置在托盘底座支撑定位机构上的竖移滑轨滑动配合，竖移滑轨为涡流感应上加热板的上下移动导向。
[0009]优选地，所述涡流感应上加热板沿竖移滑轨上下移动到设定位置后，通过定位销对涡流感应上加热板进行定位。
[0010]优选地，所述升降杆与供电箱电连接。
[0011]优选地，所述升降杆与供电箱之间的电连接线路按照预设的轨迹排布在托盘底座支撑定位机构的上层上端面上。
[0012]优选地，所述涡流感应上加热板和涡流感应下加热板的内部分别布置有若干个感应线圈，当供电箱为涡流感应上加热板和涡流感应下加热板供电时，涡流感应上加热板上的所有感应线圈形成的感应涡流场覆盖上铝板下部的整个胶膜，涡流感应下加热板上的所
有感应线圈形成的感应涡流场覆盖下铝板上部的整个胶膜。
[0013]优选地，所述托盘底座支撑定位机构包括：上面板、下面板、支撑圆柱和涡流感应支撑架，上、下面板均为矩形板，下面板四角处通过支撑圆柱支撑，上面板通过四个涡流感应支撑架支撑在下面板之上；其中，四个涡流感应支撑架的支撑位置与四个支撑圆柱所在位置对应。
[0014]优选地，所述托盘底座支撑定位机构的下面板上端设有一端开放、两边直角定位的“U”字型凹槽，且开放端设置有滚轮组件，用于外部的托盘框架水平进出该“U”字型凹槽。
[0015]有益效果：
[0016]1、本专利技术的涡流感应复合装置，通过涡流感应上、下加热板之间可相向移动，可实现对上、下铝板对应的上、下胶膜的同时对接加热，从而可有效改善航空托盘人工涂胶工序所存在的涂胶效果差、效率低等不足，同时可适应上、下铝板之间填充物的不同高度，实现各种高度下胶膜的加热、加压复合；
[0017]采用涡流加热胶膜的方式代替人工调胶、涂胶、平胶等工序，能够保证涂胶的均匀度满足设定要求，提高涂胶速度，同时可以快速、高效的实现上、下铝板的加压粘合工作，从而不仅可以提高产品的生产质量，还能缩短生产周期，有效提高生产效率，即有效解决了现有技术中航空托盘制作时存在的涂胶不均匀、浪费资源、效率低等问题。
[0018]2、本专利技术通过四个升降杆将涡流感应上加热板安装在托盘底座支撑定位机构的上层，不仅能够随时调节升降杆来使涡流感应上加热板相对涡流感应下加热板上下移动，而且能够通过控制四个升降杆同时升降相同距离来保证涡流感应上加热板的水平度。
[0019]3、本专利技术通过设置在托盘底座支撑定位机构的上层下端面两相对侧的两个竖移滑轨为涡流感应上加热板的上下移动导向，有利于进一步确保涡流感应上加热板的水平度。
[0020]4、本专利技术中涡流感应上、下加热板内部的具体设计，可保证涡流加热范围覆盖面广、速度快，具有便于安装操作、提高安全性、提高效率等特点，可有效改善航空托盘人工涂胶工序所存在的不足，不仅可以提高产品的生产质量，还能缩短生产周期，有效提高航空托盘的复合效率。
[0021]5、本专利技术中设计的“U”字型凹槽，便于托盘框架的水平进出托盘底座支撑定位机构的下面板、并对托盘框架进行准确定位，从而载有待复合航空托盘的托盘框架可快速送入托盘底座支撑定位机构的下面板上并将其定位在预设位置，载有复合完成的航空托盘的托盘框架可快速撤出托盘底座支撑定位机构的下面板；同时，滚轮组件的设置便于实现托盘框架的水平、快速进出“U”字型凹槽。
附图说明
[0022]图1为本专利技术涡流感应复合装置的三维结构示意图。
[0023]图2为本专利技术涡流感应复合装置的主视图。
[0024]图3为本专利技术涡流感应复合装置的剖视图。
[0025]图4为本专利技术中涡流感应上(下)加热板上的感应线圈的布置示意图。
[0026]其中，1
‑
托盘底座支撑定位机构，2
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涡流感应支撑架，3
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涡流感应上加热板，4
‑
涡流供电箱，5
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竖移滑轨，6
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升降杆，7
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涡流感应下加热板，8
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辅助定位机构，9
‑
感应线圈。
具体实施方式
[0027]下面结合附图并举实施例，对本专利技术进行详细描述。
[0028]本实施例提供了一种用于航空托盘生产的涡流感应复合装置，用以解决现有航空托盘复合生产时存在的人工涂胶效果差、效率低的问题。
[0029]待复合航空托盘包括：上、下铝板，上、下铝板之间的填充物以及设置在上、下铝板与填充物之间的胶膜。
[0030]如图1
‑
3所示，该涡流感应复合装置包括：托盘底座支撑定位机构1、涡流感应上加热板3、涡流供电箱4(或供电箱)和涡流感应下加热板7；托盘底座支撑定位机构1为两层框架结构，其主要用于对待复合航空托盘进行支撑定位；涡流感应上加热板3安装于托盘底座支撑定位机构1上层的下端面，涡流感应下加热板7安装于托盘底座支撑定位机构1下层的上端面，涡流感应上加热板3相对涡流感应下加热板7可上下移动，当涡流感应上加热板3向下移动涡流感应下加热板7的设定范围内时，二者可实现对上、下铝板对应的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于航空托盘生产的涡流感应复合装置，待复合航空托盘包括：上、下铝板，上、下铝板之间的填充物以及设置在上、下铝板与填充物之间的胶膜；其特征在于，包括：托盘底座支撑定位机构(1)、涡流感应上加热板(3)、供电箱和涡流感应下加热板(7)；所述托盘底座支撑定位机构(1)为两层框架结构，其用于对待复合航空托盘进行支撑定位，涡流感应上加热板(3)和涡流感应下加热板(7)相对设置在托盘底座支撑定位机构(1)的两层框架之间，涡流感应上加热板(3)相对涡流感应下加热板(7)能够上下移动；供电箱分别与涡流感应上加热板(3)和涡流感应下加热板(7)电连接。2.如权利要求1所述的用于航空托盘生产的涡流感应复合装置，其特征在于，所述涡流感应上加热板(3)通过两个以上升降杆(6)与托盘底座支撑定位机构(1)连接；两个以上所述升降杆(6)同步移动。3.如权利要求1或2所述的用于航空托盘生产的涡流感应复合装置，其特征在于，所述涡流感应上加热板(3)相对两侧与固定设置在托盘底座支撑定位机构(1)上的竖移滑轨(5)滑动配合，竖移滑轨(5)为涡流感应上加热板(3)的上下移动导向。4.如权利要求3所述的用于航空托盘生产的涡流感应复合装置，其特征在于，所述涡流感应上加热板(3)沿竖移滑轨(5)上下移动到设定位置后，通过定位销对涡流感应上加热板(3)进行定位。5.如权利要求2所述的用于航空托盘生产的涡流感应复合装置...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩邦杰，蒋巨光，付强，李宇航，韩少雨，
申请(专利权)人：河北汉光重工有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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